• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Astra 1.6iS Sportive 1995

[rquote=1824535&tid=139097&author=Aapje]De 16v is erg slijt gevoelig.... Dus zou er niet aan beginnen. Een x16szr is oerdegelijk, zo'n 16v gaat met veel slijtage heel wat olie zuipen...



Rest denk ik 't zelfde als robert_corsa erover. Er heeft een petje voor jou in gereden, dus rustig rijden zit niet in de garantie....



@hierboven: Jij hebt wss een c16nz/x16sz/x16szr kortom: 8v. Die oerdegelijk is.[/rquote]



Yep, een C1.6NZ motor heb ik en mag inderdaad absoluut niet klagen....( dit even off topic )



Rik
 
en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P



dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.

kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.
 
en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P



dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.

kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.
 
tja voor 600 euro is de klap niet heel erg groot met een beetje geluk.

Als je voor die 600 euro een jaar kan rijden, heb je het nog niet eens slecht gedaan toch?

Een flinke reparatie en je bent t ook kwijt, en dan doe je de auto niet weg omdat hij je (veel) meer gekost heeft...

Zonder risico is het kopen van een tweedehands nooit, maar voor 600 euro is het risico niet zo groot toch?

Ik kan niet op je bankrekening kijken, maar je moet rekening houden dat je met elke auto tegen problemen aan kan lopen.



Blijft lastig, kijk even wat voor bedrijf het is, en als ze apk doen, vraag eens wat het extra kost, dan weet je een beetje wat ze van de auto denken.

Als apk uitgesloten is, dan KAN dat wat zeggen over de auto...
 
tja voor 600 euro is de klap niet heel erg groot met een beetje geluk.

Als je voor die 600 euro een jaar kan rijden, heb je het nog niet eens slecht gedaan toch?

Een flinke reparatie en je bent t ook kwijt, en dan doe je de auto niet weg omdat hij je (veel) meer gekost heeft...

Zonder risico is het kopen van een tweedehands nooit, maar voor 600 euro is het risico niet zo groot toch?

Ik kan niet op je bankrekening kijken, maar je moet rekening houden dat je met elke auto tegen problemen aan kan lopen.



Blijft lastig, kijk even wat voor bedrijf het is, en als ze apk doen, vraag eens wat het extra kost, dan weet je een beetje wat ze van de auto denken.

Als apk uitgesloten is, dan KAN dat wat zeggen over de auto...
 
[rquote=1824618&tid=139097&author=robert_corsa]en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P



dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.

kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.



[/rquote]



En weer en yep, ik rijd inderdaad op LPG.

En ook dit weer off topic beste forummers.....



Rik
 
[rquote=1824618&tid=139097&author=robert_corsa]en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P



dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.

kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.



[/rquote]



En weer en yep, ik rijd inderdaad op LPG.

En ook dit weer off topic beste forummers.....



Rik
 
[rquote=1824618&tid=139097&author=robert_corsa]en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P



dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.

kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.



[/rquote]





niet mee eens, astra van ons een diesel TDS rijd aleen maar korte stukke perdag ongeveer 70 tot 120km, en aleen maar stadkms.

auto word minstens 20x perdag gestart, dus amper 4km perstart beurt.:wors heeft inmiddels bijna 4,3ton gelopen..
 
[rquote=1824618&tid=139097&author=robert_corsa]en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P



dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.

kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.



[/rquote]





niet mee eens, astra van ons een diesel TDS rijd aleen maar korte stukke perdag ongeveer 70 tot 120km, en aleen maar stadkms.

auto word minstens 20x perdag gestart, dus amper 4km perstart beurt.:wors heeft inmiddels bijna 4,3ton gelopen..
 
X16XEL:



- Deze gaan vaak olieverbruiken, oorzaak ligt meestal bij het breken van de distributie riem, of andere reparatie waarvoor de cilinderkop is losgeweest.



- als deze motor nog nooit uit elkaar is geweest kan het best een goede motor zijn.



- er zijn ook zat X16XEL blokken die een dikke 300.000km achter de naam hebben.



- Omgang is bij deze motoren ERG belangrijk.



Korte stukken:



- Daar word elek motor slechter van



@ Astra-TD: word ie al van nieuw af aan ze gemarteld??
 
X16XEL:



- Deze gaan vaak olieverbruiken, oorzaak ligt meestal bij het breken van de distributie riem, of andere reparatie waarvoor de cilinderkop is losgeweest.



- als deze motor nog nooit uit elkaar is geweest kan het best een goede motor zijn.



- er zijn ook zat X16XEL blokken die een dikke 300.000km achter de naam hebben.



- Omgang is bij deze motoren ERG belangrijk.



Korte stukken:



- Daar word elek motor slechter van



@ Astra-TD: word ie al van nieuw af aan ze gemarteld??
 
@ Astra-TD: word ie al van nieuw af aan ze gemarteld??



[/rquote]



Haha gemarteld?



Astra is in 2008 gekocht door ons met 3ton op de teller.



Het blijft een heerlijk motortje, en ja ik heb respect voor de wagen.
 
@ Astra-TD: word ie al van nieuw af aan ze gemarteld??



[/rquote]



Haha gemarteld?



Astra is in 2008 gekocht door ons met 3ton op de teller.



Het blijft een heerlijk motortje, en ja ik heb respect voor de wagen.
 
[rquote=1824249&tid=139097&author=xladage][rquote=1824176&tid=139097&author=Astra F Vaassen]X16SZR is 75 pk is een 1.6 8v toch? [/rquote]



Klopt, heb ik ook (voor mn vrouw)



[rquote=1824176&tid=139097&author=Astra F Vaassen] En dit een 16klepper met ergens rond de 100pk?[/rquote]



klopt ook, officieel 102 PK dacht ik[/rquote]



101 pk, die heb ik ook als het goed is.
 
[rquote=1824249&tid=139097&author=xladage][rquote=1824176&tid=139097&author=Astra F Vaassen]X16SZR is 75 pk is een 1.6 8v toch? [/rquote]



Klopt, heb ik ook (voor mn vrouw)



[rquote=1824176&tid=139097&author=Astra F Vaassen] En dit een 16klepper met ergens rond de 100pk?[/rquote]



klopt ook, officieel 102 PK dacht ik[/rquote]



101 pk, die heb ik ook als het goed is.
 
Ik weet niet of er nog steeds interesse was, maar ik heb 'm inmiddels gekocht. :afro Degene die hem tot de 238.000 heeft gereden heeft hem gekocht bij 201.000, laatste keer dat de distributieriem is vervangen is bij 187.000 geweest. Deze laat ik dus vervangen, ook al zou het misschien tot 250.000 kunnen. Verder niets schokkends, goede (sport)uitlaat, loopt goed, niets lekt en goede banden. Alles werkt naar behoren, hoop er een tijdje mee te kunnen rijden. En inderdaad, zoals gezegd, al mocht er wat gerepareerd moeten worden of mocht de auto met een jaar af zijn, dan is het aankoopbedrag natuurlijk laag. :) Die kosten kan ik wel hebben, heb 'm erbij omdat ik een OVstudentenkaart heb. ;) Zit overigens niet echt een petje-radio in, dus wie weet was 'ie wel niet zo ruig... :hmmz Of een andere radio erin gezet, dat kan ook nog... :P Natuurlijk binnenkort ook voor de APK, maar laat 'm eerst nakijken door vrienden uit de autobrange. Kunnen zij de eventuele APK-dingetjes wat goedkoper verhelpen zodat 'ie daarna voor de APK kan. :) Het autobedrijf verkocht 'm zo, deed er verder niets aan.
 
Terug
Naar boven