• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opel astra f1 1.6 i 1993 * maar de verf roller erover*

Van de week koppaking opgeblazen en zelf geprobeert te fixen ,maar lukte niet.

Nu is snarfv6 er mee bezig en heeft hem tot zover klaar ,maar door mijn toedoen een probleem met de injector waarschijnlijk

zelf de injector uit mekaar gehaald in het gasklephuis en kennelijk iets fout gedaan,

Nu het volgende probleem deze blijft nu constant benzine geven en kom er niet uit

Bij op contact zetten geeft ie al zowat een kopje vol ineens

alle stekkers zijn ook los geweest ,maar wat zie ik over het hoofd
 
@asfaltmaffia wrote:Van de week koppaking opgeblazen en zelf geprobeert te fixen ,maar lukte niet.

Nu is snarfv6 er mee bezig en heeft hem tot zover klaar ,maar door mijn toedoen een probleem met de injector waarschijnlijk

zelf de injector uit mekaar gehaald in het gasklephuis en kennelijk iets fout gedaan,

Nu het volgende probleem deze blijft nu constant benzine geven en kom er niet uit

Bij op contact zetten geeft ie al zowat een kopje vol ineens

alle stekkers zijn ook los geweest ,maar wat zie ik over het hoofd





misschien dat dit je kan helpen..

gaskleppen huis los halen en uit elkaar halen en volgens dit plaatje terug in elkaar zetten...



kan zijn dat er een rubber of een veer niet goed zit waardoor er geen benzine tegen gehouden wordt bij de injector
 
Goh, ik lees dit topic nu pas.

Wat leuk om te lezen dat er een Astra gered wordt voor de sloop.

Een Astra young is 1 van de mooiste uitvoeringen die opel heeft uitgebracht.



Heel veel succes ermee en mocht je wat hulp nodig hebben, ik woon vlak in de buurt.



Rik
 
Dankje

Injector probleem blijft ,snap niet wat er fout zit



Hierbij nog wat foto,s

Bedoeling is door de keuring heen zetten,gaat dit goed dan nog paar simpele aanpassingen

betekend dus op zoek dan naar een 60/40 setje en leuke velgen (zwart)

Ramen achter opnieuw tinten

Rest van auto zo laten , gewoon oranje knippers enz

alleen plekje boven achterwiel aanpakken .



Gedaan tot nu toe

Audio aangepakt

voor 17 cm pioneers 40w/240w

achter pioneer ovaal 80w[350w

pioneer deh2000mp



opbergvakje vectra b in hemeltje gemonteerd

ramen voor de kinderen donker

gele lampen

grille voor aangepast

Dtm demper ligt nog klaar om er onder te zetten















 
Injector zal wel massageschakeld zijn, wellicht maakt de schakeldraad vd injector ergens kortsluiting met massa. Heb het zelf ook ooit gehad dat de injector open bleef staan, toen kon er een andere ECU in.
 
Hoewel ik er niet super veel verstand van heb denk ik dat het teveel inspuiten en het door blijven lopen 2 verschillende problemen zijn?



Misschien gasklep positie sensor voor het teveel inspuiten?
 
Stekker los gehad , daarna torx los en injector eruit gehaald en zeefjes even verwijderd.

en injector schoon gemaakt

en toen er weer in
 
@asfaltmaffia wrote:Iemand nog opties

Zodra je hem op contact zet spuit er al benzine uit zo een half kopje vol binnen paar sec.





heb je het plaatje wat ik gepost heb gebruikt om je gasklephuisje opnieuw op te bouwen.. kan zijn dat je iets verkeerd heb zitten...
 
Ringen leken 100% maar toch vervangen en wat beter weer op zijn plek.

Volgens snarf was het nu beter en gestopt met peutlekken

Heidi staat nu met een lege tank en de bougies eruit te luchten

bougies kunnen enkeltje stort volgens mij en de 44 amp accu is veel te zwak.

Maar even zien wat er straks max in kan



Heb echt sloopgeld betaald en krijg denk ik voor deze prijs niet iets beters dan dit



Vorige eigenaar (heeft 3 weken voor aankoop nog 800 euro er aan gespendeerd)

nieuwe middendemper en achtereind demper

nieuwe ontsteking en bougiekabels

distributieriem

massakabel nieuw

accu

nieuwe remblokken

filters

olie

voorraam

dorpels gelast

nieuwe stofhoes

nieuwe handremkabel

4 goede winterbanden en 4 goede zomerbanden



Ikke

nieuwe klepdekselpakking

benzine filter

antennerubber

versnellingspook hoes

wielkasten helemaal schoon

nieuwe buis (de plastic versie)tussen luchtfilterbak en gasklephuis

nieuwe audio erin

koppakking en rekbouten

gasklephuis rubber en voetpakking

rubberen ringen om de injector deze ook weer schoon net als gasklephuis

vectra b opbergbakje in hemeltje geplaatst

en nieuwe pitten rondom.

olie is door kapotte koppakkingnet ververst

dtm dempertje komt er onder

Nog te doen

zwaardere accu

bougies

laswerk

en apk voorkeuren ,maar ram haar der door heen ze mag nog wat langer blijven nu.
 
na heel wat werk en moeite loopt deze weer .

koppakking vervangen , o ringen injector

en bougies +ontsteking op tijd zetten.

Uitlaat achter vervangen door een dtm pijp en loopt nu ook iets beter door nu in toeren
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven