Dag allen,
Sinds één jaar ben ik de trotse eigenaar van een Opel Astra H 2005 1.9 CDTI (120 pk, 6-bak). De auto heeft op dit moment 205.000 km op de teller.
De auto is bij de 200.000 km (onlangs) voorzien van een nieuwe koppelingsset, druklager en vliegwiel. Daarbij is EGR gereinigd, dit omdat de auto rondom de 1500 toeren (bij langzaam accelereren/constant rijden) wat inhield/hikte. Dit lijkt nu een heel eind verholpen te zijn.
Echter slaat de auto de laatste tijd, niet meer in één keer aan. Vandaag na de derde startpoging begon hij met lopen. Startpogingen gingen gepaard met witte rook uit de uitlaat. Er gaan geen storingslampjes branden! Dit kunnen naar mijn weten de gloeibougies niet zijn omdat deze alle vier, tezamen met het gloeirelais, vorig jaar direct na aankoop vervangen zijn. Nu is het zo dat ik de afgelopen maanden (vanaf september) korte afstanden rijd, 20 km per dag. Dit omdat ik een half jaar stage loop in de buurt, normalerwijs rijd ik 150 km per dag met de auto..
Is er iemand bekend met dit probleem? Is het mogelijk dat de EGR deze problemen veroorzaakt of moet ik in een andere richting denken? Alvast dank!
Sinds één jaar ben ik de trotse eigenaar van een Opel Astra H 2005 1.9 CDTI (120 pk, 6-bak). De auto heeft op dit moment 205.000 km op de teller.
De auto is bij de 200.000 km (onlangs) voorzien van een nieuwe koppelingsset, druklager en vliegwiel. Daarbij is EGR gereinigd, dit omdat de auto rondom de 1500 toeren (bij langzaam accelereren/constant rijden) wat inhield/hikte. Dit lijkt nu een heel eind verholpen te zijn.
Echter slaat de auto de laatste tijd, niet meer in één keer aan. Vandaag na de derde startpoging begon hij met lopen. Startpogingen gingen gepaard met witte rook uit de uitlaat. Er gaan geen storingslampjes branden! Dit kunnen naar mijn weten de gloeibougies niet zijn omdat deze alle vier, tezamen met het gloeirelais, vorig jaar direct na aankoop vervangen zijn. Nu is het zo dat ik de afgelopen maanden (vanaf september) korte afstanden rijd, 20 km per dag. Dit omdat ik een half jaar stage loop in de buurt, normalerwijs rijd ik 150 km per dag met de auto..
Is er iemand bekend met dit probleem? Is het mogelijk dat de EGR deze problemen veroorzaakt of moet ik in een andere richting denken? Alvast dank!