Opel Zafira 1.9 diesel TDI problemen met gaspedaal begrenzin

[jc1967]

Dag,



Wij zijn in Frankrijk gestrand met onze opel Zafira. Door garage is de auto opgehaald. Het volgende probleem doet zich voor. Tijdens het rijden in zijn 4 wordt het toerental begrensd bij 1400. Gaspedaal reageert niet meer. Het stoppen van de auto en het opnieuw starten heeft er de afgelopen dagen voor gezorgd dat we daarna weer gewoon konden rijden. Afgelopen zaterdag auto tot 4 keer toe opnieuw gestart (warm weer koude motor) maar de auto blijft in zijn begrenzing van 1400 hangen. Zondag auto opgehaald (start koud weer, koude motor) geen probleem. Garage kan niks vinden. Wie biedt er hulp We moeten donderdag weer naar NL. In het verleden voor gelijksoortig euvel al twee x een nieuw pedaal door garage geplaatst. Lijkt nu weer het zelfde maar zou toch van de zotte zijn als er voor de derde keer een nieuwe pedaal in zou moeten. Mogelijk een technisch / electronisch probleem van de auto.



Jacqueline

 

[Nick-GSI]

kan gaspedaal zijn idd, maar de gasklep zelf wil ook nog wel eens kapot gaan, ook kan het aan de ecu liggen of een kabelbreuk ergens

 

[jc1967]

@Nick-GSI wrote:kan gaspedaal zijn idd, maar de gasklep zelf wil ook nog wel eens kapot gaan, ook kan het aan de ecu liggen of een kabelbreuk ergens@Nick-GSI wrote:kan gaspedaal zijn idd, maar de gasklep zelf wil ook nog wel eens kapot gaan, ook kan het aan de ecu liggen of een kabelbreuk ergens

 

[jc1967]

Dag Nick, bedankt voor je reactie. Problemen zijn incidenteel en de laatste twee dagen bij de garage treedt dit niet op. Wat zou volgens jou nu het meest waarschijnlijk kunnen zijn. Zou toch ook bijzonder zijn dat als het wel het gaspedaal is dat dit dan nu voor de derde keer zich voordoet en er weer een nieuw gaspedaal in zou moeten. Advies van de ANWB is om toch hiermee naar huis te rijden als het probleem morgen bij de garage zich niet voordoet. Kan dit schadelijk zijn voor de motor?

Jacqueline

 

[jc1967]

dank voor de reactie er gaat geen lampje branden op het dashboard. garage gaat zo weer een testrit maken maar kunnen het niet vinden. Wellicht dat de Franse taal ook een belemmering is om goed uit te leggen wat het probleem is. We hebben zelf sterk het vermoeden dat e.e.a. met de buitentemperatuur samen hangt.

 

[Spacejam]

Waarschijnlijk vocht in de zekeringkast onder de motorkap (ik hed het zelf ook al een aantal keren gehad): de zekeringskast losdraaien (3x torx 30 en een moertje) vervolgens bij het bovenste blok van de drie de pinnen rechtsonder insmeren met contactvet. Als je het open hebt liggen zie je wel wat ik bedoel.



Ik heb er nog een afbeelding bijgezocht:

Het gaat om de rij pinnen waar "clutch switch" bij staat.