• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Vectra c 2004 1.8 16v hoog olieverbruik.

Hoi,



Ik vind dat mijn vectra c 1.8 16v een hoog olieverbruik heeft.

Km stand is 153.000 dus dat is niet verschrikkelijk veel kilometers nog

Het schommelt tussen de 1000 en 2000 km per liter.

Ik heb al mijn carter ontluchting gaatje weer open gemaakt wat die zat helemaal dicht en moest ik weer doorsteken(boren) dus hij kan geen overdruk meer hebben.

Ik gebruik nu 5w30 olie (zoals voorgeschreven)

Ook lees ik dat het de kleprubbers (klepseals) kunnen zijn maar dat gaat niet zo makkelijk met vervangen of gaat dat bij de vectra makkelijker?

Laatst leeste ik ergens dat als je er een andere olie in gooit dat het verbrui ervan veeeeeel minder is klopt dat en zja wel olie dan?

hebben mensen hier ervaring mee met dit probleem?

Zoja alle tips en oplossingen enz. zijn welkom :D:D:D:D

Maar vind het een fijne auto en wil hem nog niet weg doen, tenzij het veel kosten gaat maken ;) het trouwe beestje heeft me laatst nog naar italie gebracht en terug

Alvast bedankt
 
@Markvts wrote:Hoi,



Maar vind het een fijne auto en wil hem nog niet weg doen mits het veel kosten gaat maken ;)



Geld over? :lol: :lol: :lol: :lol:













Verder kan ik je niet helpen helaas. Dikkere olie wil nog wel eens olieverbruik dempen, maar of dat de aangewezen weg is...
 
@Kano wrote:@Markvts wrote:Hoi,



Maar vind het een fijne auto en wil hem nog niet weg doen mits het veel kosten gaat maken ;)



Geld over? :lol: :lol: :lol: :lol:













Verder kan ik je niet helpen helaas. Dikkere olie wil nog wel eens olieverbruik dempen, maar of dat de aangewezen weg is...



geld heb je nooit over hahahah ;) :shock:
 
Is je blok onder ook ergens nat?



Olie kan op een hoop manieren weg.



Krukaskeering of nokkenas keerring lek, keering van oliedruk sensor willen weleens lekken.



Of via de kop van het blok, carterpanpakking niet goed meer etc etc
 
@Kano wrote:@Markvts wrote:



geld heb je nooit over hahahah ;) :shock:



Je hebt dan vast 'tenzij' en 'mits' met elkaar verward. :lol:



haha ja klopt maar wou het anders neerzetten maar werd even gestoord hahahah
 
@kimmiej666 wrote:Is je blok onder ook ergens nat?



Olie kan op een hoop manieren weg.



Krukaskeering of nokkenas keerring lek, keering van oliedruk sensor willen weleens lekken.



Of via de kop van het blok, carterpanpakking niet goed meer etc etc





Me blok is nergens nat en zie voor me deur ook niks op de grond.

en heb ook geen rare kleur rook uit me uitlaat enzo.

me sensor geef wel steeds netjes aan dat als het peil lager word.

Hoopte dat het door die carter ontluchting kwam want die zat volledig dicht en dan dat hij door de druk de olie ergens anders weg perste , maar helaas was dat niet de oplossing.

Maar goed het gaatje is wel weer open ;).

ik las ergens dat iemand 15W40 olie erin gegooid heeft en toen aanzienlijk minder olie verbruik had , maar weet niet echt of dat goed is en of dat het toch andere olie type moet zijn.
 
Kan je wel een keer doen, maar dan zou ik na 5000 km weer verversen en ff kijken voor "half of vol syntheet".



Daarna weer afvullen met wat er normaal in hoort.
 
@kimmiej666 wrote:Kan je wel een keer doen, maar dan zou ik na 5000 km weer verversen en ff kijken voor "half of vol syntheet".



Daarna weer afvullen met wat er normaal in hoort.





ik gooi er nu al vol syntheet in (5w30)
 
Hoe is je rijgedrag over het algemeen? En welke afstanden leg je af?



Een keer een paar honderd km stampen op de bahn wil ook wel eens helpen tegen olieverbruik. Wel netjes afvullen voordat je zoiets doet en tijdig controleren natuurlijk ;)

Kennis had ook een C met 1l / 4000km. Met een 300km vol gas op de autobahn en inmiddels een andere rijstijl is dat gehalveerd naar 1/8000km.
 
De Smalblockmotortjes van de wat oudere genereatie vul ik allemaal met 15W40 Volsyntheet als ze olie gaan gebruiken. En dan word het minder of zelfs tot helmaal niets.



Anders zwert hier ook nog een topic rond over een wondermiddeltje, maar geen idee in hoeverre dat werkt. En wat het doet.
 
@Haasje17 wrote:Oja als die echt verbruikt omdat die afgetrapt is gaat dit natuurlijk ook niet werken.

De auto is zeker niet afgetrapt ben 2e eigenaar en heb hem al bijna 5 jaar en historie en oude eigenaar bekend en hij komt bij dealer vandaan.

En waar staat dat van dat wondermindel?
 
Wist niet meer wat de naam van het spul was maar wel de laatste post in het topic dus heb even voor je gezocht.



viewtopic.php?f=21&t=178927&hilit=klanten+minder+vaak+olie
 
Valt de Z1.8 XE motor ook onder een smallblockmotortje haasje?

Dus zou ik hem eens met 15w40 vol syn. moeten vullen inplaats van 5w30 vol syn.



En @jeroenk dat stampen op de autobahn werkt niet hoor heb namelijk italie op en neer gereden veel kilometers dus, en toen was het verbruik ook hoog .
 
Terug
Naar boven