• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opc scan (tellers eerst naar de uiterste dan weer terug

Maar ik weet hoe je met computers en sofware en dat soort gein bent

dus die primeur zit er vast wel in want geloof wel dat je dir kunt namelijk
 
Even een reply als abbo :)



Zou dit zelf ook zeer graag willen gezien mijn astra g (z16se :jerry ) ook OPC looks heeft, sportvelgen. Spoiler, zelfde blauwe kleur. En het is gewoon erg cool :)



Mocht het je lukken, in combi met langzaam oplichtende teller zou het helemaal afmaken (lexus....)

Groeten

Adriaan
 
Tada!!

[youtube:5u3odihs]



Tank meter en coolant meter heb ik maar nog niet gedaan. Eerst dit maar goed werkende verder krijgen (en testen hoe het zich gedraagt in de auto)

Wat zijn de resultaten van dit project tot zo ver :

EEPROM methode : Zou kunnen werken, heb zo goed als alle geheugen addressen kunnen vinden welke verantwoordelijk zijn voor de tellers.

Probleem is hier alleen mee dat het super veel tijd kost, je weet niet in hoever je het gewenste resultaat bereikt

plus dat de tellers bij mijn tests niet correct meer werkte.

Dus deze methode laat ik effe varen (voordat ik weer agressie aanvallen krijg :P)



OP-COM Hack methode : Dit is eigenlijk mijn favoriete methode alleen krijg ik de snelheid die waarmee de OP-COM intern communiceert niet achterhaalt en krijg ik redelijk goede data terug, het terug sturen van deze data is een ramp.

Alleen een lampje op de OP-COM gaat aan en uit, nou daar hebben we veel aan :)



Direct motortjes aansturen : simpel > gaat niet werken, de Micronas chip stuurt de motoren met 4 verschillende pinnen direct aan en zonder kortsluiting te veroorzaken of deze lijnen te onderbreken niet met een eigen microcontroller te doen



Pulsjes naar teller sturen : dit is de methode welke ik nu heb gebruikt, m'n controller stuurt een puls van 400 microseconden naar de teller welke deze data weer als een waarde vertaalt.

Heb alleen nog geen idee wat er verder gebeurd als ik dit in de auto aansluit, eerst effe goed kijken hoe ik het zo veilig mogelijk kan maken (geen zin in verbrande ECU's en ABS units :))



Maar er is progressie!!
 
heb je die rom gebruikt bij programeren via het geheugen van de opc teller? Want dan is het bereik van de km/h teller tot 240km/h en toerental tot 8000rpm en dan klopt de schaalverdeling niet.
 
@Haasje17 wrote:



heb je die rom gebruikt bij programeren via het geheugen van de opc teller? Want dan is het bereik van de km/h teller tot 240km/h en toerental tot 8000rpm en dan klopt de schaalverdeling niet.

Ik heb beide gebruikt (eerst de OPC in geladen en gekeken hoever ik daar mee kon komen)

Daarna een soort hybride gemaakt, maar zoals ik al zei in een PM. De EEPROM bevat geen software, alleen calibratie waarden welke de Micronas chip gebruikt om de waarden te weergeven.

Als je de EEPROM er zelfs afhaalt werkt de teller nogsteeds en kan je met de Tech2 er bij, alleen de waarden kloppen niet meer.

Als ik de 2 EEPROM dumps ook naast elkaar leg bevat de EERPOM van de normale teller ook meer extra waarden waar de OPC teller daar al een hardware id heeft staan.



Zal binnenkort een lijst hier neer zetten met waar wat staat, is dat ook maar gedocumenteert :)
 
Ik heb nu trouwens inplaats van een transistortje een logic converter gebruikt, werkt een stuk makkelijker. 5V erin, 12v eruit (kans op schade aan auto is een stukje kleiner)

Wat ik trouwens ook zit te beramen is dit : [youtube:16ka6na8]

Aangezien ik nu een logic converter gebruik kan ik ook het RPM signaal en KM/u signaal decoderen en voorbeeld LED's aansturen.

Dus dan zou je en je wijzer hebben die heen en weer gaat en een LED ring die de wijzer volgt.

Lijkt me geinig :D
 
Letterlijk jah :P

Heerlijke controllertjes, heb er al 2 in m'n auto zitten om het een en andere te regelen (ramen via phone openen bijv, de PC die in de auto zit, etc etc..)
 
Kleine update :

Ik heb de teller weer inelkaar zitten en de eerste goed werkende code geschreven, er viel mij alleen iets anders op waar ik al bang voor was :

Bij elke 3-4 scans denkt de meter dat je 100 meter hebt gereden, er zal dus een afwijking komen in je kilometer stand wanneer dit gebruikt wordt!

Kan programmeren dat mijn electronica bijhoud hoevaak die scan is gedaan, dan is iniedergeval bekend wat het werkelijk aantal altijd weer terug te rekenen. :)
 
vet !!!!!!!





nu alleen nog 100% voor elkaar krijgen :jerry





ziet er net zo vet uit al



ik wacht het zeker af hoe je dit werkend kunt maken
 
Nieuw videotje :

[youtube:qefo97wa]

Wijzers gaan nu iets rustiger en de teller zit weer in elkaar (EEPROM weer terug gesoldeerd)

Displaytje moet nog gefixt worden, maar das op het moment code LB (lekker belangerijk)
 
Als alles een beetje meezit kan je dit redelijk snel zelf inbouwen :jerry



Probleem met correcties enzo is nu ook opgevangen, systeem hou nu aantal scan bij :)

Plus hij berekend hoeveel meter je moet corrigeren

utZTnyS.png
 
Heb wat programmatuur verbeterd.

Nu kan je straks zonder dat ik de programmatuur moet herschrijven het gedrag van de scan aanpassen naar eigen wensen via de computer.

Verder heb ik ingebouwd dat je de teller ongeveer 2.147.483.647 keer kan opstarten voor hij niet meer weet hoevaak je hem hem op gestart. Dit was eerst 255 keer (beetje weinig, na 16KM begint hij dan weer op 0)

Dat is dus een maximale correctie van 133.143.986.114 meter. Lijkt me genoeg, degene die dit zou halen krijgt een appeltaart van me :)

En ja er zit een anti-cheat beveiliging in :P
 
Maar dat ga ik wel reden met me opel :jerry



Heb je hem ook al getest dan in je auto?



Wanneer kan ik het van je kopen dan...? :jerry
 
Terug
Naar boven