• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opel astra x1.6szr loopt hoog stationair

V

VauxhallAstra

Lid
Goeiedag ff vraagje,



heb paar dagen geleden een opel astra x1.6szr gekocht, alleen deze loopt hoog stationair rond de 2000 toeren. zodra ik naar een eind ga rijden als die dan warm is dan zakt die terug naar ong 900 toeren stationair.

als ik hem uit en aan zet dan begint die weer opnieuw ook al is de motor nog warm.

heb hem naar de garage gebracht

uitgelezen gasklep gereinigd

gasklepregelventiel schoongemaakt

egr klep gereinigd

gasklephuis gekalibreerd

geen vacuumlek gevonden.



iemand een idee wat er mis kan zijn?

heb 160 euro betaald voor het reparatie bij de garage maar er is nog niks veranderd.



alvast bedankt groeten jevin
 
waarschijnlijk pakt ie toch ergens valse lucht weg, vaak inlaatspruitstuk pakking die lek is of de pakking onder de gasklep die lek is
 
ik doe het altijd met een beetje remmenreiniger en dan spuiten tussen de cil kop en inlaat, gaat ie dan goed lopen dan is de inlaatpakking lek. En die pakking onder de gasklep die gaan regelmaatig lekken
 
Waarom zelf prutsen? je hebt 160 euro's betaald en het probleem is er nog.

Laat je niet afwimpellen en laat hem fixen.
 
Is het ook niet zo als de inlaat pakking kapot is dat die beroerd stationair loopt??? Bij mij was de inlaat pakking gaar en toen liep die 3 cilinders maar boven zoveel toeren niet meer, kwam valse lucht binnen.
 
waarschijnlijk pakt ie toch ergens valse lucht weg, vaak inlaatspruitstuk pakking die lek is of de pakking onder de gasklep die lek is
 
ik doe het altijd met een beetje remmenreiniger en dan spuiten tussen de cil kop en inlaat, gaat ie dan goed lopen dan is de inlaatpakking lek. En die pakking onder de gasklep die gaan regelmaatig lekken
 
Waarom zelf prutsen? je hebt 160 euro's betaald en het probleem is er nog.

Laat je niet afwimpellen en laat hem fixen.
 
Is het ook niet zo als de inlaat pakking kapot is dat die beroerd stationair loopt??? Bij mij was de inlaat pakking gaar en toen liep die 3 cilinders maar boven zoveel toeren niet meer, kwam valse lucht binnen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven