-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
OP-COM
- Topic starter JanW75
- Startdatum
De laatste werkende illegale versie is 090812d.
Van de nieuwe legale (beginnende met 10) moet je afblijven, die slopen je illegale interface.
De versie die jij hebt is 082010, dat is een van de oudste versies.
Hier zijn de gekraakte versies te krijgen: http://opcomforum.yolasite.com/software.php
Van de nieuwe legale (beginnende met 10) moet je afblijven, die slopen je illegale interface.
De versie die jij hebt is 082010, dat is een van de oudste versies.
Hier zijn de gekraakte versies te krijgen: http://opcomforum.yolasite.com/software.php
BETER! ik ga het zo in de lunchpauze ff proberen. Thanks!
/edit: zojuist even alle versies getest van die site, maar dat zijn allemaal oudere versies dan ik nu gebruik. Ik heb de 2010 Opels er ook in zitten, en bij al die versies van die site ontbreken ze.
Overigens weer veel virus meldingen. BRRR
/edit: zojuist even alle versies getest van die site, maar dat zijn allemaal oudere versies dan ik nu gebruik. Ik heb de 2010 Opels er ook in zitten, en bij al die versies van die site ontbreken ze.
Overigens weer veel virus meldingen. BRRR
Motorsmurf
Post weinig
Net ook een Opcom besteld uit China. Over 2 weken eens kijken wat het is.... Scheelt iig een boel muntjes....
origineel gepost door McLambo
kijk dat dacht ik al.
Maar nu blijft mijn vraag nog steeds: Hoe kan het dat ik met de laatste versie bv niet de learning blocks van de motor ecu kan verwijderen, en ik kan ook geen opties vinden om de auto op slot te laten gaan bij 15 km/h, etc etc etc..
?
Wat voor auto heb je? De functies zijn namelijk niet voor ieder model gelijk.
kijk dat dacht ik al.
Maar nu blijft mijn vraag nog steeds: Hoe kan het dat ik met de laatste versie bv niet de learning blocks van de motor ecu kan verwijderen, en ik kan ook geen opties vinden om de auto op slot te laten gaan bij 15 km/h, etc etc etc..
?
Wat voor auto heb je? De functies zijn namelijk niet voor ieder model gelijk.
jelmer_astra
Post weinig
origineel gepost door McLambo
kijk dat dacht ik al.
Maar nu blijft mijn vraag nog steeds: Hoe kan het dat ik met de laatste versie bv niet de learning blocks van de motor ecu kan verwijderen, en ik kan ook geen opties vinden om de auto op slot te laten gaan bij 15 km/h, etc etc etc..
?
Om op slot te laten gaan bij 15km/h zit in het rec. Snelheidsafhankelijk vergendeling oid. Alleen bij mij werkt het niet:jerry
kijk dat dacht ik al.
Maar nu blijft mijn vraag nog steeds: Hoe kan het dat ik met de laatste versie bv niet de learning blocks van de motor ecu kan verwijderen, en ik kan ook geen opties vinden om de auto op slot te laten gaan bij 15 km/h, etc etc etc..
?
Om op slot te laten gaan bij 15km/h zit in het rec. Snelheidsafhankelijk vergendeling oid. Alleen bij mij werkt het niet:jerry
origineel gepost door McLambo
en ik kan ook geen opties vinden om de auto op slot te laten gaan bij 15 km/h, etc etc etc..
? Misschien nog niet in voorzien? Als je auto die optie heeft is dat gewoon via een menu op je dash in te stellen. Mijn Corsa D heeft dat iig wel; Follow me home/lead me to the car/portieren vergrendelen/instelbare snelheidswaarschuwing etc.
en ik kan ook geen opties vinden om de auto op slot te laten gaan bij 15 km/h, etc etc etc..
? Misschien nog niet in voorzien? Als je auto die optie heeft is dat gewoon via een menu op je dash in te stellen. Mijn Corsa D heeft dat iig wel; Follow me home/lead me to the car/portieren vergrendelen/instelbare snelheidswaarschuwing etc.
Ik heb een Vectra C GTS Z1.8XE S-bak Elegance uit 01-2003.
Vaak last van motorstoringen, en tot nu toe hield ik die 2 accuklemmen altijd 30 seconden tegen elkaar om de computer te resetten, maar ik hoopte dat er een makkelijkere manier zou zijn om de computer weer op 0 te zetten.
het schijnt dat de Vectra C vanaf begin 2004 ook een moderne Canbus heeft met veel meer mogelijkheden.. is dat zo?
Vaak last van motorstoringen, en tot nu toe hield ik die 2 accuklemmen altijd 30 seconden tegen elkaar om de computer te resetten, maar ik hoopte dat er een makkelijkere manier zou zijn om de computer weer op 0 te zetten.
het schijnt dat de Vectra C vanaf begin 2004 ook een moderne Canbus heeft met veel meer mogelijkheden.. is dat zo?
Als jij een Vectra C met 6 knoppen op het stuur hebt ipv 4 knoppen en 2 wieltjes dan heb je idd een half-canbus systeem.
Daarmee is minder mogelijk dan met een full-canbus systeem.
Het sluiten van de deuren boven de 15km/h doe je op een full-canbus systeem met behulp van de knoppen op de deur en de AB. Hoe precies staat in vermeld in het weetjes topic.
Daarmee is minder mogelijk dan met een full-canbus systeem.
Het sluiten van de deuren boven de 15km/h doe je op een full-canbus systeem met behulp van de knoppen op de deur en de AB. Hoe precies staat in vermeld in het weetjes topic.
Blackwidow
Lid
origineel gepost door McLambo
kijk dat dacht ik al.
Maar nu blijft mijn vraag nog steeds: Hoe kan het dat ik met de laatste versie bv niet de learning blocks van de motor ecu kan verwijderen, en ik kan ook geen opties vinden om de auto op slot te laten gaan bij 15 km/h, etc etc etc..
?
Auto op slot laten doen moet je niet programmeren via Opcom. Je moet lang op interieur-slot drukken tot er een dubbel signaal weerklinkt (voor zover ik me herinner). Staat trouwens ook in manual.
kijk dat dacht ik al.
Maar nu blijft mijn vraag nog steeds: Hoe kan het dat ik met de laatste versie bv niet de learning blocks van de motor ecu kan verwijderen, en ik kan ook geen opties vinden om de auto op slot te laten gaan bij 15 km/h, etc etc etc..
?
Auto op slot laten doen moet je niet programmeren via Opcom. Je moet lang op interieur-slot drukken tot er een dubbel signaal weerklinkt (voor zover ik me herinner). Staat trouwens ook in manual.
origineel gepost door yzf1kr
Als jij een Vectra C met 6 knoppen op het stuur hebt ipv 4 knoppen en 2 wieltjes dan heb je idd een half-canbus systeem.
Daarmee is minder mogelijk dan met een full-canbus systeem.
Het sluiten van de deuren boven de 15km/h doe je op een full-canbus systeem met behulp van de knoppen op de deur en de AB. Hoe precies staat in vermeld in het weetjes topic.
Ah, dat verklaart het dus. Ik heb inderdaad een 'oud' stuur.
maar...'half' canbus systeem? Zal betekenen dat het wat minder uitgebreid is dan de huidige systemen in de nieuwe oepls?
Als jij een Vectra C met 6 knoppen op het stuur hebt ipv 4 knoppen en 2 wieltjes dan heb je idd een half-canbus systeem.
Daarmee is minder mogelijk dan met een full-canbus systeem.
Het sluiten van de deuren boven de 15km/h doe je op een full-canbus systeem met behulp van de knoppen op de deur en de AB. Hoe precies staat in vermeld in het weetjes topic.
Ah, dat verklaart het dus. Ik heb inderdaad een 'oud' stuur.
maar...'half' canbus systeem? Zal betekenen dat het wat minder uitgebreid is dan de huidige systemen in de nieuwe oepls?
origineel gepost door pegasusjan
Heb de op-com binnen en deze werkt uitstekend.
Wil mijn verbruik in de boordcomputer corrigeren. Deze is altijd ongeveer 5 % te pessimistisch.
Dit moet met de op-com kunnen alleen heb geen idee via welke menu's ik dit kan aanpassen.
Heeft iemand dit al eens gedaan ??
Daar heb ik gister eens mee gespeeld.
Volgens mij werkt het zo:
1. Je tankt je tank vol en reset je BC. (Dus verbruik op 0).
2. Je rijdt je tank bijna leeg en tankt opnieuw vol.
3. Je vult op in OP-COM het aantal liters in dat je getankt hebt.
4. Je contact uit en weer aan.
Volgens mij is het verbruik in je BC nu aangepast.
Gister zelf op manier gedaan, ik zal het de komende weken in de gaten houden of het ook werkt.
Heb de op-com binnen en deze werkt uitstekend.
Wil mijn verbruik in de boordcomputer corrigeren. Deze is altijd ongeveer 5 % te pessimistisch.
Dit moet met de op-com kunnen alleen heb geen idee via welke menu's ik dit kan aanpassen.
Heeft iemand dit al eens gedaan ??
Daar heb ik gister eens mee gespeeld.
Volgens mij werkt het zo:
1. Je tankt je tank vol en reset je BC. (Dus verbruik op 0).
2. Je rijdt je tank bijna leeg en tankt opnieuw vol.
3. Je vult op in OP-COM het aantal liters in dat je getankt hebt.
4. Je contact uit en weer aan.
Volgens mij is het verbruik in je BC nu aangepast.
Gister zelf op manier gedaan, ik zal het de komende weken in de gaten houden of het ook werkt.
Laagvlieger
Post weleens wat
Dat is na te gaan.
Dealer kan jouw kenteken/chassisnummer invullen en krijgt dan alle optiecodes te zien waar de auto destijds me geleverd is.
TC activeren terwijl het er niet op zit geeft alleen foutcodes. De ABS unit moet wel TC ondersteunen. Heeft ie dat niet dan zal het niet werken en zullen er foutcodes volgen.
Dealer kan jouw kenteken/chassisnummer invullen en krijgt dan alle optiecodes te zien waar de auto destijds me geleverd is.
TC activeren terwijl het er niet op zit geeft alleen foutcodes. De ABS unit moet wel TC ondersteunen. Heeft ie dat niet dan zal het niet werken en zullen er foutcodes volgen.