• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel astra G krik?

jan0405

Post weinig
hallo... ik ging ff me power filter eruit mieteren en de standaard filter erin gemaakt :) en ik keek ook nog even naar me krik maar wat the fack moet dat ding voorstellen? t lijkt wel een speelgoed dingetje :puke ik klapte em open en het leek wel op het met 2 vingers kapot ging :S plastice dingetjes erop



kan iemand me uitleggen hoe z'n vreemd ding werkt :D ?



thnxxxx:hmmz
 
Die Opel krikjes zijn leuk om even je banden te wisselen als je een lekke band hebt, maar als je gaat sleutelen zijn ze echt levensgevaarlijk.
 
Sleutelen is met elke krik levens gevaarlijk...

Dat is het eerste wat je op school leert als je de opleiding motorvoertuigen doet...



Altijd bokken gebruiken!
 
Jan ik heb je al geadviseerd toen je bij me was zon kleine hydrolische krik te kopen voor een paar tientjes heb je al een redelijk krikje .



is een stuk veiliger als dat wiebel ding van Opel :o.



zeker omdat je nu toch geld uitgeeft aan wat gereedschap om zelf wat te sleutelen dan is een redelijke /of zelfs een goede krik van groot belang,je weet wat ik gebruik he.





MAAR de echte opel rijder kan zich vast de krik herinderen van de B Kadett.een flens met een stuk draad eind en een zij pen je auto reed vanzelf van de krik af ..met of zelfs zonder wiel ha ha :fy1



Dus Jan nu niet gaan zeuren kom op gooi er 4 tientjes tegen aan en haal zo,n ding van de kijkschop of zo .



en dan ga je niet met vakantie achter de wilde vrouwtjes aan ,, koop je goede krik ,,Ibiza ik kom NIET:thumbup



je grote vriend Bert:D:D:D:D
 
origineel gepost door Famempeters

Jan ik heb je al geadviseerd toen je bij me was zon kleine hydrolische krik te kopen voor een paar tientjes heb je al een redelijk krikje .



is een stuk veiliger als dat wiebel ding van Opel :o.



zeker omdat je nu toch geld uitgeeft aan wat gereedschap om zelf wat te sleutelen dan is een redelijke /of zelfs een goede krik van groot belang,je weet wat ik gebruik he.





MAAR de echte opel rijder kan zich vast de krik herinderen van de B Kadett.een flens met een stuk draad eind en een zij pen je auto reed vanzelf van de krik af ..met of zelfs zonder wiel ha ha :fy1



Dus Jan nu niet gaan zeuren kom op gooi er 4 tientjes tegen aan en haal zo,n ding van de kijkschop of zo .



en dan ga je niet met vakantie achter de wilde vrouwtjes aan ,, koop je goede krik ,,Ibiza ik kom NIET:thumbup



je grote vriend Bert:D:D:D:D



HAHAHAH die bert!!! ja indd maar ik vroeg me af hoe z'n krik werkte van opel zelf maar ik snap er niks van :D LOL! ik haal wel ff eentje die jij ook hebt :D ik heb vandaag me torx setje binnen en heb me power filter eruit gesloopt en me orginele filter er in gemaakt super beter... veel rustiger loopt ie en niet meer dat lompe gebrom wat geen doel heeft alleen nadelen..



Thnxxx :D as steunen heb ik al
 
Terug
Naar boven