• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opel astra g, bezineverbruik en temperatuur meter probleem

P

postkar

Lid
Beste allemaal,



Ik heb vorige week een leuke astra x16se uit 2001 gekocht voor een leuk prijsje waar ik erg blij mee ben, waar ik wat minder blij over ben zijn de volgende dingen:



-Het benzineverbruik, ik heb nu op 33L 313km (waarvan 225km snelweg) kunnen rijden dit is dus zo een 1L/9,7KM. Als ik zo rond lees zou je makkelijk 1L/14,15km moeten kunnen halen. (ik rij trouwens redelijk normaal, rustig wegrijden, optijd schakelen)



- De temperatuurmeter, Deze komt driekwart van de tijd niet omhoog en als hij wel omhoog komt blijft hij zo op de 60 graden hangen.



Weet iemand hoe ik deze problemen kan oplossen?
 
sorry, het is een Z16SE motor ipv X. Hoeveel gaat dit ongeveer kosten bij de gemiddelde garage? Ik heb begrepen dat bij het vervangen van de thermostaat het ook handig is om ook meteen de distributieriem te vervangen? (kmstand is 119.000km en hij is voor het laatst vervangen op 61.000km)
 
ik heb net nog even een rondje gemaakt met de auto, na 20minuten lwam de meter wel op en bleef hij haken op de 85 graden . de kachel word wel gewoon goed warm en koud.
 
ja met een graad of 70 a 75 op de meter word de kachel ook warm...



De motor moet wel redelijk vlot de 80 graden bereiken natuurlijk.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven