• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opel combo en wat kan je er mee

TonSR

Post veel
halo luitjes even wat vragen aangaande een combo

daar ik mogelijk zoon ding wil aanschaffen

welke motoren worden er geleverd ,benzine uitvoeringen,

geen diesel.

wat zijn zwakke of kwetsbare plekken.

zijn er goede of slechte bouwjaren.

zijn er verschillende uitvoeringen,interieur.

bvb met of zonder airco.

verder wat zijn relevante zaken om op te letten bij aanschaf.

en zeer belangrijk wat mag ze kosten uiteraard gezien

de staat van het voertuig,maar ik denk dan aan bouwjaar.

is hier al een topic over,sorry maar dat heb ik dan over

het hoofd gezien.

vgr tonsr.
 
[rquote=1872633&tid=143019&author=Goossens Bjorn]Welke combo? B of C??[/rquote]

zelfs dat zeg me niks,dus ik begeef me op totaal onbekend terrein.

vgr tonsr
 
[rquote=1872633&tid=143019&author=Goossens Bjorn]Welke combo? B of C??[/rquote]

zelfs dat zeg me niks,dus ik begeef me op totaal onbekend terrein.

vgr tonsr
 
combo b:

f_B01803_HLV_show.jpg




de eerste combo b's hebben meer kans dan de combo b's vanaf bj 1999 a 2000



combo c





OPEL-COMBO-C-VAN-Y1.7DTL-airco-imperiaal-13699593.jpg




combo c ga ik van uit dat ze geen roest hebben. :D
 
combo b:

f_B01803_HLV_show.jpg




de eerste combo b's hebben meer kans dan de combo b's vanaf bj 1999 a 2000



combo c





OPEL-COMBO-C-VAN-Y1.7DTL-airco-imperiaal-13699593.jpg




combo c ga ik van uit dat ze geen roest hebben. :D
 
Ton, je had deze vraag beter in het Corsa gedeelte kunnen zetten.



Combo-B benzine



Phase-1: 1993 t/m 1995:



geleverd motoren: 1.4 8V singlepoint 60pk (C14NZ) 1.4 8V Multipoint 82pk (C14SE)

zwakke punten:

- roest dorpels, chassis voor, onderste frontbalk, motorkap, dakspoiler, achterdeuren

- overmatige slijtage nokkenas (tikken)

- roest naad van laadruimte buitenzijde net achter de voorportieren



Phase-2: 1995 t/m 1997: nog met oud type bumper:



geleverde motoren: C14NZ singlepoint 60pk vacuum-EGR (C14NZ) 1.4 8V Singplepoint 60pk el-EGR, DIS (X14SZ)

zwakke punten:

- als Phase-1 maar dan in VEEL mindere maten

- roest achterdeuren en dakspoiler

- overmatige slijtage nokkenas (tikken)

- roest motorkaprand

- roest naad net achter de voorportieren



Phase-3: 1997 t/m2001 (model wat ik heb / met nieuw type voorbumper)



geleverde motoren: X14SZ singlepoint 60pk el-EGR

- als phase-1 in nog midere mate als phase-2

- roest dakspoiler + achterdeuren

- roest motorkap rand

- roest naad net achter de voorportieren









Ik ben zelf in het bezit van een Combo-B benzine bestel uitvoering.



Dit is een:



merk: Opel

Type: Combo LFW (LFW = Lieferwagen = Bestel uitvoering)

Motor: 1.4 8V 60pk X14SZ

Eerste toelating: 28-07-1998

Eerste afgifte kenteken in nederland: 08-09-2004 (jaja, duitse import)

uitvoering: Comfort



Technische gegevens:



Motor X14SZ 1.4 8V 60pk - electrische EGR - Dis

prestiaties: 0-100 17,6 seconde

topsnelheid: 143km/u

versnellingen: 5 (F13-5 Code UK (alleen voor Combo-B)



standaard uitrusting (Viva uitvoering / gelijk aan Comfort in NL):

- Stuurbekrachtiging

- Electrische ramen voor

- Centrale vergrendeling met safelock (incl achterdeur)

- getint glas (zonder zonneband)

- stoelhoogte verstelling bestuurder stoel

- Airbag bestuurder (+passagier omdat de mijne uit Duitsland komt)

- Dashboard kast lampje

- Meegespoten voorbumper.

- Koplamphoogte verstelling (standaard vanaf 01-1998 (verplicht))

- TID schermpje (optie in Duitsland / standaard in NL in elke Combo-B)



Combo-BvanWim010.jpg




Combo-BvanWim007.jpg




Blokievancombo2-1.jpg




Ik heb er wel wat aan aangepast hoor:



Er is intussen een iets vermogender motortje ingebouwd.



begonnen met een C16XE erin te lepelen:



ComboC16XE003.jpg




Deze liep kapot (koppakking)

toen een X16XE erin omdat ik die voor een leuke prijs over kon nemen:



Nieuweklepdekselcombo007.jpg




Ook van buiten is ie iets veranderd, in de zomer rijdt ik met Lichtmetalen Astra-GSi velgen:



comboenCorsa-A003-1.jpg




comboenCorsa-A006-1.jpg




Ook heb ik op de stoelframpjes van de Combo astra-GSi stoelen gemonteerd, de linker rechts en andersom.



geerwegupgrades048.jpg




en er zit een Cruise Controle van een Opel Omega-B op:



Nieuweklepdekselcombo003.jpg




DraadboomCCennieuwevoorruit010.jpg




en nog wel meer.



Willem
 
Ton, je had deze vraag beter in het Corsa gedeelte kunnen zetten.



Combo-B benzine



Phase-1: 1993 t/m 1995:



geleverd motoren: 1.4 8V singlepoint 60pk (C14NZ) 1.4 8V Multipoint 82pk (C14SE)

zwakke punten:

- roest dorpels, chassis voor, onderste frontbalk, motorkap, dakspoiler, achterdeuren

- overmatige slijtage nokkenas (tikken)

- roest naad van laadruimte buitenzijde net achter de voorportieren



Phase-2: 1995 t/m 1997: nog met oud type bumper:



geleverde motoren: C14NZ singlepoint 60pk vacuum-EGR (C14NZ) 1.4 8V Singplepoint 60pk el-EGR, DIS (X14SZ)

zwakke punten:

- als Phase-1 maar dan in VEEL mindere maten

- roest achterdeuren en dakspoiler

- overmatige slijtage nokkenas (tikken)

- roest motorkaprand

- roest naad net achter de voorportieren



Phase-3: 1997 t/m2001 (model wat ik heb / met nieuw type voorbumper)



geleverde motoren: X14SZ singlepoint 60pk el-EGR

- als phase-1 in nog midere mate als phase-2

- roest dakspoiler + achterdeuren

- roest motorkap rand

- roest naad net achter de voorportieren









Ik ben zelf in het bezit van een Combo-B benzine bestel uitvoering.



Dit is een:



merk: Opel

Type: Combo LFW (LFW = Lieferwagen = Bestel uitvoering)

Motor: 1.4 8V 60pk X14SZ

Eerste toelating: 28-07-1998

Eerste afgifte kenteken in nederland: 08-09-2004 (jaja, duitse import)

uitvoering: Comfort



Technische gegevens:



Motor X14SZ 1.4 8V 60pk - electrische EGR - Dis

prestiaties: 0-100 17,6 seconde

topsnelheid: 143km/u

versnellingen: 5 (F13-5 Code UK (alleen voor Combo-B)



standaard uitrusting (Viva uitvoering / gelijk aan Comfort in NL):

- Stuurbekrachtiging

- Electrische ramen voor

- Centrale vergrendeling met safelock (incl achterdeur)

- getint glas (zonder zonneband)

- stoelhoogte verstelling bestuurder stoel

- Airbag bestuurder (+passagier omdat de mijne uit Duitsland komt)

- Dashboard kast lampje

- Meegespoten voorbumper.

- Koplamphoogte verstelling (standaard vanaf 01-1998 (verplicht))

- TID schermpje (optie in Duitsland / standaard in NL in elke Combo-B)



Combo-BvanWim010.jpg




Combo-BvanWim007.jpg




Blokievancombo2-1.jpg




Ik heb er wel wat aan aangepast hoor:



Er is intussen een iets vermogender motortje ingebouwd.



begonnen met een C16XE erin te lepelen:



ComboC16XE003.jpg




Deze liep kapot (koppakking)

toen een X16XE erin omdat ik die voor een leuke prijs over kon nemen:



Nieuweklepdekselcombo007.jpg




Ook van buiten is ie iets veranderd, in de zomer rijdt ik met Lichtmetalen Astra-GSi velgen:



comboenCorsa-A003-1.jpg




comboenCorsa-A006-1.jpg




Ook heb ik op de stoelframpjes van de Combo astra-GSi stoelen gemonteerd, de linker rechts en andersom.



geerwegupgrades048.jpg




en er zit een Cruise Controle van een Opel Omega-B op:



Nieuweklepdekselcombo003.jpg




DraadboomCCennieuwevoorruit010.jpg




en nog wel meer.



Willem
 
kijk willem,bedankt voor deze voortreffelijke info,hier kanik wat mee.

ga eens wat rond kijken hier in de regio ,had zo links en rechts wat tekoop gezien.

vgr tonsr.

ps mischien zijn er nog wat pics van deze wagens die gepimpt zijn,heb er ooit op een treffen 1 gezien

met getinte ronde ramen achter,meen een duitser

ben ik niet zeker van,wel nieuwsgierig wat er mee kan

dus pics welkom.
 
kijk willem,bedankt voor deze voortreffelijke info,hier kanik wat mee.

ga eens wat rond kijken hier in de regio ,had zo links en rechts wat tekoop gezien.

vgr tonsr.

ps mischien zijn er nog wat pics van deze wagens die gepimpt zijn,heb er ooit op een treffen 1 gezien

met getinte ronde ramen achter,meen een duitser

ben ik niet zeker van,wel nieuwsgierig wat er mee kan

dus pics welkom.
 
ik zal m niet zover pimpen, blijft een mobiele werkplaats.



ik heb m enkelt voorzien van meer vermogen omdat de 1.4 erg te kort komt bij een Combo die leeg al 1070kg weegt (duitse import is zwaarder)



Bij mij ligt er als ik op klus ga dan ook nog het een en ander aan oud gereedschap en onderdelen in.



en een betimmering zit er in



2 accu's (1x 55Ah en 1x 90Ah)



en dan nog regelijk loaded qua extra's ivm luxe uitvoering.











De Combo van Stellema is ook wel een Dikke hoor.





Willem
 
ik zal m niet zover pimpen, blijft een mobiele werkplaats.



ik heb m enkelt voorzien van meer vermogen omdat de 1.4 erg te kort komt bij een Combo die leeg al 1070kg weegt (duitse import is zwaarder)



Bij mij ligt er als ik op klus ga dan ook nog het een en ander aan oud gereedschap en onderdelen in.



en een betimmering zit er in



2 accu's (1x 55Ah en 1x 90Ah)



en dan nog regelijk loaded qua extra's ivm luxe uitvoering.











De Combo van Stellema is ook wel een Dikke hoor.





Willem
 
Terug
Naar boven