• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Onregelmatig lopen na start

Heks

Lid
Ik had de auto een week laten staan, omdat de lagers achter verrot waren. Na dat vervangen te hebben wilde ik een proefritje maken, alvorens de auto aan de vrouw mee te geven.



Dus start de motor loopt hij heel rot. Leek haast alsof hij op 3 pitjes liep (corsa b x12xe uit 2000). Beetje gas gegeven om te voelen en horen wat ie deed. Na een tijdje was het over.

Net heb ik weer een stuk gereden en ik kan mn vinger er niet op leggen. Hij houdt soms een beetje in als je gas bij geeft en klinkt net wat brommeriger. Heb gezocht naar een lek in de uitlaat, maar die heb ik niet gevonden.



Dit jaar zijn de lmm, lamda en gasklepsteller vervangen. Bij uitlezen vandaag geen foutcodes.

Zie hem wel telkens van rijk naar arm mengels gaan. Verder pas een grote beurt gegeven. Dus incl alle filters, bougies.



Ik moet wel bekennen dat ik de contacten van de bobinebrug er wat geoxideerd uit vond zien... Dat is wellicht met lpg geen goede combinatie.



Oh en een paar weken terug zat er iets mis in het contact denk ik. De blower/ventilator deed het niet meer. Was flink zweten in de auto... Kom ik thuis aan. Dacht barst ik probeer het nog is voor ik alle zekeringen ga bekijken. Contact opnieuw om... Werkt het weer... Weet niet of dit er iets mee te maken kan hebben, maar wil het wel vermelden, misschien klinkt de combinatie iemand bekend in de oren.
 
Terug
Naar boven