• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel manta a schade : update 18-5 terug van spuiter

Ziet er weer goed uit Chris!

Maar ik twijfel toch ook nog een beetje over de einddemper :hmmz , maar wie weet veranderd dat als ik hem binnenkort een keer live zie. Succes met de afwerking!
 
Ik zit zo een beetje rond te snuffelen voor een lichter vliegwiel en toen kwam ik dit tegen.

Is dit nu een origineel 2.4 vliegwiel die afgedraaid is?

en is 6,4 kg dan het maximaal haalbare of nog redelijk 'veilig' (i.v.m. eventueel uiteenspatten of wat ook)?





@dreamix wrote:



Vliegwiel laten afdraaien is nu 6,4 kg

861c9a0b.jpg


59b8ccca.jpg
 
Ik zit zo een beetje rond te snuffelen voor een lichter vliegwiel en toen kwam ik dit tegen.

Is dit nu een origineel 2.4 vliegwiel die afgedraaid is?

en is 6,4 kg dan het maximaal haalbare of nog redelijk 'veilig' (i.v.m. eventueel uiteenspatten of wat ook)?





@dreamix wrote:



Vliegwiel laten afdraaien is nu 6,4 kg

861c9a0b.jpg


59b8ccca.jpg
 
Terug
Naar boven