• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ontsteking c20let in c kadett

jermir

Post vaak
hallo , heb een c20let aangeschaft voor in een kadett c maar zoals bekend zit dan je kachel in de weg , heb op het forum gezocht maar kon niks vinden over ombouw naar dis ontsteking. heeft iemand hier tips over? lees dingen over manta ontsteking maar dan zit je weer met zo`n riempje etc.

heb ook wel eens gehoord van de hallgever achterop en de verdeelkap voorop het blok. dit lijkt mij een goede oplossing maar kan nergens een goede beschrijving vinden. wie o wie heeft er advies etc etc. heb in elk geval zeeeeer veel zin in t project. ( kadettje word binnenkort gestraald!!!!)
 
even contact opnemen met bs autotune hij verkoopt dis ontsteking setjes die je er zo op ken schroeven met een triggerwheel
 
bedankt voor de reacties, heb het topic bekeken en een u2u gestuurd , tevens ook een mailtje naar bs autotune want iets zonder rotor is beter lijkt me , weer een slijtagepunt minder.....
 
Terug
Naar boven