• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

opel vectra C 2.2 dti aankoop tips

H

Hermania

Lid
Beste mensen



ben van plan om een 2.2 dti te kopen



is het een goede motor?



en waar moet ik op letten als ik er 1 bekijk
 
Opzich wel, Betrouwbaar, met wat kleine puntjes..



Hogedruk slangen Turbo willen nog wel eens scheuren, en de EGR en inlaat willen wel vervuilen, wat weer storingen wil geven...



Willem
 
Opzich wel, Betrouwbaar, met wat kleine puntjes..



Hogedruk slangen Turbo willen nog wel eens scheuren, en de EGR en inlaat willen wel vervuilen, wat weer storingen wil geven...



Willem
 
wil bij de C ook de brandstofpomp weleens haperen?

bij de B wel . . . duur geintje



waarom een 2.2 dti en geen 1.9 cdti . . . ook leuke motortjes . . . vooral als je ze chipt king:
 
wil bij de C ook de brandstofpomp weleens haperen?

bij de B wel . . . duur geintje



waarom een 2.2 dti en geen 1.9 cdti . . . ook leuke motortjes . . . vooral als je ze chipt king:
 
Bij de 2.2 DTI wil inderdaad de brandstofpomp nog wel eens voor ellende zorgen. Komt meestal na de 200.000 kilometer.



Op zich zijn dit degelijke motoren die in mijn beleving net wat minder ellende geven dan de 1.9CDTI, maar de 1.9 loopt net weer wat beschaafder. Ik heb beide motoren gehad en mijn voorkeur ging toch uit naar de 2.2.
 
Bij de 2.2 DTI wil inderdaad de brandstofpomp nog wel eens voor ellende zorgen. Komt meestal na de 200.000 kilometer.



Op zich zijn dit degelijke motoren die in mijn beleving net wat minder ellende geven dan de 1.9CDTI, maar de 1.9 loopt net weer wat beschaafder. Ik heb beide motoren gehad en mijn voorkeur ging toch uit naar de 2.2.
 
@sw_reijnders wrote:wil bij de C ook de brandstofpomp weleens haperen?

bij de B wel . . . duur geintje



waarom een 2.2 dti en geen 1.9 cdti . . . ook leuke motortjes . . . vooral als je ze chipt king:



Staat een kant en klaar gechipte exemplaar hier op het opelforum marktplaats gedeelte.
 
@sw_reijnders wrote:wil bij de C ook de brandstofpomp weleens haperen?

bij de B wel . . . duur geintje



waarom een 2.2 dti en geen 1.9 cdti . . . ook leuke motortjes . . . vooral als je ze chipt king:



Staat een kant en klaar gechipte exemplaar hier op het opelforum marktplaats gedeelte.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven