RacesconaB204
Post vaak
Afgelopen zondag in Assen op het TT-circuit 4 echt prachtige sessies gereden. Alle aanpassingen werkten perfect:
- Nieuwe radiateur: Motor bleef perfect op temperatuur
- Supra versnellingsbak was een mega stap voorwaarts.
- Inlaatlucht niet meer te warm; geen pingelen meer
En toch..........aan het eind van het laatste half uurtje terug aangekomen op de paddock maakte een passant de opmerking: "Nou, die sessie had ook niet veel langer moeten duren. Kijk eens hoeveel olie eronderuit lekt!" :shock:
Ik had niets gemerkt en motor liep ook nog prima voor mijn gevoel. Bleek achteraf uit het catchtankje geblazen te worden. Overmatige carterdruk; zuiger van 2e cilinder (te weinig einddruk) ofwel defect.
Dit was het wel..... en het valt me niet makkelijk, want ik heb deze Ascona al sinds oktober 1994 en er zit ongelovelijk veel werk in....maar alles gaat in de verkoop, incl. alle overige onderdelen.
- Nieuwe radiateur: Motor bleef perfect op temperatuur
- Supra versnellingsbak was een mega stap voorwaarts.
- Inlaatlucht niet meer te warm; geen pingelen meer
En toch..........aan het eind van het laatste half uurtje terug aangekomen op de paddock maakte een passant de opmerking: "Nou, die sessie had ook niet veel langer moeten duren. Kijk eens hoeveel olie eronderuit lekt!" :shock:
Ik had niets gemerkt en motor liep ook nog prima voor mijn gevoel. Bleek achteraf uit het catchtankje geblazen te worden. Overmatige carterdruk; zuiger van 2e cilinder (te weinig einddruk) ofwel defect.
Dit was het wel..... en het valt me niet makkelijk, want ik heb deze Ascona al sinds oktober 1994 en er zit ongelovelijk veel werk in....maar alles gaat in de verkoop, incl. alle overige onderdelen.