Opgelicht door een louche autoverkoper

[trashmetal]

ik denk dat je carosserie nog wel hard is gezien het bouwjaar

blokje kan bij goed onderhoud ruim 3 ton mee

op gegeven moment gaat ie meer olie verbruiken en word langzamer

maar ook dan zal hij je nog niet in de steek laten

slim is dan een ander kopje met een lage km stand te vinden op de sloop

en die monteren

de x16szr is een zeer betrouwbaar blokje :thumb

ik zeg houden



Gr. Mario

 

[pieterrademakers]

Als je twijfelt over NAP en apk volgend jaar, moet je gewoon de RDW even bellen. Zou natuurlijk raar zijn als je een auto koopt met nap je een probleem hebt en zonder niet! Dan zou je de NAP gewoon weg kunnen laten. Maak je geen zorgen, iedere dag worden er auto's verkocht waarvan de km's niet kloppen, kan me niet voorstellen dat kopers een probleem hebben, terwijl de handelaren bewust de standen terugdraaien. Maar even bellen kan je veel zorgen aan kop schelen!

 

[touro_louco]

@trashmetal wrote:

de x16szr is een zeer betrouwbaar blokje :thumb

ik zeg houden



Gr. Mario



SIG:

Was 1.6i 8v X16SZ 71pk

Nu 1.6i 16v X16XE Mantzel ???pk



De X16SZ is iets minder betrouwbaar?

 

[trashmetal]

de x16sz en de x16szr zijn het zelfde alleen andere ecu

de sz heeft 71 pk en de szr 75

mn oude blokje liep op zich nog prima en heeft nog maar 157dkm(echt)nap

als je iets terug leest zie je dat ik hiervoor 2 liter modellen heb gehad

dan gaat die 71 paardjes snel vervelen, hoe fit ze ook nog zijn

hoop nu op het dubbele king:



Gr. Mario

 

[robert_corsa]

geld terug eisen. gewoon met een paar man heen gaan en je poot stijf houden.

ga niet lopen dreigen, en alleen jij moet het woord doen.

als hij ook zijn poot stijf houdt kunnen je maten zich ermee bemoeien :jerry



en je kan gerust je astra houden hoor. zolang die geen olie lekt of verbruikt kan die nog jaren mee

 

[astraTD]

@touro_louco wrote:@astraTD wrote:Dat mensen dat doen tellers terug draaien :swear

Hehe, jij hebt een paar mooie standen staan! Maar diesel natuurlijk. Heeft een diesel nu eigenlijk dezelfde carrosserie als eentje met benzinemotor? Oftewel: kan een carrosserie met benzinemotor ook die 460.000km aan (los van de motor natuurlijk)?



Zoals Mr.F al zei carrosserie is het zelfde tussen de benzine en diesel.

Hier op het forum rijd ook een astra F 1.6i met 470.000km op de klok.



Tellers worden inderdaad flink terug gedraaid. Zo heb ik zelf al gezien, 3jaar geleden stond er een knappen tds tekoop in Maastricht van 97 met 330.000km op de klok ben zelfs nog gaan kijken en was dag later al verkocht door nieuwe eigenaar:swear Maar toen paar weken erna was ik wat aan het snuffelen op marktplaats terwijl ik al was voorzien van mijn eige tdsje stond die knappe tds weer tekoop wat toen 330.000km had gelopen.

Hij stond nu bij een bedrijf tekoop aan geboden met niet schrikken 240.000km!!! 90.000km terug gedraait :swear :fy1



Ben toen nog langs het bedrijf geweest en vertelt dat ik toen paar weken geleden ook wel interesse had in de astra, maar had toen nog 330.000km gelopen, en nu op ineens 240.000km?

Beste meneer keek me toen beetje raar aan vertelde wat ik eigenlijk kwam doen, en dat hij nergens vanaf wist van de kmstand.

Beetje gevloek dat het een schande was hoe ze mensen oplichten ben ik gegaan.

 

[kaneelschep]

je bent gewoon geflest omdat zoals je zelf al zegt, je er de ballen verstand van hebt. Als je er zelf dan ook nog al geld in hebt gestoken ga je dat van niemand meer terug krijgen. Dus ik zou het allemaal maar vergeten en gewoon lekker in die auto gaan rijden. 150000 of 200000 zegt ook niks. Apk heeft geen bal met nap te maken. Ik heb nog nooit nap controle by apk gezien. Heb mn kadett 3 jaar achtereen met dezelfde kmstand gekeurd teller stond stil.. Sowieso zegt nap niks. Als je een auto wil kopen voor de juiste prijs in de juiste staat moet je er gewoon wat van af weten.. vry logisch.. zelfde geldt voor een 2e hands wasmachine verkopers zijn er om te verdienen. Niet om de klant zo goedkoop mogelijk uit te laten zijn

Dus netjes is anders maar nu gewoon lekker gaan rijden!

 

[touro_louco]

@RedBill wrote:Allereerst: balen dat je bent opgelicht.

Twee: als NAP al zegt dat de kilometerstand niet kan kloppen, geloof dan de verkoper ook direct niet meer op zijn woord als hij zegt dat de stand wel klopt, want of hij weet het niet, of hij weet wel dat het niet klopt omdat hij zelf de stand heeft gewijzigd.

Autohandelaren zijn per definitie oplichters, tenzij het tegendeel bewezen is.

Ik wist eigenlijk te weinig van auto's en omdat de stand op het APK-keuringsrapport overeenkwam met de auto/wat de verkoper zei heb ik 'm gelooft. Dom... Ik heb onze mailcorrespondentie er nog eens op nageslagen en er bestaat een kans dat de verkoper ook opgelicht is. Ik heb de auto privé van de man gekocht, dus geen contract (ook dom..). Ja ik ben soms wat naïef..

Ik heb overigens met de RDW gesproken en ik kreeg er niet helemaal een senang gevoel bij. Eerst beweerde men dat men opnieuw begint, maar toen kreeg ik een andere medewerker en die zei toch dat de NAP-standen zullen worden overgenomen. Verder zei men dat de APK-keurmeester hierop aangesproken wordt. Dus ik kan mij dus niet aan de indruk onttrekken, dat of de RDW of de APK-keurmeesters auto's gaan weigeren met verkeerde tellerstanden. (En dat ligt dan in de lijn van het beleid van de overheid om oude auto's te weren en schone te promoten). En als ik nu de tellerstand ga opschroeven, dan ben ik zelf in overtreding per 2012 (alhoewel dit moeilijk te bewijzen zal zijn voor de RDW/Justitie). Ik ben zelf ook iemand die er een schurfte hekel aan heeft aan dit soort zaken. Stuck between a rock and a hard place..

 

[RISL]

Ik kan me niet voorstellen dat ze alle auto's waarbij met de km-stand is gerommeld (en dat zijn er wel heel erg veel) gaan weigeren bij de apk....

 

[kaneelschep]

Geloof me.. Wordt echt niks van gezegd bij de apk! Misschien dat er bij een steekproef over gesproken zal worden.

maar ze kunnen jou toch niet de schuld geven dat er met die stand is gerommeld. Dat zou onzin zijn om jou daar dan de dupe van te laten zijn. Bij mijn garage zou er geen sprake van een probleem zijn iig

 

[Astraman]

Jah je kunt toch ook gewoon een jaar ver van huis gewerkt hebben en 60000km in een jaar gereden hebben. Dat valt wel op in de NAP natuurlijk maar is niet ondenkbaar dat zoiets een keer voorkomt. Zullen ze niet moeilijk over gaan doen hoor.

 

[Nick-GSI]

Blokjes gaan bij goed onderhoud lang mee mijn Astra F met diezelfde motor heeft er al 241.000km opzitten en loopt perfect

 

[trashmetal]

mn vectra en eerste astra hadden ook geen NAP

nooit iets van gehoord

o, en het kleppendekselpakking wil gaan lekken na verloop van tijd

deze is gemaakt van kurk en droogt langzaam uit

de meeste zweten dan ook flink :thumb

maar 5 eurie en er zit een ander op



Gr. Mario

 

[crossagek]

mijn astra uit 2003 heeft ook een niet kloppende kilometer stand tov de motor .



km stand van de auto is nu 123.000 en in juli is er een andere motor in gekomen bij de dealer met net geen 80.000 km .



alleen dit staat bij mij netjes in het onderhoudsboekje vermeld dat de motor vervangen is .





Nap zegt idd niet veel , want mijn auto wordt gekeurd door een maat van mij bij een klein bedrijfje waar ze niet met NAP werken , dus bij mijn auto zal de historie nooit via NAP terug te halen zijn . ja alleen door de gegevens die ik zelf op een blaadje in het onderhoudsboekje schrijf en bewaar .

 

[Vinci]

Mijn Kadett heb ik een ander blok in gelegd en omdat de dagteller stuk was er een nieuwe teller in gebouwd. Tja, wat ga je dan nog zeggen van een kilometerstand. Andere achteras, andere remmen, andere veerpoten, de hele bups nieuw.... Ik vond het wel effe mooi om weer op nul te beginnen.



Maar wel degelijk werd er met afmelden met de APK een opmerking over gemaakt! Dat afmelden sta je meestal niet bij, doen ze meestal in een kantoortje, en daar wordt die NAP stand uit gehaald. De APK monteur moet op de site van de RDW een aantal gegevens invullen van de auto...



