• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

onder de motorkap opleuken hoe?

hallo,

ik wil de boel onder me motorkappie opleuken



alles is al vet vrij en in de wax en alles weer netjes de goede nette kleuren



maar ik wil nog enveerpootbrug ( weet niet of dat helpt met wegliggen mening graag)



en van die gekleurde leidingen en mooie koppelingen en slangen waar kan ik die halen ??



en wat meer pk's uit me 1.4l krijgen van en corsa C ( wat niet al te duur is )



vdg



lapland0
 
Volgens mij is zo'n veerpootbrug vooral voor stabiliteit van de motor en overhellen in de bochten. Maar hoe lang ben je ongeveer bezig geweest met het poetsen van onder je motorkap? Ik wil dat namelijk ook een keer goed doen, heb je toevallig ook foto's?



Issam
 
Volgens mij is zo'n veerpootbrug vooral voor stabiliteit van de motor en overhellen in de bochten. Maar hoe lang ben je ongeveer bezig geweest met het poetsen van onder je motorkap? Ik wil dat namelijk ook een keer goed doen, heb je toevallig ook foto's?



Issam
 
[rquote=1860823&tid=142031&author=iSuperSSam]Volgens mij is zo'n veerpootbrug vooral voor stabiliteit van de motor en overhellen in de bochten. Maar hoe lang ben je ongeveer bezig geweest met het poetsen van onder je motorkap? Ik wil dat namelijk ook een keer goed doen, heb je toevallig ook foto's?



Issam[/rquote]



ongveer 5 uur



en paar goede poestlappen stevige ontvetter en kwastje en alles eerst vet vrij maken.



daarna kan je onderdelen opnieuw zwart maken met cockpit spray,



alles in de wax zetten en ga zo maar door



29012011514.jpg
als u er meer wilt stuur ik u wel en u2u
 
[rquote=1860823&tid=142031&author=iSuperSSam]Volgens mij is zo'n veerpootbrug vooral voor stabiliteit van de motor en overhellen in de bochten. Maar hoe lang ben je ongeveer bezig geweest met het poetsen van onder je motorkap? Ik wil dat namelijk ook een keer goed doen, heb je toevallig ook foto's?



Issam[/rquote]



ongveer 5 uur



en paar goede poestlappen stevige ontvetter en kwastje en alles eerst vet vrij maken.



daarna kan je onderdelen opnieuw zwart maken met cockpit spray,



alles in de wax zetten en ga zo maar door



29012011514.jpg
als u er meer wilt stuur ik u wel en u2u
 
Stabilisator stang is voor het stuurgedrag te verbeteren, heeft niks met de motor zelf te maken.





en meer power uit de 1400, zou ik niet doen, lepel er dan een Z18XE in.



Willem
 
Stabilisator stang is voor het stuurgedrag te verbeteren, heeft niks met de motor zelf te maken.





en meer power uit de 1400, zou ik niet doen, lepel er dan een Z18XE in.



Willem
 
[rquote=1860807&tid=142031&author=lapland0]hallo,



en wat meer pk's uit me 1.4l krijgen van en corsa C ( wat niet al te duur is )



vdg



lapland0 [/rquote]



dit gaat niet samen.

Meer vermogen kost geld.



Wil je niet teveel investeren erin, niet aan beginnen



Goedkoop is duurkoop met tuning
 
[rquote=1860807&tid=142031&author=lapland0]hallo,



en wat meer pk's uit me 1.4l krijgen van en corsa C ( wat niet al te duur is )



vdg



lapland0 [/rquote]



dit gaat niet samen.

Meer vermogen kost geld.



Wil je niet teveel investeren erin, niet aan beginnen



Goedkoop is duurkoop met tuning
 
[rquote=1860830&tid=142031&author=wim-v6]Stabilisator stang is voor het stuurgedrag te verbeteren, heeft niks met de motor zelf te maken.





en meer power uit de 1400, zou ik niet doen, lepel er dan een Z18XE in.



Willem[/rquote]



Klopt. Een veerpootbrug zorgt ervoor dat de body minder tordeert (vervormt) bij zijdeligse belasting, waardoor de wielgeometrie (wielstanden) constanter blijven en het weggedrag verbeterd.



/smartass mode uit:cool:
 
[rquote=1860830&tid=142031&author=wim-v6]Stabilisator stang is voor het stuurgedrag te verbeteren, heeft niks met de motor zelf te maken.





en meer power uit de 1400, zou ik niet doen, lepel er dan een Z18XE in.



Willem[/rquote]



Klopt. Een veerpootbrug zorgt ervoor dat de body minder tordeert (vervormt) bij zijdeligse belasting, waardoor de wielgeometrie (wielstanden) constanter blijven en het weggedrag verbeterd.



/smartass mode uit:cool:
 
Terug
Naar boven