• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opknapbeurt Manta B GSI

manta-gsi

Post weinig
Goede avond,



Met de naderende APK datum kwam het er toch echt aan dat er aan de manta gewerkt

moest worden. Ik wist dat er wat slechter plaatwerk :hmmz aan de voorkant zat en nu

zag ik mijn kans om het te vervangen.



Een mooie brug was beschikbaar:



377_zpsffa80b70.jpg




En de ruil met de daily driver voor een ander was afgeslagen: :angel



744_zpsc3808250.jpg




Eerst begonnen aan de bijrijderszijde met het vervangen van de kriksteun en wat ander

plaatwerk en daarna een nieuwe benzineleiding erdoor heen.



959_zps76ca65c2.jpg


De nieuwe kriksteun



840_zps577fa412.jpg




818_zps3cbde479.jpg




Wat kleine stukken en de complete onderste bocht.



Daarna kwam de bestuurderszijde en deze was er toch wel veel slechter aan toe. De complete

a-stijl was zwaar aangevreten door de roest en de bodem was ook slecht. Hier is ook de tevens

de kriksteun weer vervangen.



855_zpsf15b01cd.jpg




852_zps2e4eb0c9.jpg


Hiervoor is een nieuwe besteld bij leidinger tuning in Duitsland via ebay



955_zpsd3950685.jpg




962_zps43a7afda.jpg




964_zps97cb47ed.jpg




966_zpsa6c8757a.jpg




Alle lasnaden worden nog netjes afgeslepen zodat ze net als aan de andere kant onzichtbaar

worden. Daarna word alles in de menie getjet en daarna tectiel.



Nu heb ik alleen nog een goede gordelhouder nodig deze:



973_zps8aaffa16.jpg




974_zps7c7410a0.jpg




Heeft iemand er nog eentje voor me liggen?
 
Terug
Naar boven