• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Onderblok boren/honen

Manne



Ik heb een xe onderblok wat ik gaat ombouwen naar een c20let onderblok nu zat hier licht roestvorming op de wanden (deel bovenin)

Nu was ik van plan om het blok te boren/honen naar de eerste overmaat 86.50



Nu kan ik een setje wiseco zuigers kopen met de sandaardmaat 86.00 nieuw



Nu is de vraag !! Kan ik met het honen alleen de helelichte roest pitjes weg honen? En dan met eventueel andere zuigerveren die nieuwe maat opvullen bestaat/kan dat ?
 
Zodra je gat honen word de cilinderboring zowiezo groter.

Ga dit niet oplossing met ander zuigerveren etc, want je zuiger gaat gewoon kantelen.



Kan je de roest niet wegpoetsen? Dan houdt je vrijwel dezelfde boring.
 
Na boren moet je zowieso honen, maar een keertje de honer er door heen om het netjes te maken is geen probleem volgens mij.

Daar zal het niet mm-ers groter door worden.



Anders het beste uitbesteden aan een revisie bedrijf?

http://www.motorenrevisie.com/" onclick="window.open(this.href);return false; in Hengelo

of

Krijgsman Automaterialen D F

- Motoren - Revisie, Service En Inbouw

Willem de Zwijgerstraat 2

3043VD Rotterdam
 
rij even naar de Sutter motorrevisie in Nieuwerkerk aan den IJssel http://www.desutter.nl/mds/mds/201" onclick="window.open(this.href);return false; met het onderblok die kunnen hem voor je op meten en kijken of het mogelijk is,

Maar ik denk dat je beter eerste overmaat er in kan gooien.



Gr André
 
Alle bedankt



Ik heb geprobeerd met een midlock hoon apparaatje de plekjes weg tehonen,Maar het zat toch tediep de roest putjes.

Ik heb in US nieuwe wossners zuigers besteld en dan ga ik met de zuigers in de hand naar de Sutter om het blok 1e overmaat telaten boren.



Wil het allemaal wel voor 200% goed hebben
 
Terug
Naar boven