Op naar Zweden

[MilanVectra]

Hallo mensen,



Ik ga binnenkort naar Zweden toe om daar een tijdje te gaan werken.

Nu heb ik wat vraagjes aan de expert.



Ik heb van mijn ouders hun oude vectra nog een hendel met CC erop liggen in de garage.

Er zit geen CC voorbereiding op mijn vectra(B1) (geen stekkertje te vinden).

Het zal vast wel mogelijk zijn om dit in te bouwen maar weet iemand ook of dit zo 1 2 3 te doen is?

Zal wel niet natuurlijk maar ik vraag het toch maar.



Ook heb ik laatst mijn EGR er af willen halen maar deze zat echt zonder overdrijven moer en moervast

Heb uiteindelijk een ratel met gigantische hefboom erop gezet, maar ben doorgeslipt...oops (nee ik heb geen te kleine torx bit gebruikt)

Natuurlijk is dit mooi naar de klote, dacht zelf om er een gleuf in te maken zodat ik weer iets heb om grip op te krijgen (denk aan een platte schroevendraaier).

Of heeft iemand hier een beter idee?



Laatste 2 kleine vraagjes, passen de B2 knoppen voor de alarmlichten, TC, stoelverwarming, noem maar op.

Ook op een B1? En passen de achterlichten van een sedan ook op een hatchback? Ik ben namelijk verteld van niet maar ja, heb wat meer vertrouwen in het collectief.

 

[wim-v6]

CC: Welke motor spreken we over, geen voorbereiding is kabelboompje maken, gaskabel motor, is Servo zoeken..



EGR: Toch geen goede Torkx gebruikt, als je de goed, of een goed kwaliteits torkx had gebruikt had de kop van de bout afgebroken.

Tip, sla een half of heel maatje te groot in de bout, dan heb gelijk de bout goed laten schrikken en komt ie soepel los (meestal)..



Knoppen middenpanee: Ja, die passen.



Willem

 

[MilanVectra]

@wim-v6 wrote:CC: Welke motor spreken we over, geen voorbereiding is kabelboompje maken, gaskabel motor, is Servo zoeken..



EGR: Toch geen goede Torkx gebruikt, als je de goed, of een goed kwaliteits torkx had gebruikt had de kop van de bout afgebroken.

Tip, sla een half of heel maatje te groot in de bout, dan heb gelijk de bout goed laten schrikken en komt ie soepel los (meestal)..



Knoppen middenpanee: Ja, die passen.



Willem



Motor is de X25XE. Hmm, misschien toch niet de goeie maat dan, de bouten waren wel bijzonder verroest trouwens. Voortaan maar een maatje te groot erin dan.

Had de bouten ook al laten schrikken en heb kruipolie gebruikt. Tjah, maar iets anders op zien te vinden of anders maar laten zitten.

Dank je wel!

 

[wim-v6]

zorgen voor een CC servo met lange kabel, stekkers en schakelaar, en wat meters draad, liefst in 9 verschillende kleuren..



Willem

 

[MilanVectra]

@wim-v6 wrote:zorgen voor een CC servo met lange kabel, stekkers en schakelaar, en wat meters draad, liefst in 9 verschillende kleuren..



Willem



Top! Ik zag op de sloop trouwens een vectra staan met CC.

Dit was een 1.6 maar deze had niet zo'n draad die het gas regelt zoals bij die van mij. Deze was dus elektronisch geregeld (?)

Ik neem aan dat hier niet de benodigdheden op zitten?

 

[wim-v6]

Klopt, Z16XE is een E-gas motor, dat gaat weer via de motorstuurkomputer



Willem

 

[MilanVectra]

@wim-v6 wrote:Klopt, Z16XE is een E-gas motor, dat gaat weer via de motorstuurkomputer



Willem



Dacht al dat dat hem niet zou worden. Dank je wel voor het beantwoorden van mijn vragen Willem!

 

[Lemmens]

Als je zo'n eind uit de richting gaat en de Vectra rijdt gewoon zou ik er helemaal niets aan doen. Je zult net zien dat er straks iets hapert en dan zit je met de gebakken peren. Als 't loopt: niet aan klooien.

 

[MilanVectra]

@Lemmens wrote:Als je zo'n eind uit de richting gaat en de Vectra rijdt gewoon zou ik er helemaal niets aan doen. Je zult net zien dat er straks iets hapert en dan zit je met de gebakken peren. Als 't loopt: niet aan klooien.



Nee hij loopt prima nu gelukkig. Hoopte dat het simpel te doen was maar dat is natuurlijk haast nooit zo haha.

Weet nu in elk geval wat er gedaan moet worden wil ik CC in mijn auto.