-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Opel Astra F Stationwagen achteras.
- Topic starter Xtripkick
- Startdatum
kadettcoupe1976
Post weleens wat
Op marktplaats staat nog een Astra GSI Station te koop met schijfremmen.
@kadettcoupe1976 wrote:Op marktplaats staat nog een Astra GSI Station te koop met schijfremmen.
Eigen ontwikkeling ?
Eigen ontwikkeling ?
Gsi station is origineel geleverd.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-on...49651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.marktplaats.nl/a/auto-on...49651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;
Is heel simpel om te doen.
Koop complete naven van een astra met schijven op de achteras(dus incl lager, schijven, klauwen). Neem ook meteen het stukje flexibel mee wat aan de remklauw zit. De naven zitten met 4 moeren vast.
Dan nog de 2 houders van de handremkabel(zitten op achteras op 10cm afstand van remklauw) en de handremkabel zelf.
De rest is bolt-off en bolt-on werk. Per kant:
-haal wiel eraf(logisch natuurlijk)
-haal remleiding los
-haal handremkabel los
-schroef naaf eraf(dan komt meteen de trommel ook mee)
-schroef nieuwe naaf erop(dus lager, remklauw en schijf heb je er nu op)
-sluit remslang aan
-vervang handremkabelhouder(alleen die op het eind, dus bij de remklauw, is anders)
-vervang handrem
Voordeel: alleen naven hoeven gekocht te worden en is dus een stuk goedkoper. En maakt niet uit van welke astra f ze af komen, station, hatchback of sedan.
Koop complete naven van een astra met schijven op de achteras(dus incl lager, schijven, klauwen). Neem ook meteen het stukje flexibel mee wat aan de remklauw zit. De naven zitten met 4 moeren vast.
Dan nog de 2 houders van de handremkabel(zitten op achteras op 10cm afstand van remklauw) en de handremkabel zelf.
De rest is bolt-off en bolt-on werk. Per kant:
-haal wiel eraf(logisch natuurlijk)
-haal remleiding los
-haal handremkabel los
-schroef naaf eraf(dan komt meteen de trommel ook mee)
-schroef nieuwe naaf erop(dus lager, remklauw en schijf heb je er nu op)
-sluit remslang aan
-vervang handremkabelhouder(alleen die op het eind, dus bij de remklauw, is anders)
-vervang handrem
Voordeel: alleen naven hoeven gekocht te worden en is dus een stuk goedkoper. En maakt niet uit van welke astra f ze af komen, station, hatchback of sedan.
, wou net zeggen, is normaal om te bouwen van trommelremmen naar schijfremmen meen ik hier is gelezen te hebben.