• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Omhulsels uitlaat geroest en hangt los?

K

Kaasblokkie

Lid
Ik heb een vraagje, heb weinig verstand van auto's! Maar ik heb dus zelf een opel astra G uit 2004.

Zie zojuist met toeval dat om mijn uitlaat een gedeelte los hangt en helemaal doorgeroest is. Het bungelt er nu half aan? Wat moet ik er mee doen? Kan ik het er zo vanaf halen of trek ik dan meer kapot?? Onder de roestige plaat, komt de uitlaat tevoorschijn en die lijkt in orde!! Wie kan mij ermee helpen en zeggen wat zoiets gaat kosten als je dit gaat repareren???



Nja alvast bedankt!!
 
Dat is waarschijnlijk de buitenste mantel van je uitlaat. Dit kan geen kwaad en je kunt het er eventueel proberen af te halen. Deze extra laag is voor een langere levensduur van je uitlaat
 
Okeyzz!! Ik schrok ervan!! Ik denk damnnnnnn dat gaat weer veel geld kosten, terwijl ik die auto net 1,5 jaartje heb!! Ik heb het al proberen los te trekken langzaam, maar hij lijkt ergens achterin nog vast te zitten.. Was bang dat ik dadelijk meer kapot maak!! Ik ga morgenvroeg (met daglicht) maar eens rustig proberen om deze los te trekken. Ik hoop dat jullie gelijk hebben! Het lijkt ook inderdaad op een extra laag..
 
Het geluid is normaal! Ik heb zojuist gekeken nogmaals gauw even met een zaklampje gekeken..

Er hangt gewoon een lang los, wat van de zijkanten is losgeroest. De uitlaat zelf hangt nog goed vast, alleen dat gedeelte wat nu los aan zit, lijkt wel een dubbele laag van de uitlaat.. Hoe herken ik of het de hitteschild is? En wat kan ik daarmee doen of oplossen?
 
origineel gepost door Kaasblokkie

Het geluid is normaal! Ik heb zojuist gekeken nogmaals gauw even met een zaklampje gekeken..

Er hangt gewoon een lang los, wat van de zijkanten is losgeroest. De uitlaat zelf hangt nog goed vast, alleen dat gedeelte wat nu los aan zit, lijkt wel een dubbele laag van de uitlaat.. Hoe herken ik of het de hitteschild is? En wat kan ik daarmee doen of oplossen?



het is idd gewoon 1 van de lagen van de uitlaat.

Gewoon buigen dan breekt het vanzelf af.;)



Komt vaker voor niks om je zorgen over te maken :thumbup









origineel gepost door OPCdriver

Denk dat je hitteschild los is geraakt en niet iets v/d uitlaat zelf.

Anders had je wel meer uilaatgeluid gehad.



hoeft niet een demper is uit 3 of meer lagen gemaakt.

door corrosie kan 1 van de lagen los komen.

Is de uitlaat dan nog lek dicht lekker laten zitten dan.
 
standaard bij astra g, zafira a, en corsa c. tenminste kom het dagelijks tegen. gewoon eraf trekken en eventueel het dempertje iets spuiten. :thumbup



groetjes
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven