• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

onverklaarbaar onderdeel gevonden

robertzone

Post weinig
Hallo allemaal,



Bij het erafhalen van mn deurpaneel van mijn astra f uit 97 kwam ik een afgebroken onderdeel tegen.

Het lijkt me een afgebroken stuk van een borging. Hierbij de foto:

08102010192.jpg




Alvast bedankt!
 
Is volgens mij het clipje wat je raamhendel vast zet op het asje..

Dat is een onding wat niemand kent en als je hard genoeg aan de hendel trekt gaat ie ook wel los.. Maar dan breekt het clipje zoals hier.

Waarom niet gewoon een schroefje zoals bij VW... Ik snap het ook niet.
 
zoo dat zijn al veel reactie's :P



Het is niet van de raamslinger, want het lag 'in' de deur.. het is ongeveer 1cm dik ;).



Alles werkt nog, duz de andere helft zal zijn werk nog wel doen :jerry
 
Dat is van het slot.

Werkt je safelock nog wel ?



Heb nl ook een keer gehad bij een Astra F dat ik deur dichtdraaide en op datzelfde moment bij 't door draaien om op safelock te zetten voel

ik een rare weerstandsvermindering, gevogld door het geluid van een metalen onderdeel dat onderin de deur viel..
 
wat is safelock? :P



Ik gebruik de centrale vergrendeling met een afstandsbediening.. dus heb niet veel gehoord..

Wat ook kan is dat de boel kapot getrild is, aangezien er een 18inch subwoofer in de F staat te knallen :hmmz
 
Wanneer je 2 keer op het sluit knopje van je afstandsbedinning drukt gaat hij op save lock.

wanneer hij hier op staat kan je de deurpinnen niet meer om hoog trekken ;)
 
origineel gepost door robertzone

wat is safelock? :P



Ik gebruik de centrale vergrendeling met een afstandsbediening.. dus heb niet veel gehoord..

Wat ook kan is dat de boel kapot getrild is, aangezien er een 18inch subwoofer in de F staat te knallen :hmmz



Safelock dat de deurvergrendelingspin niet omhoog te trekken is, of wel dat de auto niet van binnenuit geopend kan worden.



Probeer is met de sleutel anders nu hoe het slot aanvoelt als je 'm doordraait naar safelock.



AB voor CPV op een Astra F is nooit standaard geweest bij mijn weten.
 
origineel gepost door Astra JP

Wanneer je 2 keer op het sluit knopje van je afstandsbedinning drukt gaat hij op save lock.

wanneer hij hier op staat kan je de deurpinnen niet meer om hoog trekken ;)



Bij een Astra G wellicht, bij een F is nooit origineel (in EU dan volgens mij) AB op de CPV geleverd. Volgens mij is dat ook juist het punt met veel aftermarket meuk voor AB-tjes op een Astra F dat je safelock niet meer werkt.



Ik had 't iig op mijn Astra F zitten. Ook een AB, en voor 't alarm, alleen safelock kreeg ik 'm dan niet op.
 
safelock heb ik nooit iets ven gemerkt.. zal straks eens proberen hoe en wat!

Heb een alarm met afstandsbediening later ingebouwd. vandaar de ab ;)
 
Ik heb vandaag hetzelfde stukje gevonden in mijn linker portier, na wat gepuzzel ben ik er aan uit.

Dit is een afgebroken stuk van je portierslot om je alarm aan te schakelen. daartegenaan zit een microswitch en die wordt door het portierslot geaktiveerd als de de sleutel dwars draait dan kun je hem er ook uit trekken en gaan de auto op het alarm.

Ik heb nog geen A.B. dus ga morgen even bij de garage langs om te kijken of dat onderdeel los te leveren is, laat je nog wel weten wat het eventueel kost.

Het is nog niet zo makkelijk te monteren want je moet de achterste geleiderails van je portierraam helemaal verwijderen en het hele slot demonteren, nu moet dat bij mij toch al omdat er een veertje van de portierhandgreep afgebroken is dus alles moet toch los.
 
als je de sleutel dwars kan draaien en eruit trekken ,

is dat gewoon de safelock ,

die switch is naar mijn weten voor de centrale deurvergrendeling .

het zou ook kunnen dat het alarm registreert via de safelock
 
Fabrieksalarm activeer je dmv. de safelockstand op 't slot.



Dus als die ring kapot is, geen safelock en geen alarm.
 
origineel gepost door Bimbam

Ik heb vandaag hetzelfde stukje gevonden in mijn linker portier, na wat gepuzzel ben ik er aan uit.

Dit is een afgebroken stuk van je portierslot om je alarm aan te schakelen. daartegenaan zit een microswitch en die wordt door het portierslot geaktiveerd als de de sleutel dwars draait dan kun je hem er ook uit trekken en gaan de auto op het alarm.

Ik heb nog geen A.B. dus ga morgen even bij de garage langs om te kijken of dat onderdeel los te leveren is, laat je nog wel weten wat het eventueel kost.

Het is nog niet zo makkelijk te monteren want je moet de achterste geleiderails van je portierraam helemaal verwijderen en het hele slot demonteren, nu moet dat bij mij toch al omdat er een veertje van de portierhandgreep afgebroken is dus alles moet toch los.











Alarm inschakelen kan alleen bij modellen met een origineel Alarm.





Deze micro switch stuurt de Safe-Lock aan.



Willem
 
Terug
Naar boven