• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Op hol geslagen diesel stoppen

Nou gelukkig hoef ik het niet mee te maken (nog) hoop ik, vraag me af wat mijn vader zou doen hij gelooft niet dat dit kan gebeuren. Blijkbaar zal hij eerst mij bellen en vragen wat de auto nu aan het doen is, ja pap hij regenereert zich effe filter schoonmaken :jerry
 
Ik zou gewoon m'n jas in de luchtinlaat steken. En alsie dan de luchtinlaat plat zuigt, dan m'n CO-blusser erin leeg spuiten. Dat valt wel weer te herstellen. En als dat zelfs niet zou helpen, zou ik pas opgeven...



Maar goed, ik rijd op LPG, dus hoef me hier niet druk om te maken :)
 
Ja mijn winterjas is ook dik dus die moet wel passen :jerry Wel blij dat het minder gebeurt bij de opels, meeste die je ziet zijn ook renault
 
Ik heb het nog nooit in het echt zien gebeuren....een paar collega's van me zijn helemaal gek van de BMW-diesels, zal ze 's ff op hun tenen trappen straks.
 
Effe youtube opstarten, en alleen maar intikken, Diesel op hol, dan zie je alleen Renaults, BMW's, een toyota, en een VW



Willem
 
is normaal voor de 2.0 diesel..



Deze hebben een probleem met de dieselopvoerpomp, deze gaat inwendig lekken en komt er diesel in je oliecarter, dat gaat goed, totdat er een bepaald nivo is beriekt waarbij de carterventilatie dit op gaat zuigen en het inlaat indrukt, en dan, dan gaat ie wel hoor, met een olie/diesel mengsel van een liter of 8 a 9 in het carter...



Ze kunnen het lang volhouden joh, die 2.0TDi's :D :wub



De Passat op de zaak 45.000km was ie al zover king:



er is een wijziging doorgevoerd op de oliepeilsensor hiervoor, geeft ook aan als er te veel olie in zit, en schakelt de motor uit als het kritisch word.



Willem
 
Ben blij dat we niet voor een VW zijn gegaan. We wilden een Jetta aanschaffen met 2.0tdi erin. Een gelukkige opel rijder king:
 
Zo'n motor blijft toch het hart van je auto... Mij zou het toch pijn doen als ik het zou mee maken :cry :jerry
 
Ding was een storing op storing op storing op storing auto, echt om gek van te worden..



Zijn zusje (1 cijfer Verschil in kenteken) deed dat al een stuk beter, maar die is toen bij 47.000 op hol gegaan door een kapotte diesel opvoerpomp..



Dat was wel een fijne kar hoor...



willem
 
Tja blijft een volkswagen he maar het zou mij ook pijn doen om deze zo te zien als het zou gebeuren. Ons asra rijd gelukkig ook smoottthhhh
 
Jah blokkie kan je zowizow weggooien, geloof dat je zoiets nog netjes krijgt(mischien voor de eerste 50k)



Zelfde als de mooie poederblussers die in je auto zitten,Ook vrijwel nutteloos om schade te beperken:)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven