Opel Astra F '92 - Piepende V-Snaar / Dynamo

[wim-v6]

Rubbertje zit in het steuntje van de dyanmo waar deze aan de motor bevestigd zit, tussen de distributiekap en nokkenashuis in.



als dat rubbertje gaar is ben je gauw uitgespannen omdat je dan heel snel aan het eind van je steun zit.



en het steuntje zelf is dan aan de beurt om opgevreten te worden...



Willem

 

[diemux]

Gisterenavond nog een andere insteek gekregen: de bobine. Zou die dit probleem kunnen geven? Kijkende naar de voorgaande problemen lijkt het er op dat de auto problemen kreeg wanneer er een hoger vermogen werd gevraagd.



Waar kan ik de bobine vinden?

 

[diemux]

Gisterenavond nog een andere insteek gekregen: de bobine. Zou die dit probleem kunnen geven? Kijkende naar de voorgaande problemen lijkt het er op dat de auto problemen kreeg wanneer er een hoger vermogen werd gevraagd.



Waar kan ik de bobine vinden?

 

[KadAstra-EF]

De bobine kun je vinden op de volgende plaats:

en

Als je motor bij hogere toeren begint te stotteren KAN het de bobine zijn. maar kijk ook even de verdeelkap na.

Die kan OOK een veroorzaker zijn voor slecht draaien/optrekken van de motor...



Rik

 

[KadAstra-EF]

De bobine kun je vinden op de volgende plaats:

en

Als je motor bij hogere toeren begint te stotteren KAN het de bobine zijn. maar kijk ook even de verdeelkap na.

Die kan OOK een veroorzaker zijn voor slecht draaien/optrekken van de motor...



Rik

 

[diemux]

Inmiddels rijdt de astra weer, bleek de altenator (dynamo) te zijn. Via onderdelenlijn besteld en sloop exemplaar ontvanger. Gisteren erin gezet en auto aan lader gehangen, rijdt nu weer als een zonnetje Ook gelijk even nieuwe rubbers en V-snaar geplaatst.

 

[diemux]

Inmiddels rijdt de astra weer, bleek de altenator (dynamo) te zijn. Via onderdelenlijn besteld en sloop exemplaar ontvanger. Gisteren erin gezet en auto aan lader gehangen, rijdt nu weer als een zonnetje Ook gelijk even nieuwe rubbers en V-snaar geplaatst.