• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Astra Kapotte Koppeling

Hay,



Ik heb in October 2012 een Opel Astra 1.7 CDTI gekocht.

Na +-5000km begon mijn koppeling te slippen en heel erg te stinken.

De garage deed hier niets aan omdat ze geen probleem konden vinden.

Op ongeveer 17000km is de koppeling dan volledig versleten, met gevolg dat alles vervangen moest worden.

Nu wil de garage dit niet onder garantie vervangen omdat de koppeling door mijn fout zou kapot gegaan zijn.

Ik vraag me af of er nog mensen zijn met zo een probleem?
 
Ik heb 4 jaar geleden hetzelfde voor gehad. Na vele telefoons en brieven van mijn advocaat heeft Opel de stukken betaald en de helft van de werkuren. Ik was het zo kotsbeu dat ik die €400 betaald heb en de week erna was de Zafira buiten. Wel spijtig, want het concept van wagen was wel tof. Heb nu al 3 jaar een toyota RAV4 en zeer tevreden van!!
 
Het is heel moeilijk of niet aantoonbaar of het nu slijtage is of fabrieksfout. Dit omdat een koppeling ook door verkeert gebruikt snel kan slijten.

Ofwel proberen coulance regeling te treffen, maar zowel voor de garage als de klant geld dat dit een moeilijk verhaal is. Dus in dit geval ben ik van mening dat niet zomaar de dealer fout is.
 
het gaat over een nieuwe wagen.



eerste keer heb ik op 5000km een probleem gemerkt, zoals gezegd: heel sterke verbrande geur en slip aan koppeling.

de wagen is dan naar de garage geweest waar ze niets verkeerd gezien hebben.

sindsdien begon de koppeling te slippen na +-30 min rijden.

op 17000km is de koppeling dan helemaal kapot gegaan.
 
waarom ben je er 12000km mee doorgereden????????



hier kun je op je kop gaan staan denk ik, maar vergoed zul je het niet krijgen.



als het mijn auto was geweest, was ie naar de garage gegaan, en pas teruggenomen als ie gemaakt was.



je praat over een nieuwe wagen, snap niet dat je je zo laat afschepen dan.
 
het is een leasing wagen en de leasing vond dat als de garage zegt dat er niets is, is er ook niets aan.



en nu zegt de leasing dat de garage niets heeft gezien toen dus was er ook niets aan dus is het nog altijd mijn fout.
 
lease....lijkt me sterk dat je et zelf moet betalen dan.



rechtsbijstand erop richting je leasemaatschappij.



je hebt het immers gemeld.
 
een advocaat lijkt me de beste optie.



daarom dat ik ook hier met de vraag zit, is er iemand die dit al heeft voorgehad.

en nee ik rijd niet met de voet op koppeling.

heb al 9 jaar rijbewijs en nog geen enkele probleem gehad met de koppelingen. zowel bij oude als nieuwe wagens.
 
Denk niet dat dat zin heeft, zeker niet als je verteld dat je gewoon bent doorgereden met een probleem wat na 30 min optreed.

Sterker nog is dat ooit gemeld bij de dealer? Zoniet, is de gebruiker zelf verantwoordelijk, als de dealer de eerste keer niets kon vinden, en het treed pas na 30 min op en dat is niet vermeld is het ook lastig zoeken. Niet terug naar de dealer is gewoonweg niet handig als een probleem blijft, en als het leasbedrijf heeft gezegt niet doen. Zou ik zelf niet moeilijk doen en zeggen jongens, hier is de auto jullie probleem ik hoefde niet terug!
 
Volgens mij is de koppeling een bekend euvel bij Opel, als het hier tenminste om een Astra J gaat.

Pas maar op, straks krijg je nog een flink bedrag naar de kop geslingerd voor een verbrand vliegwiel.

Andere Opel dealer proberen?
 
Terug
Naar boven