-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Opel Astra G Sport II 2003. Auto total loss en nu?
- Topic starter EduardB
- Startdatum
16v kadett c
Post veel
heb nog wel een neusje liggen ik zou hem zelf opbouwen
TheGeneral
Post vaak
Sowieso zou ik de auto zelf houden en evt zelf slopen. heb zelf zo een situatie gehad een paar jaar terug heb het wrak toen gesloopt en de boel verkocht hield er meer over dan dat de auto gekost had.
johanhummer9
Post veel
als ik jou was zou ik eens goed kijken wat de schade is , want als ik het zou op het eerste oog zie lijkt het mee te vallen.
je moet zowiezo nieuwe motorkap, voorbumper, bumperbalk ,radiateur misschien en als je airco hebt condensor , 2 airbags en volgens mij ben je dan al een heel eind. maar als het teveel word en je hebt ergens een schuur/opslagplaatsje waar die een langere tijd kan blijven staan zal ik hem gewoon compleet strippen en alles los verkopen.
dat zou ik doen in ieder geval.
gr johan
je moet zowiezo nieuwe motorkap, voorbumper, bumperbalk ,radiateur misschien en als je airco hebt condensor , 2 airbags en volgens mij ben je dan al een heel eind. maar als het teveel word en je hebt ergens een schuur/opslagplaatsje waar die een langere tijd kan blijven staan zal ik hem gewoon compleet strippen en alles los verkopen.
dat zou ik doen in ieder geval.
gr johan
@EduardB wrote:Ja, ik zie het en dat is natuurlijk heel positief! Ik kan helaas nu nog niets concreets zeggen over wanneer we daadwerkelijk de items gedemonteerd hebben.
Ik snap het, mochten de onderdelen die ik nodig heb nog in goede staat zijn wil ik er zeker een bod op doen.
Ik woon zelf in Ten Boer, kan dus zo even langswippen.
Hou me ( ons ) maar op de hoogte.
Ik snap het, mochten de onderdelen die ik nodig heb nog in goede staat zijn wil ik er zeker een bod op doen.
Ik woon zelf in Ten Boer, kan dus zo even langswippen.
Hou me ( ons ) maar op de hoogte.
@Opeltje17 wrote:
Is een 4 gaats dus geen schijven achter
En koplampen zijn heel vaak stuk met dit soort schades.
klopt niet, ik heb ook 4 gaats en af-fabriek schijf remmen voor en achter
@EduardB wrote:Bedankt voor de extra informatie Haasje17!
De stoelairbags zijn niet gebruikt. Ik vraag me wel af of die nog gecertificeerd zijn aangezien mij verteld is dat er een code in wordt opgeslagen waardoor deze niet meer bruikbaar zou zijn? Of heeft de garage mij een mooi verhaal verteld
?
gr,
Eduard
in de airbag stuureenheid misschien,al twijfel ik daaraan,maar zeker niet in de airbag zelf.
als ik het zo lees wil de betreffende garage er een slaatje uitslaan,veel winst op strippen of voor weinig weer rijdbaar maken.
Is een 4 gaats dus geen schijven achter
En koplampen zijn heel vaak stuk met dit soort schades.
klopt niet, ik heb ook 4 gaats en af-fabriek schijf remmen voor en achter
@EduardB wrote:Bedankt voor de extra informatie Haasje17!
De stoelairbags zijn niet gebruikt. Ik vraag me wel af of die nog gecertificeerd zijn aangezien mij verteld is dat er een code in wordt opgeslagen waardoor deze niet meer bruikbaar zou zijn? Of heeft de garage mij een mooi verhaal verteld
?gr,
Eduard
in de airbag stuureenheid misschien,al twijfel ik daaraan,maar zeker niet in de airbag zelf.
als ik het zo lees wil de betreffende garage er een slaatje uitslaan,veel winst op strippen of voor weinig weer rijdbaar maken.
shaktibiharie
Post weleens wat
Je kan natuurlijk eerst na de sloop gaan en berekenen hoeveel het zou kunnen kosten om het te laten maken
En als je geen zekerheid meer in je auto heb kan je hem natuurlijk ook verkopen dat zal meer opleveren
En als je geen zekerheid meer in je auto heb kan je hem natuurlijk ook verkopen dat zal meer opleveren
@cor-gte wrote:heb ook nog astra onderdelen liggen (ten boer)
zeg maar wat je nodig hebt.
Belangrijkste zijn de remklauwen achter.
Of je moet nog een manier weten on de handrem weer gangbaar te krijgen en te houden. Het eerste lukt me wel, het 2e niet.
Stelmotor rechts heb ik ook stuk, apk komt eraan dus ook niet onbelangrijk.
zeg maar wat je nodig hebt.
Belangrijkste zijn de remklauwen achter.
Of je moet nog een manier weten on de handrem weer gangbaar te krijgen en te houden. Het eerste lukt me wel, het 2e niet.
Stelmotor rechts heb ik ook stuk, apk komt eraan dus ook niet onbelangrijk.
Die garage telt natuurlijk makkelijk en zie het zo voor weinig geld ben je van de auto + lasten af.
Sloop je de auto zelf zit je zelf met de onderdelen te kijken + de zooi die er van af komt.
Je zult je auto zoiezo moeten weg brengen 2003 mag je zelf niet vernietigen want je auto is niet 15jaar en ouder.
Sloop je de auto zelf zit je zelf met de onderdelen te kijken + de zooi die er van af komt.
Je zult je auto zoiezo moeten weg brengen 2003 mag je zelf niet vernietigen want je auto is niet 15jaar en ouder.
Helaas is het niet gelukt om een plek te vinden om de auto te demonteren. Hierdoor ben ik genoodzaakt de auto te laten afvoeren door de sloop of te laten overnemen dooremand die er wel de ruimte voor heeft om de auto verder te demonteren. Voor interesse kan u altijd een priveberichtje achterlaten. Het hoogste bod staat op dit moment op 150 euro (afhalen is op kosten van de koper net als de kosten voor het overschrijven van het kenteken).
De auto staat in Delfzijl.
vr gr,
Eduard
De auto staat in Delfzijl.
vr gr,
Eduard
Beste Eduard, ik had op het moment dat mijn Coupé total loss raakte (opgeblazen motor) ook geen sleutelruimte meer.
Ik heb de duurste delen van mijn auto afgehaald in één week tijd (steeds in de avonduren met wat vrienden), gewoon voor de deur staan sleutelen. Het interieur e.d. was er helemaal uit, net als diverse motoronderdelen, uitlaatlijn e.d..
Vervolgens heb ik een sloperij gebeld, ik kreeg voor €250 en dan zouden zij de auto ophalen. Op de laatste ochtend hoefde ik er alleen nog de wielen onderuit te halen en kon ik overal de laatste schroef van de bumpers en lampen eruit halen, zodat het er niet als een wrak uit zag terwijl het langs de straat stond.
Uiteindelijk heb ik voor deze onderdelen bij elkaar ruim €1500 gekregen (interieur, dashboard, einddemper, diverse Irmscher-delen, deurpanelen, bumpers, lampen, spiegels, wielen enz.).
Het loont dus behoorlijk om toch zelf wat te sleutelen.
Het is dat Delfzijl mij veel te ver is, anders zou ik je auto wel ophalen om de onderdelen te verkopen.
Ik heb de duurste delen van mijn auto afgehaald in één week tijd (steeds in de avonduren met wat vrienden), gewoon voor de deur staan sleutelen. Het interieur e.d. was er helemaal uit, net als diverse motoronderdelen, uitlaatlijn e.d..
Vervolgens heb ik een sloperij gebeld, ik kreeg voor €250 en dan zouden zij de auto ophalen. Op de laatste ochtend hoefde ik er alleen nog de wielen onderuit te halen en kon ik overal de laatste schroef van de bumpers en lampen eruit halen, zodat het er niet als een wrak uit zag terwijl het langs de straat stond.
Uiteindelijk heb ik voor deze onderdelen bij elkaar ruim €1500 gekregen (interieur, dashboard, einddemper, diverse Irmscher-delen, deurpanelen, bumpers, lampen, spiegels, wielen enz.).
Het loont dus behoorlijk om toch zelf wat te sleutelen.
Het is dat Delfzijl mij veel te ver is, anders zou ik je auto wel ophalen om de onderdelen te verkopen.
GerritAstra
Lid
Ik ben wel geïnteresseerd in je MID, schermpje boven in je middenconsole, mits geen last van pixel uitval. Als je die er uit kan/wil halen wat wil je daar voor hebben? Mag ook via een PB'tje.
Gr. Gerrit
Gr. Gerrit
Ik ben het met je eens dat de auto nog wel zoveel kan opleveren als 1500 euro, maar nogmaals ik heb niet de tijd,skills noch ruimte dit allemaal te regelen. De auto staat nu ook op marktplaats.
Helaas is het niet gelukt om een plek te vinden om de auto te demonteren. Hierdoor ben ik genoodzaakt de auto te laten afvoeren door de sloop of te laten overnemen door iemand die er wel de ruimte voor heeft om de auto verder te demonteren. Voor interesse kan u altijd een priveberichtje achterlaten. Het hoogste bod staat op dit moment op 400 euro (afhalen is op kosten van de koper net als de kosten voor het overschrijven van het kenteken).
De auto staat in Delfzijl.
vr gr,
Eduard
Helaas is het niet gelukt om een plek te vinden om de auto te demonteren. Hierdoor ben ik genoodzaakt de auto te laten afvoeren door de sloop of te laten overnemen door iemand die er wel de ruimte voor heeft om de auto verder te demonteren. Voor interesse kan u altijd een priveberichtje achterlaten. Het hoogste bod staat op dit moment op 400 euro (afhalen is op kosten van de koper net als de kosten voor het overschrijven van het kenteken).
De auto staat in Delfzijl.
vr gr,
Eduard