-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
opel rekord 20s op lpg
- Topic starter haddeman
- Startdatum
50 procent meer vind ik wel heel veel
volgens mij moet dat zat minder kunnen
met men monza rijd ik 1op6 op gas en op benzine haal ik net
geen 1 op 8
dit gaat over lange afstanden
en bij men rekord 2400 kan ik geen 1 op 6 halen op gas
maar heb de lpg er zo op gezet en nog niet met de kast afgesteld
en benzine weet ik nog niet
volgens mij moet dat zat minder kunnen
met men monza rijd ik 1op6 op gas en op benzine haal ik net
geen 1 op 8
dit gaat over lange afstanden
en bij men rekord 2400 kan ik geen 1 op 6 halen op gas
maar heb de lpg er zo op gezet en nog niet met de kast afgesteld
en benzine weet ik nog niet
origineel gepost door haddeman
er werd tegen mij gezegd 20%duurder rij je dan benzine wat jij zegt is 50% meer ik heb het erin maar ben niet blij 1op 5,8 en voorwat betreft de zwaarte van mijn rechtervoet die was met benzine hetzelfde en reed ik 1op11 dus 20%duurder is toch minimaal 1op9a8,5 niet dan
kadett city 1200n, komt nooit boven de 110, LPG 1 op 10 ongeveer. Maar die lpg installatie moet nog beter worden afgesteld.
Met een coupe 1200 reed ik 1 op 14 op benzine.
Het zou best kunnen dat mijn LPG installatie wat te rijk staat afgesteld, dat ga ik binnenkort laten controleren.
er werd tegen mij gezegd 20%duurder rij je dan benzine wat jij zegt is 50% meer ik heb het erin maar ben niet blij 1op 5,8 en voorwat betreft de zwaarte van mijn rechtervoet die was met benzine hetzelfde en reed ik 1op11 dus 20%duurder is toch minimaal 1op9a8,5 niet dan
kadett city 1200n, komt nooit boven de 110, LPG 1 op 10 ongeveer. Maar die lpg installatie moet nog beter worden afgesteld.
Met een coupe 1200 reed ik 1 op 14 op benzine.
Het zou best kunnen dat mijn LPG installatie wat te rijk staat afgesteld, dat ga ik binnenkort laten controleren.
eddepet007
Woont hier bijna
mijn oude senator was het altyd 1 op 6 rekord schakel 1 op 8 automaat zal iets duurder lopen
50 procent meer vind ik wel heel veel
volgens mij moet dat zat minder kunnen
met men monza rijd ik 1op6 op gas en op benzine haal ik net
geen 1 op 8
dit gaat over lange afstanden
en bij men rekord 2400 kan ik geen 1 op 6 halen op gas
maar heb de lpg er zo op gezet en nog niet met de kast afgesteld
en benzine weet ik nog niet
volgens mij moet dat zat minder kunnen
met men monza rijd ik 1op6 op gas en op benzine haal ik net
geen 1 op 8
dit gaat over lange afstanden
en bij men rekord 2400 kan ik geen 1 op 6 halen op gas
maar heb de lpg er zo op gezet en nog niet met de kast afgesteld
en benzine weet ik nog niet
henkjan_80
Post weleens wat
M'n Rekord 2400 gemiddeld 1:8 (snelweg en binnendoor 75/25) en zo'n 1:9 met op de lange afstand
origineel gepost door haddeman
er werd tegen mij gezegd 20%duurder rij je dan benzine wat jij zegt is 50% meer ik heb het erin maar ben niet blij 1op 5,8 en voorwat betreft de zwaarte van mijn rechtervoet die was met benzine hetzelfde en reed ik 1op11 dus 20%duurder is toch minimaal 1op9a8,5 niet dan
kadett city 1200n, komt nooit boven de 110, LPG 1 op 10 ongeveer. Maar die lpg installatie moet nog beter worden afgesteld.
Met een coupe 1200 reed ik 1 op 14 op benzine.
Het zou best kunnen dat mijn LPG installatie wat te rijk staat afgesteld, dat ga ik binnenkort laten controleren.
er werd tegen mij gezegd 20%duurder rij je dan benzine wat jij zegt is 50% meer ik heb het erin maar ben niet blij 1op 5,8 en voorwat betreft de zwaarte van mijn rechtervoet die was met benzine hetzelfde en reed ik 1op11 dus 20%duurder is toch minimaal 1op9a8,5 niet dan
kadett city 1200n, komt nooit boven de 110, LPG 1 op 10 ongeveer. Maar die lpg installatie moet nog beter worden afgesteld.
Met een coupe 1200 reed ik 1 op 14 op benzine.
Het zou best kunnen dat mijn LPG installatie wat te rijk staat afgesteld, dat ga ik binnenkort laten controleren.
eddepet007
Woont hier bijna
mijn oude senator was het altyd 1 op 6 rekord schakel 1 op 8 automaat zal iets duurder lopen
henkjan_80
Post weleens wat
M'n Rekord 2400 gemiddeld 1:8 (snelweg en binnendoor 75/25) en zo'n 1:9 met op de lange afstand
commodore_GS_72
Post weinig
ik heb een 2.0s in mn d rekord liggen
op de snelweg issie heel erg zuinig, van arnhem naar schiphol en terug kost iets van 8 a 9 euro gas
op de snelweg issie heel erg zuinig, van arnhem naar schiphol en terug kost iets van 8 a 9 euro gas
Rekord-Rob
Post weinig
Ik rij ook op lpg met een 2.0s wel 4-bak (hand) en 2traps-zenith carb.
Op 80 km/uur wegen haal ik ongeveer 1-8 a 9 op snelweg 1-10a11.
En ik rij niet op ze zondags ...
Op 80 km/uur wegen haal ik ongeveer 1-8 a 9 op snelweg 1-10a11.
En ik rij niet op ze zondags ...