Randy122000
Lid
hallo, ik ben 17 jaar en ik heb pas een Opel Kadett C coupé uit 1976 gekocht. ik wil er met mn 18e mee rijden en naderhand opknappen en ombouwen, ik heb er al wat aan gedaan maar ik ga vanaf nu een topic bijhouden van de restauratie en ombouw. :applause02:
nu ligt er een 1.2s motor in met een dubbele carburateur uit een 1.1 Opel Kadett B, de motor loopt mooi maar ben van plan binnen een jaar er een c20xe of een 2.0 gsi in te leggen.
ik ben begonnen met het aanpakken van de probleempjes waardoor de Kadett niet door de apk zou komen, dit zijn: de remmen lopen aan en sommige remmen doen het niet, de uitlaat heeft 2 lekken, gat in de draagbalk in de achterbak, gaten onder de bevestiging van de stoelrails en de bandjes waren uitgedroogd.
ik ben begonnen met het aanpakken van de remmen, met een hamer kom je een heel eind, voor de rest heb ik de remklauwen en de cylinders in de trommels schoongemaakt. alle remmen werken en ze lopen bijna niet aan.
na de remmen ben ik me gaan focussen op het vinden van roestplekken en inzien wat er allemaal moest gebeuren om dit op te lossen. achterin zat een vrij groot gat in de chassisbalk.
nu een beetje duidelijk is wat de schade in de achterbak is ben ik gaan kijken naar de cabine waar onder de stoelrails roest zat. dit heb ik meteen weggeslepen met de staalborstelkrop en behandeld met roest omzetter.
aan het voeteneinde van de bijrijder zit ook een slechte plaat.
nu alle roest bekend is ben ik plaatjes gaan maken die over de verroeste plekken komen. ik ben begonnen met de bevestigingsrails van de stoelen.
de chassisversteviging en de plaat in de kofferbak heeft mijn broer er meteen ingelast (ik begin pas net met leren lassen dus ik laat dit liever door iemand doen die wat meer ervaring heeft :good: ).
nu ligt er een 1.2s motor in met een dubbele carburateur uit een 1.1 Opel Kadett B, de motor loopt mooi maar ben van plan binnen een jaar er een c20xe of een 2.0 gsi in te leggen.
ik ben begonnen met het aanpakken van de probleempjes waardoor de Kadett niet door de apk zou komen, dit zijn: de remmen lopen aan en sommige remmen doen het niet, de uitlaat heeft 2 lekken, gat in de draagbalk in de achterbak, gaten onder de bevestiging van de stoelrails en de bandjes waren uitgedroogd.
ik ben begonnen met het aanpakken van de remmen, met een hamer kom je een heel eind, voor de rest heb ik de remklauwen en de cylinders in de trommels schoongemaakt. alle remmen werken en ze lopen bijna niet aan.
na de remmen ben ik me gaan focussen op het vinden van roestplekken en inzien wat er allemaal moest gebeuren om dit op te lossen. achterin zat een vrij groot gat in de chassisbalk.
nu een beetje duidelijk is wat de schade in de achterbak is ben ik gaan kijken naar de cabine waar onder de stoelrails roest zat. dit heb ik meteen weggeslepen met de staalborstelkrop en behandeld met roest omzetter.
aan het voeteneinde van de bijrijder zit ook een slechte plaat.
nu alle roest bekend is ben ik plaatjes gaan maken die over de verroeste plekken komen. ik ben begonnen met de bevestigingsrails van de stoelen.
de chassisversteviging en de plaat in de kofferbak heeft mijn broer er meteen ingelast (ik begin pas net met leren lassen dus ik laat dit liever door iemand doen die wat meer ervaring heeft :good: ).
