izzytashan
Lid
beste Leden,
Afgelopen week heb ik mijn radiator vervangen van mijn opel cors b 1.2 bj 2000 omdat deze lekte. Na 2 dagen was ik op de snelweg en zag ik dat mijn temperatuur meer dan 100 graden werd. Ik heb meteen de auto op de vluchtstrook gezet. Toen ik de motorkap open deed zag ik dat er overal koelvloeistof lag waar dit vandaag kwam was gelijk te zien aan de thermische temperatuur sensor die vast zit op de radiator. Auto weggesleept door de anwb. Na wat speuren op het internet heb ik een nieuwe sensor gekocht en een nieuwe thermostaat en deze erop gemonteerd. Nadat ik wilde starten hoorde ik een gillend geluid de motor sloeg niet aan helemaal niks. Tot slot heb ik een nieuwe startmotor gekocht en deze erop gemonteerd maar nee hoor auto is hetzelfde gebleven ook niet mer startkabels helemaal niks. Nou is mijn vraag kan het aan een lekke koppaking liggen of dat er geen compressie meer is. Ik heb nergens iets zien lekken of wat dan ook. Wie kan mij uit de brand helpen?
gr Izzy
Afgelopen week heb ik mijn radiator vervangen van mijn opel cors b 1.2 bj 2000 omdat deze lekte. Na 2 dagen was ik op de snelweg en zag ik dat mijn temperatuur meer dan 100 graden werd. Ik heb meteen de auto op de vluchtstrook gezet. Toen ik de motorkap open deed zag ik dat er overal koelvloeistof lag waar dit vandaag kwam was gelijk te zien aan de thermische temperatuur sensor die vast zit op de radiator. Auto weggesleept door de anwb. Na wat speuren op het internet heb ik een nieuwe sensor gekocht en een nieuwe thermostaat en deze erop gemonteerd. Nadat ik wilde starten hoorde ik een gillend geluid de motor sloeg niet aan helemaal niks. Tot slot heb ik een nieuwe startmotor gekocht en deze erop gemonteerd maar nee hoor auto is hetzelfde gebleven ook niet mer startkabels helemaal niks. Nou is mijn vraag kan het aan een lekke koppaking liggen of dat er geen compressie meer is. Ik heb nergens iets zien lekken of wat dan ook. Wie kan mij uit de brand helpen?
gr Izzy