• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Astra H

K

Keesie H

Lid
Beste Forumleden,



Ik heb het volgende probleem:



Heb nu sinds 2 maanden een Astra H Gekocht, en sinds 2 weken heb ik problemen bij een koude motor.

Als ik moet remmen slaat de motor af (semiautomaat).

Als hij dan warm is gedraaid, gaat het verder prima hoor.



Of mijn volgende probleem hiermee te maken heeft weet ik niet,

maar nou liep hij vorige week op 3 poten en bleek (1 uitgang van) de bobine stuk te zijn.

Deze heb ik meteen vervangen voor een nieuwe en liep daarna weer perfect (op een koude motor na)

Nu heb ik er vanmorgen weer mee gereden en na wat gepruttel begon hij weer op 3 poten te lopen.



Wie kan mij hier mee helpen?
 
Die had je beter kunnen laten staan, moet een Z16XER zijn en deze op gas zijn een HELE slechte combinatie!!



Zou eens beginnen met kleppen te laten stellen, kans is groot dat de kleppen lekker aan het inbranden zijn.



Beste is om de gas installatie er compleet uit te halen en alleen op benzine te gaan rijden.
 
Helemaal mee eens, die motoren kunnen enorm slecht tegen gas.

De Z16xep (1.6 16v) houdt er trouwens ook niet heel erg van.
 
Bedankt heren,



Bij nader onderzoek blijkt het idd te gaan om een Z16XER motor.

Heb er zelf niet zo veel verstand van, maar dit heb ik terug kunnen vinden in het Onderhoudsboekje.

Weet iemand van jullie wat dan alsnog de problemen kunnen zijn?
 
Zoals ik al zei waarschijnlijk ingebrande kleppen in de cilinderkop, eerst eens kleppen laten stellen.



Mochten het inegbrande kleppen zijn andere kop erop en meteen je gas installatie eruit gooien.
 
Heb hetzelfde gehad, klote lopen, nwe bobine en bougies en nog klote lopen alleen dan wel alles op benzine bij mij

cim module doorsolderen en wat nieuwe massapunten trekken en probleemloos de bergen in naar Frankrijk en terug zonder 1 misfire

En idd, gas is minder geschikt voor deze gevoelige blokken, maar als ze goed lopen dan zijn t naaimachientjes!

suk6 kerel!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven