Ontsteking cylinder 1 en 2 niet goed?

[Tjoppejoppe]

1.6 x16 szr



Ik heb wat problemen met het stationair lopen van mijn astra. Slecht starten, afslaan bij stilstand, heftig schokken van de motor en wat donkere rook uit de uitlaat bij stationair draaien.

Heb egr klep vervangen en het gasklephuis ook.



Nu heb ik tijdens het lopen van de motor de doppen van de bougies gehaald en gekeken of er een vlamboog ontstond.



Nu zag ik dat ik de doppen van cylinder 1 en 2 heel erg dicht bij metaal moet houden voordat ik een vlamboog zie, terwijl die van 3 en 4 een erg lange en krachtige vlamboog hebben.



Zou dit kunnen verklaren waarom de motor slecht staionair draait en hevig schokt? Zo ja, wat kan ik hier nu aan doen???



Bedankt voor de input!

 

[Tjoppejoppe]

Oh ja,



Als ik wil strten en geef geen gas bij, dan wil hij niet starten, maar als ik vol gas geef dan weer wel....

 

[miral astra]

een vlamboog heb je met lassen, wist niet dat je het ook kon met de boegies



als je bobine stuk is kan je het gewoon testen of uitlezen. haal je bougies eruit en druk die weer terug in je boegie kabels. leg alle 4 op je kleppen deksel en start de auto, kijk of alle 4 mooi vonken. let op dat de bougies wel contact maken met je kleppen deksel, anders zal je geen vonk krijgen.



best is gewoon laten uitlezen wat je probleem is, kan vast wel iemand hier van het forum bij jouw in de buurt.

 

[wim-v6]

Bougiesd in de kabels drukken, en de massa electrode tegen massa houden, en kijken naar de vonk.



de uitgevoerde test is niet heel betrouwbaar namelijk..



Willem