• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ontsteking afstellen

O

Opel_Bjorn

Post veel
Op hoeveel graden moet je de ontsteking van een 3.0e zetten? Heb hem nu op 10° vooronsteking gezet en daar draait hij het mooiste op.
 
Op het vliegwiel of op de poelie?



Hoeveel toeren draait hij dan?



Met aangesloten vacuum-vervroeger of met losgetrokken en afgedopt?



Hoeveel graden voorontsteking heb je met aangesloten vacuumvervroeging op het vliegwiel als je hem op 3000 omw/min zet?
 
Op het vliegwiel afgesteld met een strobo, hierbij was de vacuum nog aangesloten. motor loopt mooi en trekt goed nu dus volgens mij staat hij goed. Motor draait een 900tr/min.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven