• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

onderblok vlakken

R

ronenton

Lid
goedendag,



wie kan mij vertellen hoe duur het ongeveer kost om het onderblok te vlakken van een omega 2.0 16 v, uit 98??



bvd ron
 
Ik was voor het vlakken van het onderblok van m'n S90 (lijn6) incl het honen van de cilinders 100 euro kwijt.



Vaak is het net iets duurder dan een kop vlakken omdat ze iets meer werk hebben van het inspannen, verder is het net zo als een kop vlakken.
 
Ja het blok moet er dan uit. Wat heb je in godsnaam met het onderblok gedaan dat ie gevlakt moet worden? Het is een lomp stuk staal, dus er is iets heel erg misgegaan? Normaal gesproken wordt alleen de kop gevlakt na demontage.
 
origineel gepost door ronenton

dank voor je reactie.

maar dan moet nog wel het blok eruit toch?



gr. ron



sterker nog:



hele blok moet kaal, dus krukas, zuigers alles moet er uit en af. je moet het ondeblok kaal aanleveren.



Is ie krom dan of andere reden?



mijn volvo motor is compleet van alu
 
Waar komt de diagnose "onderblok is krom" vandaan?

Het onderblok is van gietijzer, het is veel waarschijnlijker dat de aluminium kop krom is. Ligt de kop er dan al vanaf?



Andrew
 
volgens de eigenaar, ligt de kop eraf.

er schijnt een sleufje uitgevreten te zijn aan de kant van het blok?? vandaar dat de onderblok gevlakt moest worden....zou met nieuwe koppakking voor 3 maanden op te lossen zijn...



gr.ron
 
Volgens mij voor je voor het lapje gehouden om het netjes te zeggen. Technisch gezien is het een hoogst onwaarschijnlijk verhaal.
 
origineel gepost door Xedrah

Volgens mij voor je voor het lapje gehouden om het netjes te zeggen. Technisch gezien is het een hoogst onwaarschijnlijk verhaal.



hai, dit verhaal is wat de goede man tegen mij zegt....



hij had geinformeerd en reperatie kostte ong. 1500 euro, dus nu staat die omega te koop op marktplaats voor 250,00.



en hij zegt, dat het blok gevlakt moet worden?



en het is me te ver om even te gaan kijken hoe of wat, heb er ook nie zoveel sjoege van....



vandaar..



gr. ron
 
daar zat ik ook aan te denken, een andere motor kost ong. 400. dan die omega op een ambulance en huppekee....is wel een nette bak, zo op de foto's...ga nog eens brainstormen.



dank je



gr.ron
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven