• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ontsteking astra g

R

Revlex

Post weinig
hallo,



Ik had even een vraag over hoe de onsteking van een opel astra g in elkaar zit. Zitten er wel of geen bougies in?



Hoop op een antwoord
 
graag ff vermelden motor type erin ligt en wat voor brandstof hij nodig heeft.



je hebt gloeipitten dis ontsteking met kabels dis ontsteking rechtstreeks op de bougies



dusssssssssss vermelden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
onder je eco tec kap,

onder je bobine zwarte brede smalle ding met 4 pijpjes eraan en epoxy lijm boven op !
 
bij 8 kleppers zie je ze zo zitten maar dan wel die slange eraf halen lol :) bij eco tec zit er een bobine op volgens mij,



bij mij 1.8 16 valv wel, vorige zaterdag nog nieuwe bobine erop gezet :) en bougies na gekeken.
 
haha het is niet zo moeilijk, 2 torx maatje 8 ofzo die eco kap eraf... en dan wel opassen met een bobine... dus niet te STRAK vast maken dan scheuren je omhulsels waar je boutje in gaat :)



vast is vast... het klemt zich ook al aardig aan je bougies... me oude bobine was op iedere verbinding kapot gescheurd door een opel monteur.. dus voorzichtig vast schroeven :) en je eco kap hoeft ook niet zo strak. jaja Geleerd van iemand!



en het is vooral het durven om zoiets los te maken :) als je maar wel alles netjes in een bakje doet zodat je niks kwijt raakt! en schoon terug plaatsen
 
WIM V6 WEET ALLES :D WAAAUWWWWW,,, zo gaaf om iemand zo bezig te zien en alles uit te leggen.. echt zo geweldig nu me uitlaat er nog onder en dan 4 stale velge dr op voor tijdelijk en dan me OPC 17 inch velgen laten repareren en spuiten :) Wajo
 
p.s als je bobine kapot is kost het 221,27 euro :) maarja je hebt hem wel nodig anders gaat je auto op 2 cilinders lopen en gek doen en stotteren en weinig kracht etc... wil je niet mee maken en zeker niet als een opel dealer geen tijd hebt voor je :)
 
nou het punt is hij rijd prima maar vanochtend en gisterochterd haperde hij een beetje op de snelweg zo nu en dan niet lang en vaak maar toch wel duidelijk voelbaar.



iemand nog andere sugesties?
 
Bobine:



geerwegupgrades010-1.jpg




101_2205.jpg




101_2209.jpg




101_2210.jpg




Willem
 
oke nou dit is wel heel duidelijk allemaal.



heb er nu ongeveer 200 kilometer weer opzitten en hij deed niks meer hij reed gewoon lekker soepel en bij de 130 trekt hij gewoon weer lekker door naar de 150 ik houd het in de gaten.



bedankt voor deze info allemaal :thumbup



gr
 
hee dat ding heb ik uitelkaar gesloopt :D best geinig hoe dat eruit ziet... die nieuwe die ik heb heeft zwarte lijm bovenop aha
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven