• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opbrengst van blauwe c20xe dis injectoren?

origineel gepost door corsaboy

wanneer creme 214cc bij 2.5 bar doet (wat klopt ook volgens mijn gegevens)

en blauw 241cc bij 3.0 bar, betekent dit dat de blauwe ongeveer dezelfde opbrengst hebben.



Wanneer je de blauwe namelijk op 2.5 bar zet, dan zullen ze een opbrengst hebben van 220cc..

Dus 6cc meer als de creme..



Het lijstje van GlennGSI klopt wel wat ik zo 1 2 3 zie..



Heb ooit eens ergens een bosch lijst gehad met bestelnummer, waar ze in te vinden zijn inclusief opbrengst bij bepaalde druk...



;)



In dat geval is het verschil tussen de opbrengst van blauwe injectoren op 3 bar en creme injectoren op 3 bar ook nihil lijkt me ?
 
had ook met aantal sproeigaten te maken.. ik geloof dat de blauwe 4 gaten en de beige maar 1 hebben..



:mijn theorie.. :vertag bij de blauwe heb je het niet gelijk in de gaten ,als 1 van de gaten dicht zit.. sommige weten wel hoe slecht dat is ..



bij de beige merk je het gelijk.. :wors heeft maar 1 gat.
 
origineel gepost door mattemaker

had ook met aantal sproeigaten te maken.. ik geloof dat de blauwe 4 gaten en de beige maar 1 hebben..



:mijn theorie.. :vertag bij de blauwe heb je het niet gelijk in de gaten ,als 1 van de gaten dicht zit.. sommige weten wel hoe slecht dat is ..



bij de beige merk je het gelijk.. :wors heeft maar 1 gat.



dat de verneveling anders is dat weet ik.. dat maakt ook verder niks uit idd
 
origineel gepost door corsaboy

wanneer creme 214cc bij 2.5 bar doet (wat klopt ook volgens mijn gegevens)

en blauw 241cc bij 3.0 bar, betekent dit dat de blauwe ongeveer dezelfde opbrengst hebben.



Wanneer je de blauwe namelijk op 2.5 bar zet, dan zullen ze een opbrengst hebben van 220cc..

Dus 6cc meer als de creme..



Het lijstje van GlennGSI klopt wel wat ik zo 1 2 3 zie..



Heb ooit eens ergens een bosch lijst gehad met bestelnummer, waar ze in te vinden zijn inclusief opbrengst bij bepaalde druk...



;)



als je die lijst met ons zou willen delen :)
 
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

goed is anders.



maar als het er kapot van zou lopen was dat denk ik al gebeurd ;)



hoe bedoel je goed is anders :P verklaar je nader
 
origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

goed is anders.



maar als het er kapot van zou lopen was dat denk ik al gebeurd ;)



hoe bedoel je goed is anders :P verklaar je nader



vol gas bereikt het nu niet de lamda waarde waar de motor origineel voor ontworpen is. deel last regelt hij wel bij.



en de blauwe hebben gewoon een beter sproei patroon, wat verbruik en prestaties te goede kunnen doen.



daarom goed is anders, maar stuk zou hij dr niet van lopen (denk ik)
 
Originally posted by GlennGSI

In dat geval is het verschil tussen de opbrengst van blauwe injectoren op 3 bar en creme injectoren op 3 bar ook nihil lijkt me ?



een creme injectoren op 3 bar leverd ongeveer 234,4 cc

dus idd een kleine 6cc minder..



Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi



als je die lijst met ons zou willen delen :)



Euhm nee..

Via COrsa-NovaTuning deel ik zo veel mogelijk info..

Maar ga niet zomaar alles lukraak online knallen...
 
origineel gepost door corsaboy

Originally posted by GlennGSI

In dat geval is het verschil tussen de opbrengst van blauwe injectoren op 3 bar en creme injectoren op 3 bar ook nihil lijkt me ?



een creme injectoren op 3 bar leverd ongeveer 234,4 cc

dus idd een kleine 6cc minder..



Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi



als je die lijst met ons zou willen delen :)



Euhm nee..

Via COrsa-NovaTuning deel ik zo veel mogelijk info..

Maar ga niet zomaar alles lukraak online knallen...



okok.. hmm dan zou hij dus te arm lopen op vollast..
 
origineel gepost door mattemaker

lang leven de brandstofdruk regelaar... :agent :jerry



met een nog hogere brandstofdruk van 3 bar rijden zou het verschil dan oplossen jah.. Mja ik kan natuurlijk ook gewoon een setje blauwe injectoren dan aanschaffen.. :P je hebt u2u :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven