-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
opelpower89's ascona c
- Topic starter opelpower89
- Startdatum
opelpower89
Post vaak
zow
de 2000 is weer voor een jaartje gekeurd
gelukkig
de astra staat ver in een alleen nog de abs pomp erop , vloeistoffen erin ,nog een ashoesvervangen die is gescheurd, bumper en grill erop danis hij eigenlijk wel klaar
en dan kijken hoe het rijdt met die c20ne met lexmaul uitlaatspruitstuk tegen over de oude c14nz
foto volgen
de 2000 is weer voor een jaartje gekeurd
gelukkig
de astra staat ver in een alleen nog de abs pomp erop , vloeistoffen erin ,nog een ashoesvervangen die is gescheurd, bumper en grill erop danis hij eigenlijk wel klaar
en dan kijken hoe het rijdt met die c20ne met lexmaul uitlaatspruitstuk tegen over de oude c14nz
foto volgen
opelpower89
Post vaak
hahah ja zit niet egt mee nee
maar ja komt wel weer
ja die bora was flink kaduuk...hahha
ja frontera heeft bumper plat stekkerdoos van aanhanger kapot deuk in carroserie,uitlaat kapot , en doordat de bumper de carros in gedeukt had heeft die de kabel boom doorgesneden dus me hele verlichting in het spacen haha
ja hou me wel bezig maar geld te kort he hahha
maar ja komt wel weer
ja die bora was flink kaduuk...hahha
ja frontera heeft bumper plat stekkerdoos van aanhanger kapot deuk in carroserie,uitlaat kapot , en doordat de bumper de carros in gedeukt had heeft die de kabel boom doorgesneden dus me hele verlichting in het spacen haha
ja hou me wel bezig maar geld te kort he hahha
opelpower89
Post vaak
hmm vandaag weer pech was ff na de gamma geweest en wil na huis rijden rijd hij maar op 3 pitten en valt hij de hekle tijd uit onder het rijden
dus maar ff door na huis gereden (500 meter) laten afkoelen
koelvloeistof vaaje na gekeken geen olie erin en uilaat is ook droog
en gebruikt geen water dus koppakking lijkt me niet
nu gaan kijken wat dit is
iemand een idee
?? zou wel helpen heb het een beetje gehad met de pech de laatste tijd met me wagens
dus maar ff door na huis gereden (500 meter) laten afkoelen
koelvloeistof vaaje na gekeken geen olie erin en uilaat is ook droog
en gebruikt geen water dus koppakking lijkt me niet
nu gaan kijken wat dit is
iemand een idee
?? zou wel helpen heb het een beetje gehad met de pech de laatste tijd met me wagensopelpower89
Post vaak
het probleem met de 2000 is op gelost
had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen,
hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut
toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis
toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had
deze gestript kleek een kabel kapot te zijn dit gerapareerd
en nu loopt hij beter dan ooit!
de astra 2.0 rijdt ook al rond momenteel nog zonder de zij skirts
en met rotte 1.4 einddemper maar daar kom zsm vervanging voor
alleen bleeft je de benzinepomp horen onder het rijden
tot me vriendin gister belde dat ze met pech stond
hij was uitgevallen onder het rijden wat blijkt
benzine pomp dood (daarom maakte hij denk ik ook zo een herrie)
nu aan 4 pompen kunnen komen via internet wel gebruikt mja zit er altijd wel ene bij die het doet
was toch maar klein prijsje haha
ze zijn alleen van een 1800 16v gsi maar is het zelfde d8 ik
nu wachten tot ze binnen zijn dan kan ik de astra weer lopend maken
trouwens rijdt veel beter nu hij omgebouwd na gsi is (met stuurverkrachting en abs en 2x zo veel vermogen haha)
had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen,
hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut
toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis
toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had
deze gestript kleek een kabel kapot te zijn dit gerapareerd
en nu loopt hij beter dan ooit!
de astra 2.0 rijdt ook al rond momenteel nog zonder de zij skirts
en met rotte 1.4 einddemper maar daar kom zsm vervanging voor
alleen bleeft je de benzinepomp horen onder het rijden
tot me vriendin gister belde dat ze met pech stond
hij was uitgevallen onder het rijden wat blijkt
benzine pomp dood (daarom maakte hij denk ik ook zo een herrie)
nu aan 4 pompen kunnen komen via internet wel gebruikt mja zit er altijd wel ene bij die het doet
was toch maar klein prijsje haha
ze zijn alleen van een 1800 16v gsi maar is het zelfde d8 ik
nu wachten tot ze binnen zijn dan kan ik de astra weer lopend maken
trouwens rijdt veel beter nu hij omgebouwd na gsi is (met stuurverkrachting en abs en 2x zo veel vermogen haha)
opelpower89
Post vaak
die heb ik bij opel gehaald
had eerst naar opel aken (de)gebeld die kon ze zowiezo leveren
maar omdat ik haast ermee had heb ik naar opel bergstein gebeld in valkenburg aan de geul
die kon ze me binnen een dag leveren voor de zelfde prijs als in duitsland.
die kosten mij 55 euro per stuk
je bedoelt toch die rubbers waar de 8teras aan de carrosserie vas zit he die donut rubbers zeg maar
had eerst naar opel aken (de)gebeld die kon ze zowiezo leveren
maar omdat ik haast ermee had heb ik naar opel bergstein gebeld in valkenburg aan de geul
die kon ze me binnen een dag leveren voor de zelfde prijs als in duitsland.
die kosten mij 55 euro per stuk
je bedoelt toch die rubbers waar de 8teras aan de carrosserie vas zit he die donut rubbers zeg maar
Nathan Kop
Post weinig
origineel gepost door lemmuh
Jep, die rubbers... Ik heb al vaker bij de Opel hier korting gevraagd, maar die geven ze niet graag. Dus als ik weet wat ze ergens anders kosten, dan kan ik nog eens een stukje rijden...
Jeroen
Is dit iets..?Is niet oem, dus ik weet niet of dit rubber is wat snel uitdroogt ofzo, maar goedkoop is het wel...
Jep, die rubbers... Ik heb al vaker bij de Opel hier korting gevraagd, maar die geven ze niet graag. Dus als ik weet wat ze ergens anders kosten, dan kan ik nog eens een stukje rijden...
Jeroen
Is dit iets..?Is niet oem, dus ik weet niet of dit rubber is wat snel uitdroogt ofzo, maar goedkoop is het wel...
Laden…
cgi.ebay.de
Nathan Kop
Post weinig
origineel gepost door opelpower89
het probleem met de 2000 is op gelost
had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen,
hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut
toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis
toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had
deze gestript kleek een kabel kapot te zijn dit gerapareerd
en nu loopt hij beter dan ooit!
de astra 2.0 rijdt ook al rond momenteel nog zonder de zij skirts
en met rotte 1.4 einddemper maar daar kom zsm vervanging voor
alleen bleeft je de benzinepomp horen onder het rijden
tot me vriendin gister belde dat ze met pech stond
hij was uitgevallen onder het rijden wat blijkt
benzine pomp dood (daarom maakte hij denk ik ook zo een herrie)
nu aan 4 pompen kunnen komen via internet wel gebruikt mja zit er altijd wel ene bij die het doet
was toch maar klein prijsje haha
ze zijn alleen van een 1800 16v gsi maar is het zelfde d8 ik
nu wachten tot ze binnen zijn dan kan ik de astra weer lopend maken
trouwens rijdt veel beter nu hij omgebouwd na gsi is (met stuurverkrachting en abs en 2x zo veel vermogen haha)
Zo wordt je nog eens bezig gehouden he
Mooi dat je er zoveel voor doet om ze te behouden, ik ken dat
het probleem met de 2000 is op gelost
had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen,
hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut
toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis
toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had
deze gestript kleek een kabel kapot te zijn dit gerapareerd
en nu loopt hij beter dan ooit!
de astra 2.0 rijdt ook al rond momenteel nog zonder de zij skirts
en met rotte 1.4 einddemper maar daar kom zsm vervanging voor
alleen bleeft je de benzinepomp horen onder het rijden
tot me vriendin gister belde dat ze met pech stond
hij was uitgevallen onder het rijden wat blijkt
benzine pomp dood (daarom maakte hij denk ik ook zo een herrie)
nu aan 4 pompen kunnen komen via internet wel gebruikt mja zit er altijd wel ene bij die het doet
was toch maar klein prijsje haha
ze zijn alleen van een 1800 16v gsi maar is het zelfde d8 ik
nu wachten tot ze binnen zijn dan kan ik de astra weer lopend maken
trouwens rijdt veel beter nu hij omgebouwd na gsi is (met stuurverkrachting en abs en 2x zo veel vermogen haha)
Zo wordt je nog eens bezig gehouden he
Mooi dat je er zoveel voor doet om ze te behouden, ik ken dat
opelpower89
Post vaak
denk niet dat dit veel kan zijn voor deze prijs
denk dat ze snel poreus worden of gaan kraken of piepen
denk dat ze snel poreus worden of gaan kraken of piepen
opelpower89
Post vaak
origineel gepost door Nathan Kop
origineel gepost door opelpower89
het probleem met de 2000 is op gelost
had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen,
hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut
toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis
toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had
deze gestript kleek een kabel kapot te zijn dit gerapareerd
en nu loopt hij beter dan ooit!
de astra 2.0 rijdt ook al rond momenteel nog zonder de zij skirts
en met rotte 1.4 einddemper maar daar kom zsm vervanging voor
alleen bleeft je de benzinepomp horen onder het rijden
tot me vriendin gister belde dat ze met pech stond
hij was uitgevallen onder het rijden wat blijkt
benzine pomp dood (daarom maakte hij denk ik ook zo een herrie)
nu aan 4 pompen kunnen komen via internet wel gebruikt mja zit er altijd wel ene bij die het doet
was toch maar klein prijsje haha
ze zijn alleen van een 1800 16v gsi maar is het zelfde d8 ik
nu wachten tot ze binnen zijn dan kan ik de astra weer lopend maken
trouwens rijdt veel beter nu hij omgebouwd na gsi is (met stuurverkrachting en abs en 2x zo veel vermogen haha)
Zo wordt je nog eens bezig gehouden he
Mooi dat je er zoveel voor doet om ze te behouden, ik ken dat
hahah ja moet wel he
de auto gaat zelfs voor me vriendin hahah
ook al heb ik het af en toe mee gehad omdat soms paar dingen achter elkaar kapot gaan
mja het zijn autos van bijna of ouder dan 20 jaar
dusja
origineel gepost door opelpower89
het probleem met de 2000 is op gelost
had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen,
hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut
toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis
toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had
deze gestript kleek een kabel kapot te zijn dit gerapareerd
en nu loopt hij beter dan ooit!
de astra 2.0 rijdt ook al rond momenteel nog zonder de zij skirts
en met rotte 1.4 einddemper maar daar kom zsm vervanging voor
alleen bleeft je de benzinepomp horen onder het rijden
tot me vriendin gister belde dat ze met pech stond
hij was uitgevallen onder het rijden wat blijkt
benzine pomp dood (daarom maakte hij denk ik ook zo een herrie)
nu aan 4 pompen kunnen komen via internet wel gebruikt mja zit er altijd wel ene bij die het doet
was toch maar klein prijsje haha
ze zijn alleen van een 1800 16v gsi maar is het zelfde d8 ik
nu wachten tot ze binnen zijn dan kan ik de astra weer lopend maken
trouwens rijdt veel beter nu hij omgebouwd na gsi is (met stuurverkrachting en abs en 2x zo veel vermogen haha)
Zo wordt je nog eens bezig gehouden he
Mooi dat je er zoveel voor doet om ze te behouden, ik ken dat
hahah ja moet wel he
de auto gaat zelfs voor me vriendin hahah
ook al heb ik het af en toe mee gehad omdat soms paar dingen achter elkaar kapot gaan
mja het zijn autos van bijna of ouder dan 20 jaar
dusja
Och ja... dat houdt je van de straat he
Maar ik weet precies hoe je je voelt, ik sleutel bijna dagelijks aan eigen en aan andere auto's. Voornamelijk Opel, en iedere keer mankeert er iets.
Laatst een Astra C20XE 2.8 DIS, kop gescheurd, buisje laten persen. Week later loopt druklager van de koppeling kapot.
Nu liep die weer beroerd door versleten bougiekabels, terwijl deze nog maar iets van 2-2,5 jaar oud waren....
Een C20NE aant reviseren en opnieuw opbouwen met SEH zuigers, en dan er steeds achter komen dat je het een of ander niet besteld hebt, ligt alles weer 2 dagen...
Eigen Vectra, roest, roest verwijderd, nog meer roest.... maar dat noemen ze hobby he :angel en je kunt er maar een hebben...
Jeroen
Maar ik weet precies hoe je je voelt, ik sleutel bijna dagelijks aan eigen en aan andere auto's. Voornamelijk Opel, en iedere keer mankeert er iets.
Laatst een Astra C20XE 2.8 DIS, kop gescheurd, buisje laten persen. Week later loopt druklager van de koppeling kapot.
Nu liep die weer beroerd door versleten bougiekabels, terwijl deze nog maar iets van 2-2,5 jaar oud waren....
Een C20NE aant reviseren en opnieuw opbouwen met SEH zuigers, en dan er steeds achter komen dat je het een of ander niet besteld hebt, ligt alles weer 2 dagen...
Eigen Vectra, roest, roest verwijderd, nog meer roest.... maar dat noemen ze hobby he :angel en je kunt er maar een hebben...
Jeroen
opelpower89
Post vaak
mwa je kan er meer hebben
maar zo heb je maar tijd voor een hobby
heb je tenminste altyd wat te doen
ben alleen nog op zoek na een grotere garage /schuur
waar ik met een paar vrienden samen kan sleutelen (het word te klein waar in nu zit passen maar 2 wagens terwijl ik er meer heb)
maar zo heb je maar tijd voor een hobby
heb je tenminste altyd wat te doen
ben alleen nog op zoek na een grotere garage /schuur
waar ik met een paar vrienden samen kan sleutelen (het word te klein waar in nu zit passen maar 2 wagens terwijl ik er meer heb
)
opelpower89
Post vaak
weetje zeker dat de maten hetzelfde zijn???
net gekeken op hbase ze zien het zelfde uit
dan zal je ze met korting denk ik voor 40 euro perstuk krijgen ofzo
net gekeken op hbase ze zien het zelfde uit
dan zal je ze met korting denk ik voor 40 euro perstuk krijgen ofzo
Nathan Kop
Post weinig
origineel gepost door opelpower89
denk niet dat dit veel kan zijn voor deze prijs
denk dat ze snel poreus worden of gaan kraken of piepen
Denk t eerlijk gezegd ook, maar wist toevallig deze te staan omdat ik altijd wel op ebay kijk naar leuke onderdelen. Maar veel is troep. Alhoewel. ik heb eens imitatie achterlagers gekocht voor mijn oude vectra a en voor 50,00 per stuk. Die zitten er nu nog onder zonder enig bijgeluid en we zijn toch al 120dkm verder.
Maar nee, ik zou die rubbers idd via Havam of iets dergelijks bestellen als de dealer ze echt niet meer heeft. Ik heb ze ook nog nodig trouwens...
denk niet dat dit veel kan zijn voor deze prijs
denk dat ze snel poreus worden of gaan kraken of piepen
Denk t eerlijk gezegd ook, maar wist toevallig deze te staan omdat ik altijd wel op ebay kijk naar leuke onderdelen. Maar veel is troep. Alhoewel. ik heb eens imitatie achterlagers gekocht voor mijn oude vectra a en voor 50,00 per stuk. Die zitten er nu nog onder zonder enig bijgeluid en we zijn toch al 120dkm verder
.Maar nee, ik zou die rubbers idd via Havam of iets dergelijks bestellen als de dealer ze echt niet meer heeft. Ik heb ze ook nog nodig trouwens...
opelpower89
Post vaak
jeeej
een nieuwe sleutel ruimte/.loods
we gaan nu met een clubje van 3 man lekker projectjes aan
een nieuwe sleutel ruimte/.loods
we gaan nu met een clubje van 3 man lekker projectjes aan