• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

op hol geslagen temp meter....

D

dennis121

Post vaak
heey



me pa heeft sinds een tijdje een Corsa A 1.0 uit 85

ding ziet er echt super uit voor een auto die in september de old timer tijdperk in knalt!!!

rijd goed, schakelt als nieuw etc. etc. echt top bakje..



maar nu had ik vandaag de auto in de garage staan dus de Corsa maar mee genomen..

heen weg geen probleem... alleen heeft dat ding maar 4 versnelling... rijd toch echt niet fijn op de snelweg zeg!!!



terug weg ik rijd weg bij me werk en na 1/2 minuten staat de temp meter ongeveer op het icoontje van je olie ipv tussen het blauwe en rode stukje..

aka die was van slag af...

ff overlegt met pa (het is wel ZIJN auto) en lekker gaan rijden zou wel aan die teller liggen...

na 10 minuutjes snelweg schoot ie in ene netjes naar de 90 graden en deed ie het verder prima...



MAAR wat is er nu precies ofwaarschijnlijk stuk.. en hoe dit te chekcen??



verder is het al een aardig oud bakje en heeft het ook een paar jaartjes stil gestaan.. de bandjes bennen nu ovaaltjes en dat merk je nogal tijdens het rijden.. kan je hier ook wat aan doen behalve vervangen??



BVD



Dennis
 
origineel gepost door freek corsa

De blauwe draad maakt sluiting naar de massa, dan slaat de wijzer vol uit.



Even het draadje controleren dus.

okeej dus ff de console daar los halen me dunkt?

verder kan niks het zijn?



want dan kunnen we beter in 1 keer alle mogelijkheden checken dan 1 voor 1 =p

bedankt voor je vlotte reply =Dking:
 
Ik zal als eerste beginnen vanaf de sensor de draad te bekijken, in de motor ruimte is de kans op beschadiging het grootst.
 
heb je misschien een fototje waar deze moet zitten dan?

heb 0.0 verstand van dat ouwe moturtje wat erin hangt =p

gaat om 1.0 motor
 
Blauw draad zoeken? :P



Banden ovaal = vervangen.

Wellicht kijken of er nog meer draden in geknaagd zijn door huisdieren :P
 
lol... las ff over blauw heen..

blauw draadje moet opzich wel te vinden zijn ja!!!



lange werkdag gehad en vroeg op... *zucht*

hmm okee vervangen de enige optie... dan is dat ook duidelijk :P blijft de massage stand nog een tijd in de auto want zit echt nog nice profiel op de bandjes =D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven