Opel Astra H OPC onderhoud

[Gianluca]

Hallo,



Ik wil een Opel Astra H OPC kopen , heb er 1 op het oog alleen mijn vraag is of er nog dingen zijn waar ik extra op moet letten?

Ik heb ook geprobeerd het onderhoud te achterhalen maar daar kan ik niks over vinden.

Zag alleen dat de distributieriem bij 120.000 vervangen moet worden.



Ik vraag me af bij hoeveel km de turbo vervangen of schoongemaakt moet worden . iemand een idee?



Zal binnenkort een paar foto`s posten.



Alvast bedankt.



Mvg,



Gianluca

 

[botssiee]

Maar je kan de gene die je eraf haald daarna dus niet meer gebruiken?



Ik heb die delen bij mij zelfs van carbon gemaakt met van dat 3M spul, maar de deurstrips zijn dus net niet helemaal naar me zin, omdat ik er niet goed bij kon, omdat ik ze niet van het deurpaneel afkreeg.



Maar om daar nou nieuwe voor te kopen...

 

[botssiee]

Maar je kan de gene die je eraf haald daarna dus niet meer gebruiken?



Ik heb die delen bij mij zelfs van carbon gemaakt met van dat 3M spul, maar de deurstrips zijn dus net niet helemaal naar me zin, omdat ik er niet goed bij kon, omdat ik ze niet van het deurpaneel afkreeg.



Maar om daar nou nieuwe voor te kopen...

 

[pwnerer]

Hi



Sorry to reply in English.



Check the air flow meter, those things tend to break.

You can disconnect the air pipe at the top hat intake and check how much oil is in it. This should give an indication if the turbo is on its way out - as well as if it is smoking white smoke when idling, but not when driving.



Some guys in South Africa have done up to 200 000 km on a turbo and it is still fine, and we have a pretty harsh climate in Johannesburg, turbos working overtime.

 

[pwnerer]

Hi



Sorry to reply in English.



Check the air flow meter, those things tend to break.

You can disconnect the air pipe at the top hat intake and check how much oil is in it. This should give an indication if the turbo is on its way out - as well as if it is smoking white smoke when idling, but not when driving.



Some guys in South Africa have done up to 200 000 km on a turbo and it is still fine, and we have a pretty harsh climate in Johannesburg, turbos working overtime.

 

[Gianluca]

Thnx for your Reply

 

[Gianluca]

Thnx for your Reply

 

[botssiee]

@pwnerer wrote:Black Astra H OPC +

-- 157.5kW, 211hp, 354Nm :: op de wielen



*** The English Dutchman***



.



Dat is wel wat minder pk's als ze aangeven bij opel. :hmmz



Mijn H opc kwam ook al lager uit als dat hij theoretisch moest hebben, maar ik zit nou toch op een nette 275pk en 430N/m op de wielen.

 

[botssiee]

@pwnerer wrote:Black Astra H OPC +

-- 157.5kW, 211hp, 354Nm :: op de wielen



*** The English Dutchman***



.



Dat is wel wat minder pk's als ze aangeven bij opel. :hmmz



Mijn H opc kwam ook al lager uit als dat hij theoretisch moest hebben, maar ik zit nou toch op een nette 275pk en 430N/m op de wielen.

 

[Basgsi]

@botssiee wrote:@pwnerer wrote:Black Astra H OPC +

-- 157.5kW, 211hp, 354Nm :: op de wielen



*** The English Dutchman***



.



Dat is wel wat minder pk's als ze aangeven bij opel. :hmmz



Mijn H opc kwam ook al lager uit als dat hij theoretisch moest hebben, maar ik zit nou toch op een nette 275pk en 430N/m op de wielen.





211pk aan de wielen is net iets meer dan 240 aan de krukas, dus klopt met aangegeven

als jij 275PK aan de wielen hebt dan heb je iets van 320PK aan de krukas, of je hebt vermogen aan de wielen en aan de krukas door elkaar gehaald :vertag

 

[Basgsi]

@botssiee wrote:@pwnerer wrote:Black Astra H OPC +

-- 157.5kW, 211hp, 354Nm :: op de wielen



*** The English Dutchman***



.



Dat is wel wat minder pk's als ze aangeven bij opel. :hmmz



Mijn H opc kwam ook al lager uit als dat hij theoretisch moest hebben, maar ik zit nou toch op een nette 275pk en 430N/m op de wielen.





211pk aan de wielen is net iets meer dan 240 aan de krukas, dus klopt met aangegeven

als jij 275PK aan de wielen hebt dan heb je iets van 320PK aan de krukas, of je hebt vermogen aan de wielen en aan de krukas door elkaar gehaald :vertag

 

[Gianluca]

wat heb je aan je auto gedaan om er meer PK`s uit te halen??

 

[Gianluca]

wat heb je aan je auto gedaan om er meer PK`s uit te halen??

 

[pwnerer]

@botssiee wrote:@pwnerer wrote:Black Astra H OPC +

-- 157.5kW, 211hp, 354Nm :: op de wielen



*** The English Dutchman***



.



Dat is wel wat minder pk's als ze aangeven bij opel. :hmmz



Mijn H opc kwam ook al lager uit als dat hij theoretisch moest hebben, maar ik zit nou toch op een nette 275pk en 430N/m op de wielen.



That's some serious power



In terms of power upgrades here:



Guys normally go for software remap

Downpipe and exhaust

Intake (CDTI airbox)

Intercooler upgrade



We have pretty bad quality fuel here, so to get some decent power, we usually have to buy a good octane booster.



-- My written Dutch isn't very good, so I will write in English. But I can pretty much understand all the writing

 

[pwnerer]

@botssiee wrote:@pwnerer wrote:Black Astra H OPC +

-- 157.5kW, 211hp, 354Nm :: op de wielen



*** The English Dutchman***



.



Dat is wel wat minder pk's als ze aangeven bij opel. :hmmz



Mijn H opc kwam ook al lager uit als dat hij theoretisch moest hebben, maar ik zit nou toch op een nette 275pk en 430N/m op de wielen.



That's some serious power



In terms of power upgrades here:



Guys normally go for software remap

Downpipe and exhaust

Intake (CDTI airbox)

Intercooler upgrade



We have pretty bad quality fuel here, so to get some decent power, we usually have to buy a good octane booster.



-- My written Dutch isn't very good, so I will write in English. But I can pretty much understand all the writing

 

[Gianluca]

Weet iemand of er nog dingen zijn waar ik extra op moet letten?

Ik ga hem namelijk volgende week ophalen.





Alvast bedankt,

 

[Gianluca]

Weet iemand of er nog dingen zijn waar ik extra op moet letten?

Ik ga hem namelijk volgende week ophalen.





Alvast bedankt,

 

[botssiee]

@Basgsi wrote:



211pk aan de wielen is net iets meer dan 240 aan de krukas, dus klopt met aangegeven

als jij 275PK aan de wielen hebt dan heb je iets van 320PK aan de krukas, of je hebt vermogen aan de wielen en aan de krukas door elkaar gehaald :vertag



Oh dat wist ik niet, ik dacht dat ze met de technische gegevens altijd bedoelde wat hij werkelijk heeft, of ja nou ik er zo over na denk is adt dan ook het werkelijke pk's



Die van mij had 275pk op de rollenbank, dus ik neem aan dat het dna op de wielen is.



@ Gianluca



Toen hij op de rollenbank geweest was hij alleen software matisch aangepast (phase 1) bij EDS en een andere downpipe eronder.

Maar bij EDS gaven ze aan dat hij alleen met die phase1 al op 285pk zou zitten en ik had er dus ook nog een andere downpipe onder zitten, dus vandaar dat ik toen de 275pk wat aan de lage kant vond.



@pwnerer



Geen probleem ik kan wel engels lezen

Dat is wel jammer dat de brandstof daar niet zo goed is

 

[botssiee]

@Basgsi wrote:



211pk aan de wielen is net iets meer dan 240 aan de krukas, dus klopt met aangegeven

als jij 275PK aan de wielen hebt dan heb je iets van 320PK aan de krukas, of je hebt vermogen aan de wielen en aan de krukas door elkaar gehaald :vertag



Oh dat wist ik niet, ik dacht dat ze met de technische gegevens altijd bedoelde wat hij werkelijk heeft, of ja nou ik er zo over na denk is adt dan ook het werkelijke pk's



Die van mij had 275pk op de rollenbank, dus ik neem aan dat het dna op de wielen is.



@ Gianluca



Toen hij op de rollenbank geweest was hij alleen software matisch aangepast (phase 1) bij EDS en een andere downpipe eronder.

Maar bij EDS gaven ze aan dat hij alleen met die phase1 al op 285pk zou zitten en ik had er dus ook nog een andere downpipe onder zitten, dus vandaar dat ik toen de 275pk wat aan de lage kant vond.



@pwnerer



Geen probleem ik kan wel engels lezen

Dat is wel jammer dat de brandstof daar niet zo goed is

 

[Klanderman]

Hoeveel heeft die gelopen dan?