Maar ik kan je vertellen dat kilometers geen ene moet zeggen van de staat van een auto of 'hoe lang hij nog heeft'.... Ik heb ooit een baan ver van huis gehad en nooit wat aan mijn auto hoeven doen behalve standaard onderhoud en heb dat zes jaar gedaan, toen ik van baan veranderde en letterlijk naast de deur ging werken ging het wagentje HARD achteruit. Maar de kilometer stand niet hard vooruit!



Veel rijden en vooral lange ritten is juist goed voor een auto.

 

[astraTD]

Precies, een auto wat dagelijks 100km stadsverkeer maakt, maakt evenveel rij uren als een auto wat 300km maakt op de snelweg.



Ik zelf rij ook maar puur in de stad en zit gemiddeld 2,5u in de auto perdag en dan maak ik rond de 30.000 35.000km perjaar dus tel maar uit hoe mijn astra lijdt. Ik sta meer stil aan de stoplichten als ik rij :thumbdown

Als ik al die uren op de snelweg zou doorbrengen had ik nu geen 4.6ton op de teller maar ver boven de 6ton.

 

[touro_louco]

Astra F Sportive 1994

Was 1.6i 8v X16SZ 71pk

Nu 1.6i 16v X16XE Mantzel ???pk



Mario/ 'trashmetal',

Ik ben altijd nieuwsgierig: wat betreft je motorwissel, ik zat mij alleen even af te vragen of je nog veel merkt van het koppel dat veel hoger nu ligt (128nm op 4000 i.p.v.2800 toeren)? Veel F-jes hebben een trekhaak, maar is deze auto nu bijv. nog wel geschikt om een zware aanhanger of caravan te trekken? Ondanks dat je natuurlijk van 71 naar waarschijnlijk 109+ pk bent gegaan?



http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_X16SZ" onclick="window.open(this.href);return false;

http://en.wikipedia.org/wiki/X16XE" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[astraTD]

@touro_louco wrote:Astra F Sportive 1994

Was 1.6i 8v X16SZ 71pk

Nu 1.6i 16v X16XE Mantzel ???pk



Mario/ 'trashmetal',

Ik ben altijd nieuwsgierig: wat betreft je motorwissel, ik zat mij alleen even af te vragen of je nog veel merkt van het koppel dat veel hoger nu ligt (128nm op 4000 i.p.v.2800 toeren)? Veel F-jes hebben een trekhaak, maar is deze auto nu bijv. nog wel geschikt om een zware aanhanger of caravan te trekken? Ondanks dat je natuurlijk van 71 naar waarschijnlijk 109+ pk bent gegaan?



http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_X16SZ" onclick="window.open(this.href);return false;

http://en.wikipedia.org/wiki/X16XE" onclick="window.open(this.href);return false;



zozo 5,6ton mooie stand hoop dat ik die ook nog haal over 3jaar.



Het vermogen merk je altijd.

Wat versta je onder zware aanhangwagen?

 

[trashmetal]

ik zou zelf niet graag met een szr een caravan trekken

op de snelweg lijkt het me drie keer niks,

weinig vermogen over boven in 4 en 5e versnelling met zware last

met een 16v is het gewoon iets meer rev's bij optrekken uit stilstand



Gr. Mario



P.S. @baboe

leer de enter toets en leestekens eens goed gebruiken

je teksten zijn vreselijk onduidelijk zo

 

[trashmetal]

@touro_louco wrote:Astra F Sportive 1994

Was 1.6i 8v X16SZ 71pk

Nu 1.6i 16v X16XE Mantzel ???pk



Mario/ 'trashmetal',

Ik ben altijd nieuwsgierig: wat betreft je motorwissel, ik zat mij alleen even af te vragen of je nog veel merkt van het koppel dat veel hoger nu ligt (128nm op 4000 i.p.v.2800 toeren)? Veel F-jes hebben een trekhaak, maar is deze auto nu bijv. nog wel geschikt om een zware aanhanger of caravan te trekken? Ondanks dat je natuurlijk van 71 naar waarschijnlijk 109+ pk bent gegaan?



http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_X16SZ" onclick="window.open(this.href);return false;

http://en.wikipedia.org/wiki/X16XE" onclick="window.open(this.href);return false;



gelezen specs gaan niet helemaal meer op

de x16xe is er niet helemaal origineel ingegaan king:

hij is/wordt voorzien van f13cr bak, sportkoppeling, plat vliegwiel, mantzel inlaat, spagetti uitlaatspruitstuk, 53mm uitlaat systeem GSi 16v, 2.0 injectoren, instelbare brandstofdrukregelaar, oliekoeler, k&n filter, c16xe computer met m-tech chip king:

hij is nog niet helemaal klaar dus kan nog niks zeggen over prestaties

maar reken maar dat ik een kar goed van zn plek krijg