• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel astra G 2.2 16v coupe trilt

O

opel bas

Lid
Beste forum leden



Ik heb een probleem met mij Opel Astra G coupe, De auto trilt onder het rijden bij alle snelheden maar dit verschilt bij iedere snelheid.

Dit is voornamelijk het ergste bij 80km/h.

Maar zodra ik het gas loslaat is het weg. soms is het zo erg dat het net lijkt of er een band kapot is.



Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.



met vriendelijke groeten

Bas
 
Nog niet lang geleden was hier op het forum ook iemand met het bijna zelfde probleem met zijn 2.2

En uiteindelijk bleek het een kapotte motorsteun te wezen die de trillingen veroorzaakte
 
Bedankt voor de reacties,

Ik ga er van het weekend een nieuwe steun inzetten, want ik hem hem vanmiddag op de brug gehad en bleek dat de versnellingsbaksteun gescheurd is.
 
Ik heb vanmiddag een nieuwe achterste baksteun ingebouwd maar zonder succes.

Ik merkte al direct toen ik thuis weg reed dat het niet weg was,

De oude steun heb ik nog nagekeken deze was rondom los gescheurd en was heel soepel.

Nu had ik zelf misschien al een paar dingen bedacht wat het kon zijn,

Misschien dat het dubbelmassa vliegwiel kapot is (weet niet zeker of de mijne dit heeft),

Of de kettingspanner van de balansassen maar dan zou hij ook bij stationair toerental moeten schudden of trillen.



voor de rest zou ik het niet weten, ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen.



groetjes

Bas
 
De voorste baksteun toont wat droogte scheurtjes maar is niet los gescheurd de andere steunen zijn nog in orde,

Maar toen ik vanmorgen gereden had begon de kettingspanner ook steeds meer lawaai te maken.

Misschien dat er toch iets met de balansassen aan de hand is.



groetjes

Bas
 
Als je de ketting hoort tijdens het rijden dan is het inderdaad HOGE noodzaak om het blok open te trekken !!! Persoonlijk zou ik er niet meer mee gaan rijden om zeer ernstige schade te voorkomen :vertag
 
Ik hoor de ketting niet constant alleen rond de 3000 toeren en zo met stationair draaien hoor je ook niets.

En als het dan toch echt moet, moet ik er eerst voor zorgen dat ik een andere Opel klaarmaak zodat ik me in ieder geval kan verplaatsen.



groetjes Bas
 
Ik ben vandaag begonnen met de distributie ketting te vervangen.

Nu is de bevestiging van het rechterbalans as afgebroken.

Wie weet waar ik deze kan vinden?

of is het nie nootzakelijk om deze vast te zetten?
 
Oei net op tijd :thumb

Die bevestiging van de balansas ( balansas lager) is te koop bij de opel dealer en bij M&M Dronten kost ongeveer €86,- die heb je echt nodig !

MAAR pas op welke kant je besteld !!!!

Uitlaatzijde balansas = Rechts

Inlaatzijde balansas = Links

Je moet zeg maar kijken van af de V-bak

Als je de balansas lager eruit haalt staat er op de achterzijde van het lager een R of een L dan weet je het zeker :vertag let daar aub goed op want deze speciaal bestelde onderdelen neemt de Opel dealer niet Retour .
 
pfff jammer dat de nieuwe motersteun niet de oplossing was.



Gelukkig krijg je hier van Clifvxr goede en juiste informatie. Let inderdaad wel goed op voor het juiste onderdeel. Want het is zonde van je geld als je het verkeerd besteld wat ze niet

terug kunnne nemen i.v.m. speciaal onderdeel.



Succes met het vervangen van de balansas. :thumb
 
Ik heb beiden kettingen met tandwielen,geleiders en spanners vernieuwd maar nu komt er een harde tik vanaf de inlaat nokkenas.

wat zou dit kunnen zijn, en ik heb de kettingen nog een keer gecontroleerd of ze op tijd staan. :hmmz



groetjes

Bas
 
Als alles idd op tijd staat dan zou het misschien een kapotte of vast zittende tuimelaar of klepstoter kunnen zijn :hmmz

Er waren geen stukjes van de oude lange ketting geleider afgebroken meestal aan de bovenzijde ,dat er misschien daarvan ergens nog een stukje ligt te rammelen in je blok ??
 
Ik gok zelf ook op een hydraulische stoter die niet goed meer werkt, het komt echt van de inlaat nokkenas af aan de bakzijde dus 4de cilinder.

En ik heb zover ik weet alle stukjes terug gevonden van de geleider.
 
@opel bas wrote:Ik ga woensdag het carter er onder uit halen en alles een grondig na kijken.

zou je niet beginnen met de kleppendeksel misschien heb je geluk en ligt er een verloren dopje 10 te rammelen :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven