• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel-forumleden zonder Opel

jeuhhhh kippie meld zich hier nu ook als opelloze!!

als ik er trots op ben is ten 2e maar ja.



ik rijd nu dit :angel :angel :angel



suc50015.jpg
 
Als de auto doet wat je er van verlangt, is het prima toch, Kip?

Ik heb ook dagelijks die Seat...prima autootje, brengt me overal naar toe, lekker zuinig nog ook, full options, dus ook comfortabel :thumb



En die Opel oldtimer of Astra Coupé komt later wel weer een keer.
 
@soepkiepe wrote:jeuhhhh kippie meld zich hier nu ook als opelloze!!

als ik er trots op ben is ten 2e maar ja.



ik rijd nu dit :angel :angel :angel



suc50015.jpg




Maak toch niets uit wat voor merk het is, als jij het maar goed vind rijden.

Hopelijk wel goed de bodem bekeken want rotten willen die dingen wel, heb je de Astra verkocht of heb je hem ingeruild op de Ford.
 
@trashmetal wrote:

Mooi man dat je hem weer terug hebt gekocht!

Ik dacht ooit iemand horen zeggen dat ie dr helemaal klaar mee was ;)



met die corsa wel ja :P



de zwarte glanza staat te koop.

de grijze is momenteel geschorst....

staat er treurig bij nu...

Hybride turbo onderweg

andere FMIC core

huidige is veel te dik zie links op de foto... dat ding kan 500pk aan :shock: te laggy me think

luchtfilter achter de grill bouwen.

FCD en wideband monteren.

en dan spelletje When will it bang spelen :D

andere engine rebuild is ook al op gang aan het komen.



20120708_190026.jpg






@DarkNL08 wrote:Kom jij ergens uit de buurt van Doetinchem weg, Rico?

wat RISL zegt :)
 
@soepkiepe wrote:jeuhhhh kippie meld zich hier nu ook als opelloze!!

als ik er trots op ben is ten 2e maar ja.



ik rijd nu dit :angel :angel :angel



suc50015.jpg


Dat is leuk zeg, een mk5/6 clipper zie je niet zo veel meer tegenwoordig!

Clipper zelf geen ervaringen mee, maar ik vind Escortjes echt geweldige auto's :wub
 
een 1.4 van 94, alleen mis ik de stuurbekrachtiging, heeft me dus ook al paar keer bijne een schrammetje aan de voorbumper opgeleverd haha.

clippertjes zie ik hier nog genoeg rijden trouwens.

moet ook zeggen dat het wel goed rijd verder hoor.

heb de jouwe ook al eens voorbij zien komen op het forum, ondanks dat ik geen grote fan van ford ben moet ik zeggen dat ie er netjes uit ziet ;)
 
Clippers opzich wel, maar dan de MK7. Die zie je erg veel. Dus mijn versie, maar dan in clipper formaatje ;).
 
ik haal die lijken dagelijks op king:

heb zelf mk4 escort cabriolet gehad...

dat was echt een geinig ding (cabrio ruleerd sowieso)
 
afgekeurd...



paar kleine dingetjes.



zal dalijk ff naar de sloop toegaan voor een paar voor pootjes, heb beide voorveren kapot haha

maar voor ik dat ga doen zet ik eerst ff een andere schakelaar bij het rempedaal, rijd al een paar dagen zonder remlicht, heb de kabels er onbewust afgetrapt, nu de schakelaar dus kapot.





maar geen roest!!!!

wel beide chachie (hoe je het schrijft haha) balken roestig, maar niet ernstig.

wil ik wel ff aan pakken voor dat het erger word
 
voorveren zitten er onder, remmen voor lopen niet meer aan, remlichten branden weer, deuren zijn van kinderslot....



maandag ff fusee kogel halen, wiellager voor achter halen, remschoenen halen, en dan de uitlaat nog dicht laten lassen en de ford is weer klaar ;)
 
Als ik zie wat je ondertussen allemaal aan de Ford heb gedaan, dan had je toch net zo goed de Astra klaar kunnen maken.



gerrit ;)
 
chassisbalken achter is idd ook een standaard kwaaltje.

Als je dan ziet hoe dik die balken zijn dan beginnen ze toch al heel vroeg met roesten.

Dat was soms na een jaar of 8 al het geval,dat ze doorgerot waren dus wat dat aan gaat heb jij toch een goeie wagen te pakken.
 
@Gerrit78 wrote:Als ik zie wat je ondertussen allemaal aan de Ford heb gedaan, dan had je toch net zo goed de Astra klaar kunnen maken.



gerrit ;)



betaal jij het verschil?



astra:

lekke koppakking.

lekke radiateur

minimaal 1 remleiding, waarschijnlijk 3.

lekke stuurpomp.





ford.

voorpoten hebben me 40 euro gekost, was denk ik ook gelijk het duurste.

fusee kogel, hoog aangehouden, 10 euro?

remschoenen, 15 a 20 euro?

wiellager, 25 euro?



de astra was ik rond de 200 lichter voor alleen de koppaking zooi
 
Heb de manta nog wel, al hangt deze al geruime tijd in het spit.

Kom er tot dusver niet aan toe, en de liefde is in de loop dertijd een beetje over gelopen naar de VAG afdeling.



Veel vrienden van me zijn hier in actief, en ik vind de sfeer op treffen persoonlijk beter als die van de Opel-treffen.

Hier is ook veel meer in te vinden quwa meetings en onderdelen aanbod.



Ook de modellen van VAG trekken me meer, al blijf ik wel een zwak houden voor de Manta.

Dit najaar gaan we gewoon weer verder met klussen aan de Opel.



Mijn daily; '93 mk3 GTI, afgelopen maart omgebouwd & omgekeurd na vr6 AAA:



dsc07343o.jpg




487652_388419961219678_674461473_n.jpg




En de rest van onze VAG-community 'One-DUB' is te volgen @ facebook:



http://www.facebook.com/pages/One-DUB/442069205806870?ref=ts" onclick="window.open(this.href);return false;
 
@Emiel-Manta wrote:Heb de manta nog wel, al hangt deze al geruime tijd in het spit.

Kom er tot dusver niet aan toe, en de liefde is in de loop dertijd een beetje over gelopen naar de VAG afdeling.



Veel vrienden van me zijn hier in actief, en ik vind de sfeer op treffen persoonlijk beter als die van de Opel-treffen.

Hier is ook veel meer in te vinden quwa meetings en onderdelen aanbod.



Ook de modellen van VAG trekken me meer, al blijf ik wel een zwak houden voor de Manta.

Dit najaar gaan we gewoon weer verder met klussen aan de Opel.



beetje slechte reclame voor het opel forum zo :P
 
Nja niet direct voor het forum, daar is in mijn ogen niet veel mis mee (afgezien van de topics die soms wat rommelig zijn en kris kras verdeeld staan).

Vandaar ook dat ik hier nog steeds aanwezig ben, en met veel plezier door de subfora blader! Ook voor info voor de manta en de c20let motor kom ik hier graag.



Gaat me meer om het totaal plaatje.

Daarbij wil ik ook geen onrust stoken of smeken om commentaar, ik geef gewoon mijn gegrondde mening.
 
@soepkiepe wrote:@Gerrit78 wrote:Als ik zie wat je ondertussen allemaal aan de Ford heb gedaan, dan had je toch net zo goed de Astra klaar kunnen maken.



gerrit ;)



betaal jij het verschil?



astra:

lekke koppakking.

lekke radiateur

minimaal 1 remleiding, waarschijnlijk 3.

lekke stuurpomp.





ford.

voorpoten hebben me 40 euro gekost, was denk ik ook gelijk het duurste.

fusee kogel, hoog aangehouden, 10 euro?

remschoenen, 15 a 20 euro?

wiellager, 25 euro?



de astra was ik rond de 200 lichter voor alleen de koppaking zooi



stuurpomp had je van mij zo goed als kunnen krijgen

en wat heb je voor die vrot neer gelegd was ook niet gratis toch? :D

nu snap ik het helemaal niet meer, toch niet in je onderbewustzijn anti opel geworden? :jerry



Moet wel bekennen dat mn eerste auto geen opel was

Maar op mn 17e heb ik van mn vader een peugeot 205 gekregen met 1.1xs motor

Paps wilde niet dat ik gelijk een gsi ging slopen :D

Kreng gekocht voor 400 gulden en 2 jaar later voor het zelfde weer verkocht

(met afgetrapte koppeling) :jerry
 
Terug
Naar boven