• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Corsa A1 C20NE Turbo Megasquirt VERKOCHT

@ jens276, dat weet ik niet, de wijzer komt omhoog, ik moet het nog eens controleren met een laser temperatuur meter.







zou je het resultaat hier dan willen posten?? ben erg benieuwd, als het werkt pik ik namelijk jou geniale idee :angel

zo simpel en er zelf opkomen kan ik gewoon niet..... lekker makkelijk, en je hebt ook geen last van die altijd lekkende adapter stukken :P



grtz jens
 
[rquote=1850602&tid=110693&author=freek corsa]

@ Fearless, Bij een C20LET zit de olie aanvoer ook daar op het onderblok, daarom heb ik het ook zo gedaan.

[/rquote]



Heeft dat soms te maken met dat daar "eerder" olie is dan aan de voorkant van het blok? Dat de turbo niet zonder olie komt?
 
@ Fearless, Nee dat heeft ermee te maken dat het olie kanaal aan de achterkant van de motor loopt, en niet aan de voorkant van de motor.
 
De olie retour zit erop.



Het olie filter en olie zijn vervangen, ook de carterpan pakking is olie dicht gemaakt.



De motor heeft weer eens gelopen :D



Afb1310.jpg




Afb1320.jpg




Afb1321.jpg




Afb1322.jpg




Afb1323.jpg




Afb1324.jpg
 
Klopt, ik maak de auto met de spullen die ik beschikbaar heb ;)



Deze blauwe slang heb ik toevallig gekocht van marktplaats :D
 
Vind dit ook mooier om te zien dan die projecten waar geld bijna geen rol speelt. Nou kan je mooi zien dat je met een kleiner budget en verstand ook een leuk motortje bouwen kan.



Wat is de volgende stap?
 
De rest aansluiten en dan rijden en afstellen, dan op de testbank proberen 200 pk eruit te halen. ( eigenlijk wil ik 250 pk hebben met deze turbo )



De planning van de 16V turbo motor is er nog steeds ;)
 
[rquote=1863317&tid=110693&author=Fearless]Vind dit ook mooier om te zien dan die projecten waar geld bijna geen rol speelt. Nou kan je mooi zien dat je met een kleiner budget en verstand ook een leuk motortje bouwen kan.



Wat is de volgende stap?[/rquote]



idd en daarbij dus de duurdere LET motoren het ook nog moeilijk te kunnen laten krijgen :P :thumbup
 
[rquote=1863327&tid=110693&author=GlennGSI][rquote=1863317&tid=110693&author=Fearless]Vind dit ook mooier om te zien dan die projecten waar geld bijna geen rol speelt. Nou kan je mooi zien dat je met een kleiner budget en verstand ook een leuk motortje bouwen kan.



Wat is de volgende stap?[/rquote]



idd en daarbij dus de duurdere LET motoren het ook nog moeilijk te kunnen laten krijgen :P :thumbup[/rquote]



Dat is natuurlijk ook de bedoeling :jerry
 
[rquote=1863333&tid=110693&author=freek corsa][rquote=1863327&tid=110693&author=GlennGSI][rquote=1863317&tid=110693&author=Fearless]Vind dit ook mooier om te zien dan die projecten waar geld bijna geen rol speelt. Nou kan je mooi zien dat je met een kleiner budget en verstand ook een leuk motortje bouwen kan.



Wat is de volgende stap?[/rquote]



idd en daarbij dus de duurdere LET motoren het ook nog moeilijk te kunnen laten krijgen :P :thumbup[/rquote]



Dat is natuurlijk ook de bedoeling :jerry[/rquote]



:P SW voorbij gaan ? :P
 
oe onderschat sw niet,



maar je gaat er van schrikken als je weet hoe dicht het bij elkaar zit :P





en idd deze motor wordt netter als de vorrige, al doende leert men :D:kewlpics:wors
 
[rquote=1863348&tid=110693&author=sebastiaankadettcabriogsi]oe onderschat sw niet,



maar je gaat er van schrikken als je weet hoe dicht het bij elkaar zit :P





en idd deze motor wordt netter als de vorrige, al doende leert men :D:kewlpics:wors

[/rquote]



Dat doe ik ook zeker niet ! :P Maar heb het vorig seizoen gezien en toen scheelde het idd ook al niet veel.. SW rijd aankomend seizoen wel op MH's denk ik ? zal ook wel een bak schelen :P Wel mooi aan mekaar gewaagt toch :P
 
[rquote=1863356&tid=110693&author=sw16v]Er word over mij geroddeld? :o



Ga idd op de MH's rijden!, scheelt 0,8/9 sec op de 1/4mijl........:o[/rquote]



Haha roddelen zou ik niet durven.. Je werd een beetje als vergelijkings materiaal gebruikt :P
 
Ik ga op straat bandjes rijden, dus ik zal niet onder de 13 seconden kunnen komen.

SW gaat dit jaar onder de 12 seconden rijden :wors
 
ja ben ik helemaal met je eens sw en freek zaten echt heel dicht bij elkaar zat 0.3 sec tussen volgens mij



helemaal als je na gaat dat sw met sper en 2 delige as en semie slicks reed, en freek met straat banden en een koppeling die doorslipte met gas geven.



maar dan nog, denk dat dat ook deels aan de baan lag. als ik zo de verhalen hoorde.
 
haha de baan ! hij lette niet op de kerst boom!



maar freek ik denk dat ze het straks zelfs netjes vinden

nu de auto nog strak in de kleur en iedereen weer blij bij de keuring



grtz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven