• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opel omega 1995

O

opelknight

Lid
ik ga zaterdag mijn eerste opel aanschaffen het is een opel omega 2.5td van bouwjaar 1995.

is hier iemand die mijn kan vertellen wat de voorkomende problemen zijn van dit type auto´s van dit bouw jaar.

ik ben daar wel nieuwsgierig naar.



ik heb 15 jaar ford gereden,mijn laatste was een ford mondeo 2.0tdci,,,nou ik heb alleen maar problemen gehad...heeft me veel geld gekost. ik ben klaar nu met ford!!!
 
Nou roets. Maar dat ben je met ford waarschijnlijk ook wel gewent.







Roest spatbordranden

Roest raamlikkers

Achterstallig onderhoud omega is erg onderhoud gevoelig. Is hij goed onderhouden dan hebt je heel lang plezier van je omie.

Electronische gadgets Check of ze werken.

Driewegklep. als deze kapot is verlies e veel koelvloeistof (weet alleen niet zeker of deze ook op de diesel zit)

Controleer of alle klimaatstanden functioneren.

Centrale portiervergrendeling. De motor van de portieren wil er af en toe wel eens me ophouden.





Even geleend van een ander forum (sorry lars :P)
 
drie weg klep zit op alle omega's met ecc. Deze willen idd vaak gaan lekken. Ook de sensoren zijn een zwak punt. Voor de rest weet ik het niet bij een diesel.



Veel plezier met je omega.



Gr jack
 
De motor van de 2.5 td moet je je geen zorgen over maken, die is beresterk.

Maar rond de 200.000 km kan je problemen verwachten met de dieselpomp. (is een bekend euvel en vrij prijzig)



De koplampen worden na verloop van tijd dof zodat het lichtbeeld niet meer voldoet voor de keuring.
 
Denk met #1 toch wel roest idd zoals al eerder gezegd.

Ophanging voorzijde (draagarm rubbers) en zowiezo onderstel van een Omega in het algemeen, ook achterzijde, zoals ook al gezegd.



Verder heb ik geen ervaring met de 2500 diesel.

Weet alleen dat het een motor van het Oostenrijkse Steyr is, en ook in BMW's is geleverd.
 
hoofd zaak is roest aan de carroserie



deze hebben er nogal last van vanaf 94 tot 96/97 roesten ze er vrolijk op los,en teveel plaatsen om opte noemen .



tecnisch beresterk .
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven