• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Corsa B X14XE startknop installeren.

zwart/rode draad nogmaals is die van je startmotor,

had ik een paar posts geleden volgens mij ook al gezegd..



rest van je schema heb ik me niet in verdiept..

als je niet weet wat je doet moet je in mijn ogen niet aan bedrading beginnen.

zie tevaak gepruts in kabelbomen en kan daar echt met de kop niet bij..
 
Ja, die was van de startmotor.. en de rest wist je me niet te vertellen...



Dus, ik weet niet wat jij gepruts bedoelt.. maar dan had me auto wek afgefikt geweest :p



Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
 
zwart van je kastje op bruin van de corsa

zwart/rood van de kabelboom bij het contactslot op 1 van de groene draden erbij aansluiten zodat de sleutel ook gebruikt kan worden om te starten.

rood van het kastje op zwart van de corsa (zodat de auto eerst op contact moet staan voordat je de start knop kunt gebruiken)

Andere groen op de rode draad van de corsa.



Het schema van autostyle is een beetje erg vaag en gaat naar mijn idee nooit werken.

Het start relais legt gewoon een maak contact op de groene draden op het moment dat je de knop indrukt.

Dus je zult aan de ene kant +12v moeten hebben en aan de andere kant de startmotor..



Als je wat van electrische schema's weet en dus ook weet hoe relais etc werken dan is het geen toverkunst
 
:shock: wat is niet helemaal goed?

als je het schema volgt moet je zowel de sleutel omdraaien om te starten alsmede de startknop in te drukken.



zo werkt een relais, je schakelt iets door het relais te bekrachtigen.

wil je een startmotor bekrachtigen die je toch echt 12v aan de ene kant van het relais te hebben en de startmotor aan de andere kant.



betreffende de andere draden:"



rood bij opel is constante 12v

zwart is geschakelde 12v

en bruin is massa..



weet niet wat jij mij wilt wijsmaken.. ik heb daar geen priklamp voor nodig,

bouw nog maar 12jaar kabelboompjes bij ombouw van motoren etc
 
ja



best wel leuk die newbies die gaan knutselen die weten alles.

volgens mij heeft ie er al 2 op zijn tenen gestaan.



kleuren is niks mis mee.



schema van autostyle vind ik en beetje vaag.

geen idee of die alleen de startmotor aanstuurd of meer.
 
Dan doe je het al 12 jaar fout. Want er loopt geen bruine kabel.



Daar bovenop:



Dikke rode is constante 12v, die je niet nodig heb, een dunne rode draad is geschakelde 12v. Verbind die met 1 groen draad en het rode draad van je relais van je startknop.. daarna 1 andere groene met de zwart-rode verbinden en de zwarte uit t relais van de startknop met een massa in je auto.

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
 
godverdomme ben je nou zo'n mongool of doe je mongool.

Bruine draden genoeg onder je dashboard..



Bruin is Massa bij opel al heel wat jaren mer dan dat jij op deze aardkloot rondloopt..

Er lopen zeker 50 bruine draden onder je dash...

zet een bril op idioot...



ik heb je een complete uitleg gegeven hoe je het netjes aansluit ga je een grote bek geven



sterf
 
Die draden lopen.... ach stik. Ik snap niet wat je ineens moeilijk begint te doen en ineens zo tegen me uitvalt. Het werkt, dus ik heb niets verkeerd gedaan.



Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
 
Omdat je vraagt hoe het aangesloten moet worden,

geef ik je juiste manier van aansluiten daar ga je zeggen dat het fout is omdat je zelf wat geprutst hebt en dat werkt..



Maar je houdt geen rekening met dikte van draden, amperages en juiste kleur codering.

Vervolgens ga je nog steeds roepen dat ik er naast zit en het al 12 jaar fout doe, nou van mij mag je dan terplekke neervallen...



En dat iets funtioneert betekent nog niet dat het op de juiste wijze is aangesloten.

Dat bedoel ik nou met gepruts..
 
HAHAHA nee,hier doe ik niet aan mee,je hebt gelijk..sluit dat ding aan

ik ben ook benieuwd..



leuk ding die startknop.. :thumb





bb

king:
 
He Gaaf



Wist niet dat we hier ook, al een Goede Tijden Slechte Tijden Opel Soap hadden.



Inclusief doodsbedreigingen en al. :wtf :hmmz :hmmz :hmmz :hmmz

@corsaboy wrote:nou van mij mag je dan terplekke neervallen...

En dat allemaal omdat er iemand op zijn blijkbaar nogal lange teentjes getrapt is

Erg gezellige reactie dit :thumbdown :thumbdown om te lezen zo op de vrolijke zondagmorgen



Heb ik nog tijd om Popcorrn te halen voor de film start????????????

Kan dit met een druk op de KNOP???

Wil natuurlijk geen actie missen



:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry
 
Hahaha. Ja, vind t allemaal erg onvolwassen. Maar dat zal wel aan mij liggen.



Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
 
Zowel de Reactie van corsaboy als Zakdoekje zijn wat onvolwassen,



Maar hij heeft wat OPEL draadkleuren betreft gelijk:

Dit zijn overigens DIN kleuren



Rood: Constant+

Zwart: Geschakeld+

Bruin: Massa-



Rood met een ander kleurtje: Contante+ ander kleurtje is om Circuit te markeren

Zwart met een ander kleurtje: geschakelde+ ander kleurtje is om Circuit te markeren (Zwart rood, Schakeling startmotor)

Bruin met een ander kleurtje: Massa: ander kleurtje is om Circuit te markeren.



Willem
 
Wat heet onvolwassen, ben gewoon direct.

Kun je er niet tegen lees er dan lekker overheen.



Ga niet lopen roepen dat ik dingen 12 jaar fout doe terwijl je zelf aan het prutsen bent.



En alsen dit al doodsbedreigingen vind.

Damm wereld vreemd zeg ik dan maar.
 
@ Corsaboy:



- Ja ik begrijp je ook wel, maar Ik laat ze dan maar prutsen, laat de boel maar in de Brand vliegen joh, tis jouw auto niet toch??

- neem deze Know-It-All newbe's pas Serieus als ze zich hebben bewezen!!



>> Goeie input van alle kanten is welkom, maar ga zeker niet iemand die deze auto's uit zijn hoofd kent vertellen hoe het hoort!!!! zo zie ik het altijd.







Willem
 
Terug
Naar boven