• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ongelukje..

Dominic

Post vaak
jaja ik moest er ook aan geloven vandaag..



wil ik linksaf slaan dus minder snelheid met tijdig

aangegeven richtingaanwijzer..

komt iemand van links en rijd ff lekker vanuit stilstaande positie

tegen me aan met zn auto!

:swear





me auto schuift zo'n meter opzij....



uitgestapt, niet veel te zien?



me linker achter velg geraakt! leuk..





maar ik zat goed dus alles wordt vergoed gelukkig!





alleen nu lijkt de velg krom te staan

en er is flink wat lak van de velg af (duur geintje die velg, 389,- excl btw)



hij staat al bij een schadebedrijf en wordt uitgelijnd om

te kijken of de as krom is (of velg)



iemand die weet hoe duur een achteras is toevallig?
 
mwa als het jou schuld niet is,

of niet lijkt te zijn,



dit lekker via de verzekering laten gaan,

dan kan de verzekering vand e tegen partij zo alles vergoeden,



een nieuwe achteras zal wel een dikke 300 gaan kosten denk ik,

2de hands de helft ongeveer?
 
mwa als het jou schuld niet is,

of niet lijkt te zijn,



dit lekker via de verzekering laten gaan,

dan kan de verzekering vand e tegen partij zo alles vergoeden,



een nieuwe achteras zal wel een dikke 300 gaan kosten denk ik,

2de hands de helft ongeveer?
 
nee is totaal niet mijn schuld.. zij ze zelf ook al..



duur geintje dus voor de verzekering!



laat gewoon lekker alles vervangen ;)
 
nee is totaal niet mijn schuld.. zij ze zelf ook al..



duur geintje dus voor de verzekering!



laat gewoon lekker alles vervangen ;)
 
kijk uit met verzekeringen,en het verhaal laat alles vervangen.

schade afwegen tegen de waarde van de auto,verzekeringen

zijn nog al snel met totaal loss verklaringen.nu weet ik wel

opmakend uit wat je schrijf dat je geen schuld heb aan de

ellende maar wees gewaarschuuwdt.

als de as het is dan komt er mogelijk meer bij kijken bevestiging uit gescheurd,remmerij,en mogelijk meer

vgr tonsr.
 
kijk uit met verzekeringen,en het verhaal laat alles vervangen.

schade afwegen tegen de waarde van de auto,verzekeringen

zijn nog al snel met totaal loss verklaringen.nu weet ik wel

opmakend uit wat je schrijf dat je geen schuld heb aan de

ellende maar wees gewaarschuuwdt.

als de as het is dan komt er mogelijk meer bij kijken bevestiging uit gescheurd,remmerij,en mogelijk meer

vgr tonsr.
 
ging maar met een optrekkende snelheid (afstand 4 meter)



dagwaarde zit tussen de 1750,- en 2000,- (op dat bedrag is total loss verklaring toch?)



zal de garage afwachten wat die zegt.. rijd ik nu maar ff in een Seat Leon van de garaga :afro
 
ging maar met een optrekkende snelheid (afstand 4 meter)



dagwaarde zit tussen de 1750,- en 2000,- (op dat bedrag is total loss verklaring toch?)



zal de garage afwachten wat die zegt.. rijd ik nu maar ff in een Seat Leon van de garaga :afro
 
de exper die komt kijken stelt een waarde vast wat de auto zou

kunnen opbrengen bij verkoop dus hij bekijkt de voledige staat

van het voertuig en dan wat de kosten zijn voortkomend uit de schade

is naar zijn mening de schade van dien aard hoger naar zijn mening

als de waarde van het voertuig dan is het totaal loss.

dus hij kijk naar bvb roest deukjes bekleding steenslag schade enz

dat is dan bepalend voor de waarde.en ben je het daar niet mee eens

dan kan je tegen eigen kosten nog een onafhankelijk exper inschakelen.

vgr tonsr.
 
de exper die komt kijken stelt een waarde vast wat de auto zou

kunnen opbrengen bij verkoop dus hij bekijkt de voledige staat

van het voertuig en dan wat de kosten zijn voortkomend uit de schade

is naar zijn mening de schade van dien aard hoger naar zijn mening

als de waarde van het voertuig dan is het totaal loss.

dus hij kijk naar bvb roest deukjes bekleding steenslag schade enz

dat is dan bepalend voor de waarde.en ben je het daar niet mee eens

dan kan je tegen eigen kosten nog een onafhankelijk exper inschakelen.

vgr tonsr.
 
ik vergeet nog iets,bij mogelijk totaal loss verklaring kan je 2 dingen doen het bedrag overeengekomen uit laten betalen.

of je zeg ik wil het wark houden dan wordt de waarde van het wrak afgetrokken van het overeen gekomen bedrag en krijg je mogelijk nog openstaande

restant in contanten.

nu weet ik het niet zeker maar ik dacht dat bij totaal loss ook het kenteken wordt

ingenomen.maar nogmaals daar ben ik niet zeker van.

vgr tonsr.
 
ik vergeet nog iets,bij mogelijk totaal loss verklaring kan je 2 dingen doen het bedrag overeengekomen uit laten betalen.

of je zeg ik wil het wark houden dan wordt de waarde van het wrak afgetrokken van het overeen gekomen bedrag en krijg je mogelijk nog openstaande

restant in contanten.

nu weet ik het niet zeker maar ik dacht dat bij totaal loss ook het kenteken wordt

ingenomen.maar nogmaals daar ben ik niet zeker van.

vgr tonsr.
 
een achteras 300 euro?



ik denk dat je gaat schrikken als je het na vraagt bij de dealer.



zo te horen is hij behoorlijk beschadigd, mensen denk er vaak te makkelijk over. maar ik denk idd total loss.



er zijn 3 soorten total loss.



technisch total loss als de wagen niet meer te repareren is (hier niet het geval denk ik)



economisch total loss, als de reparatie kosten hoger zijn dan 2/3de dan de waarde van het voertuig (dit is mits niet getaxeerd, gewoon vastgesteld aan bouwjaar en uitvoering kilometerstand) en heeft verder weinig te maken met roest deukjes oid. is gewoon papier werk!



en je hebt constructief total loss, als de schade hoger is als 75% van de verzekerde waarde.



stel de waarde van de auto voor het ongeluk was dus 2000 zoals je zelf schat.



en 2/3de daarvan is 1333 euro met een velg die al 500 kost inc btw, vervangend vervoer (150) (gemiddeld)

+ man uren en achteras krom. zit de kans er dik in dat hij total los is.



daarnaast zie je vaak niet zo 123 lak schade maar zit het er wel. (daarvoor is een schade expert) niet om roest of brandgaten te noteren. en gezien je auto op een hoek is geraakt (als ik het zo hoor) zou hij ook krom kunnen zijn.



veel schade experts willen nog wel eens een oogje dicht knijpen als de rest van de auto in nieuwstaat is. en daarom het schade raport positief afronden voor de eigenaar.



maar dit is eigenlijk een grijs gebied. en ik vermoed dat daar de verhalen weg komen van roestplekjes en brandgaten er wel of niet in zitten.



wel kijken ze er naar bij bepling van de restwaarde van het wrak, maar je auto word er niet sneller of minder snel total loss van.
 
een achteras 300 euro?



ik denk dat je gaat schrikken als je het na vraagt bij de dealer.



zo te horen is hij behoorlijk beschadigd, mensen denk er vaak te makkelijk over. maar ik denk idd total loss.



er zijn 3 soorten total loss.



technisch total loss als de wagen niet meer te repareren is (hier niet het geval denk ik)



economisch total loss, als de reparatie kosten hoger zijn dan 2/3de dan de waarde van het voertuig (dit is mits niet getaxeerd, gewoon vastgesteld aan bouwjaar en uitvoering kilometerstand) en heeft verder weinig te maken met roest deukjes oid. is gewoon papier werk!



en je hebt constructief total loss, als de schade hoger is als 75% van de verzekerde waarde.



stel de waarde van de auto voor het ongeluk was dus 2000 zoals je zelf schat.



en 2/3de daarvan is 1333 euro met een velg die al 500 kost inc btw, vervangend vervoer (150) (gemiddeld)

+ man uren en achteras krom. zit de kans er dik in dat hij total los is.



daarnaast zie je vaak niet zo 123 lak schade maar zit het er wel. (daarvoor is een schade expert) niet om roest of brandgaten te noteren. en gezien je auto op een hoek is geraakt (als ik het zo hoor) zou hij ook krom kunnen zijn.



veel schade experts willen nog wel eens een oogje dicht knijpen als de rest van de auto in nieuwstaat is. en daarom het schade raport positief afronden voor de eigenaar.



maar dit is eigenlijk een grijs gebied. en ik vermoed dat daar de verhalen weg komen van roestplekjes en brandgaten er wel of niet in zitten.



wel kijken ze er naar bij bepling van de restwaarde van het wrak, maar je auto word er niet sneller of minder snel total loss van.
 
jou verhaal klopt wat hierboven staat maar een exper gaat wel degelijk de algehele staat van het voertuig na,en niet alleen de schade,en dat er veel standaard

papierwerk is heb je gelijk,maar als het voertuig netjes en in verzorgde staat

is,of het ding is ernstig verwaarloost,je snap wat ik bedoel,,wordt daar

zeker naar gekeken.

vgr tonsr.
 
jou verhaal klopt wat hierboven staat maar een exper gaat wel degelijk de algehele staat van het voertuig na,en niet alleen de schade,en dat er veel standaard

papierwerk is heb je gelijk,maar als het voertuig netjes en in verzorgde staat

is,of het ding is ernstig verwaarloost,je snap wat ik bedoel,,wordt daar

zeker naar gekeken.

vgr tonsr.
 
achteras is krom krijg ik net te horen..



dus dat wordt velg + achteras



wellicht dat de velg nog te repareren is bij de velgendokter ofzo? (is wel een aparte lak kleur)
 
achteras is krom krijg ik net te horen..



dus dat wordt velg + achteras



wellicht dat de velg nog te repareren is bij de velgendokter ofzo? (is wel een aparte lak kleur)
 
haha welcome to the club bij mij was vorigeweek maandag raak ( 3 jan ) all1 ik was niet eens aanwezig vliegt er n gast met 50 km/u uit de bocht vol in mijn achterkant all1 ik ben wat verder van huis en dreigt total loss verklaring :'(



dan maar van verzekeringsgeld n nieuwe tigra kopen heh :P
 
Terug
Naar boven