• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opnieuw problemen..

Vectra V6 CD

Post weinig
Hallo forumleden,



Na ruim 2 maanden zonder problemen te hebben rondgereden hebben zich gisteravond helaas opnieuw problemen opgedaan bij mijn Omega B2 2.5V6 uit 2000. Een lange rit voor de boeg naar een stad genaamd Dunedin (een goede 800 km heen en weer vanaf mijn huis) en 's middags alle vloeistoffen gecontroleerd zoals ik dat altijd een keertje extra doe voor een lange reis. Helaas mocht dat niet baten; amper vertrokken van huis gaf de boordcomputer een storingaan in de automatische versnellingsbak( de pook stond in Drive maar eerst brandde het lampje van de 1ste versnelling en al snel brandde ze allemaal tegelijkertijd of knipperde de lampjes). Daarbij kwam dat het brandstof verbruik ineens opliep naar gem. 1:6.5, de auto heel veel moeite om op te trekken en een kleine 10km later flinke rook wolken onder de motorkap vandaan.



Nu dacht ik gezien te hebben dat er flink wat vloeistof aan de achterkant van de versnellingsbak zat, maar door het snel donker worden kon ik dat niet goed zien. Aangezien ik ook niet wist hoe ik de automaat vloeistof moest controleren moest ik helaas concluderen dat mijn geplande reisje niet door zou gaan met de Omega. Na al eerder $2500 te hebben besteed aan diverse reparaties ben ik bang dat dit weer flink geld gaat kosten. Ondanks dat ik geen idee heb wat er zou kunnen zijn zal ik met mijn geluk (of het gebrek eraan) waarschijnlijk diep in de portemonnee moeten graaien.



Is er iemand die enig idee heeft wat de oorzaak van deze problemen is? Ik begin er moedeloos van te worden..



Groetjes en alvast bedankt,



Benjamin
 
Terug
Naar boven