• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel corsa 97 automaat in noodloop?

Goedenavond, Ik heb een vraag ik reed vrijdag met regen en ik moest wat harder remmen. En toen kwam me auto in noodloop en het S lampje op me dashboard knippert ook. Ik hoor ook een vreemd geluid nu. Ik heb het een keer eerder gehad en toen reed ik een tijdje op de snelweg en starten ik de auto opnieuw en was het weg wie weet wat het kan zijn? Mvg Robin
 
Hydraulische olie van de automatische versnellingsbak controleren. Meestal worden storingen veroorzaakt doordat er te weinig olie in zit. Bij plotseling en hard remmen kan dat een schommeling veroorzaken, net zoals bij te weinig benzine in je tank het lampje al gaat oplichten in een bocht.



Hydraulische olie (ATF) bijvullen geschiedt via de opening van de peilstok.
 
Hydraulische olie van de automatische versnellingsbak controleren. Meestal worden storingen veroorzaakt doordat er te weinig olie in zit. Bij plotseling en hard remmen kan dat een schommeling veroorzaken, net zoals bij te weinig benzine in je tank het lampje al gaat oplichten in een bocht.



Hydraulische olie (ATF) bijvullen geschiedt via de opening van de peilstok.
 
Keuze schakelaar op de bak Slecht contact, deze demonteren en reinigen.



zit op de bak aan de radiateurzijde, heeft de vorm van een Pizaapunt, zit een hevel op, met mechanische kabel, en een stukje kabel met een stekker eraan.



Willem
 
Keuze schakelaar op de bak Slecht contact, deze demonteren en reinigen.



zit op de bak aan de radiateurzijde, heeft de vorm van een Pizaapunt, zit een hevel op, met mechanische kabel, en een stukje kabel met een stekker eraan.



Willem
 
ik zou dat eens moeten uitvinden op de bak die we hier hebben liggen...



Let op, de hevel moet ook los, daar zit nog een moer onder



100_4970.jpg




100_4972.jpg




Willem
 
ik zou dat eens moeten uitvinden op de bak die we hier hebben liggen...



Let op, de hevel moet ook los, daar zit nog een moer onder



100_4970.jpg




100_4972.jpg




Willem
 
jup, schakelstang los, met borgclip. moertje op hevel los met doppie 12 en verlengstukje. twee grote bouten los met 13 mm doppie. grote moer losdraaien met doppie 22 mm. Dan kun je de pizzapunt bewegen en er remmenreiniger tussen spuiten. Inmiddels doen m'n achteruitrijlichten het weer.



Op het tapeindje waar je eerst met doppie 22 mm de moer hebt verwijderd(incl ijzeren ring, en stukje isolatiezooi) blijft hij hangen...
 
jup, schakelstang los, met borgclip. moertje op hevel los met doppie 12 en verlengstukje. twee grote bouten los met 13 mm doppie. grote moer losdraaien met doppie 22 mm. Dan kun je de pizzapunt bewegen en er remmenreiniger tussen spuiten. Inmiddels doen m'n achteruitrijlichten het weer.



Op het tapeindje waar je eerst met doppie 22 mm de moer hebt verwijderd(incl ijzeren ring, en stukje isolatiezooi) blijft hij hangen...
 
@wim-v6 wrote:ik zou dat eens moeten uitvinden op de bak die we hier hebben liggen...



Let op, de hevel moet ook los, daar zit nog een moer onder



100_4970.jpg




100_4972.jpg




Willem



Wim dit is super simpel,

De schakelaar maak je los je tilt deze op zodat je hem een halve slag kan draaien,dan zie je 6 kruis kopjes en deze schroef je los en dan kan je de schakelaar delen,wel oppassen als hij open gaat er zitten 3 koperen stripjes met veertjes er itussen,deze schuiven over koperen baantjes heen,even schoon maken en in het koper slip zetten en hij doet het weer voor 15 jaar.
 
@wim-v6 wrote:ik zou dat eens moeten uitvinden op de bak die we hier hebben liggen...



Let op, de hevel moet ook los, daar zit nog een moer onder



100_4970.jpg




100_4972.jpg




Willem



Wim dit is super simpel,

De schakelaar maak je los je tilt deze op zodat je hem een halve slag kan draaien,dan zie je 6 kruis kopjes en deze schroef je los en dan kan je de schakelaar delen,wel oppassen als hij open gaat er zitten 3 koperen stripjes met veertjes er itussen,deze schuiven over koperen baantjes heen,even schoon maken en in het koper slip zetten en hij doet het weer voor 15 jaar.
 
Terug
Naar boven