opel blitz 1.9t 1963 vragen

[nl-tuning]

Hoi we hebben een blitz gekocht en hebben div vragen.



-is dit makkelijk om te bouwen naar 12v?? 6v start zo traag en ken geen moderne radio in.12v is wat vlotter allemaal



-bij welk bedrijf het beste een trekhaak laten monteren??



-het schakelen gaat dmv aan het stuur,, deze heeft moeite om in zn achteruit te gaan, is dit een kwaal?? of te verhelpen dmv een nieuwe koppeling e.d.??



zijn er nog gasten hier op het forum met onderdelen voor dit type blitz??



Ik hoor het graag.



mvg nick

 

[mallemalle]

denk dat je meer kans hebt op het big opels forum:thumbup

 

[mallemalle]

denk dat je meer kans hebt op het big opels forum:thumbup

 

[nl-tuning]

Zoiets dacht ik ook al zal me daar even aanmelden.



Groeten nick

 

[nl-tuning]

Zoiets dacht ik ook al zal me daar even aanmelden.



Groeten nick

 

[nl-tuning]

Verders niemand hiero sjoege van een Blitz??



Groeten

 

[nl-tuning]

Verders niemand hiero sjoege van een Blitz??



Groeten

 

[Michiel81]

Allereerst gefeliciteerd met de aankoop! De Blitzen van 1960-1965 zie je niet zoveel meer, dus hou hem in ere.



Als hij nog op 6V staat, zou ik hem zo laten, en dan inderdaad eventueel een omvormer erop voor de radio of een tweede 12V circuit aanleggen.



Onderdelen zijn lastig, maar niet onvindbaar. Met zo'n auto is het raadzaam je aan te melden bij de Historische Opel Club Nederland, daar rijden meer mensen met zo'n Blitz die je niet alleen van onderdelen, maar ook van nuttige tips en advies kunnen voorzien!

 

[Michiel81]

Allereerst gefeliciteerd met de aankoop! De Blitzen van 1960-1965 zie je niet zoveel meer, dus hou hem in ere.



Als hij nog op 6V staat, zou ik hem zo laten, en dan inderdaad eventueel een omvormer erop voor de radio of een tweede 12V circuit aanleggen.



Onderdelen zijn lastig, maar niet onvindbaar. Met zo'n auto is het raadzaam je aan te melden bij de Historische Opel Club Nederland, daar rijden meer mensen met zo'n Blitz die je niet alleen van onderdelen, maar ook van nuttige tips en advies kunnen voorzien!

 

[nl-tuning]

origineel gepost door Michiel81

Allereerst gefeliciteerd met de aankoop! De Blitzen van 1960-1965 zie je niet zoveel meer, dus hou hem in ere.



Als hij nog op 6V staat, zou ik hem zo laten, en dan inderdaad eventueel een omvormer erop voor de radio of een tweede 12V circuit aanleggen.



Onderdelen zijn lastig, maar niet onvindbaar. Met zo'n auto is het raadzaam je aan te melden bij de Historische Opel Club Nederland, daar rijden meer mensen met zo'n Blitz die je niet alleen van onderdelen, maar ook van nuttige tips en advies kunnen voorzien!



Kijk dat is handig:thumbup:thumbup bedankt, dat is wel verstandig ja.



Zit jij ook bij die club?? en in ere houden komt zowieso goed



Groeten nick

 

[nl-tuning]

origineel gepost door Michiel81

Allereerst gefeliciteerd met de aankoop! De Blitzen van 1960-1965 zie je niet zoveel meer, dus hou hem in ere.



Als hij nog op 6V staat, zou ik hem zo laten, en dan inderdaad eventueel een omvormer erop voor de radio of een tweede 12V circuit aanleggen.



Onderdelen zijn lastig, maar niet onvindbaar. Met zo'n auto is het raadzaam je aan te melden bij de Historische Opel Club Nederland, daar rijden meer mensen met zo'n Blitz die je niet alleen van onderdelen, maar ook van nuttige tips en advies kunnen voorzien!



Kijk dat is handig:thumbup:thumbup bedankt, dat is wel verstandig ja.



Zit jij ook bij die club?? en in ere houden komt zowieso goed



Groeten nick

 

[Blitzdrivers]

Of idd bij Big Opels of hier http://www.blitzdrivers.com/

 

[Blitzdrivers]

Of idd bij Big Opels of hier http://www.blitzdrivers.com/

 

[nl-tuning]

zou het even bekijken, bedankt voor de info.



mvg nick

 

[nl-tuning]

zou het even bekijken, bedankt voor de info.



mvg nick