• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

orginele xenon

C

cas.

Lid
hallo



Tijdje terug is 1 xenon lamp kapot gegaan die geeft nu een rooie kleur en omdat de wagen over 2 weken gekeurt moet worden wil ik deze vervangen.



Nu wou ik op internet 2 lampen bestellen maar eigenlijk wil ik dan 5000k of 6000k.



Gaat dit gewoon in je orginele koplamp omdat deze eigenlijk 4300k is?



Ik lees overal vanalles over ballast enzo moet je deze ook vervangen dan?
 
volgens mij moet het gewoon goed gaan zolang je maar D2S lampen besteld



en ballasten kun je niet vervangen, die zitten namelijk IN je koplampen even als de stelmotoren.

dus als je die wil vervangen moet je de hele koplamp vervangen.
 
volgens mij moet het gewoon goed gaan zolang je maar D2S lampen besteld



en ballasten kun je niet vervangen, die zitten namelijk IN je koplampen even als de stelmotoren.

dus als je die wil vervangen moet je de hele koplamp vervangen.
 
Toen ik in die calibra xenon had gebouwd zijn ook aan allebei de kanten de balasten stuk gegaan en niet de lampen! Bij originele xenon zal de kwaliteit wel wat hoger liggen kwa balasten en lampen denk ik! Als je ziet wat ze tegenwoordig maar kosten die xenonsetjes? Stel dat je nu gewoon xenonlampen terug in je vec zou zetten met zo.n 8000k ofzo?? Zou dat wel goed gaan dan? Of zouden je originele balasten daar niet tegen kunnen? Ze zijn natuurlijk andere lampen gewend? Die lager zijn! Of maakt dat niet uit dan?
 
Toen ik in die calibra xenon had gebouwd zijn ook aan allebei de kanten de balasten stuk gegaan en niet de lampen! Bij originele xenon zal de kwaliteit wel wat hoger liggen kwa balasten en lampen denk ik! Als je ziet wat ze tegenwoordig maar kosten die xenonsetjes? Stel dat je nu gewoon xenonlampen terug in je vec zou zetten met zo.n 8000k ofzo?? Zou dat wel goed gaan dan? Of zouden je originele balasten daar niet tegen kunnen? Ze zijn natuurlijk andere lampen gewend? Die lager zijn! Of maakt dat niet uit dan?
 
[rquote=1859691&tid=141918&author=sw16v]Ik ben van 6000k naar 4300k gegaan omdat dat veel mooier (rustiger) licht geeft, en duidelijker lichtbeeld. (vooral in de berm/op de borden)



ziet er wel fancy uit misschien dat blauwe licht, maar ik zie er geen donder mee (Waren dure philips d2s lampen)





ik weet niet of meer mensen hier ervaringen mee hebben.



1 tip, haal je lampen van ebay! stukken goedkoper dan waar dan ook in nederland, wel philips of orsam kopen natuurlijk.[/rquote]





Als je voor 5000k gaat dan heb je krijt wit licht en dat vind ik toch nog mooier dan 4300k wat ietjes gelig is. Bovendien geeft 5000k nog veel lichtoutput.
 
[rquote=1859691&tid=141918&author=sw16v]Ik ben van 6000k naar 4300k gegaan omdat dat veel mooier (rustiger) licht geeft, en duidelijker lichtbeeld. (vooral in de berm/op de borden)



ziet er wel fancy uit misschien dat blauwe licht, maar ik zie er geen donder mee (Waren dure philips d2s lampen)





ik weet niet of meer mensen hier ervaringen mee hebben.



1 tip, haal je lampen van ebay! stukken goedkoper dan waar dan ook in nederland, wel philips of orsam kopen natuurlijk.[/rquote]





Als je voor 5000k gaat dan heb je krijt wit licht en dat vind ik toch nog mooier dan 4300k wat ietjes gelig is. Bovendien geeft 5000k nog veel lichtoutput.
 
ik heb er nu ook 5k in ipv 4300 ziet er veel stylvoller uit dan dat blauwe wat iedereen al heeft :D:agent
 
ik heb er nu ook 5k in ipv 4300 ziet er veel stylvoller uit dan dat blauwe wat iedereen al heeft :D:agent
 
Oke wat heeft opel standaard erin zitten dan? Mijn opbrengst vindt ik op zich wel redelijk, maar meer licht is nooit weg! Vindt de gloed wel mooi superblauw met die 8000k enzo maar t moet ook wel goed zicht blijven opleveren! Als jullie zeggen dat dat minder wordt.....:hmmz Maar wat heeft zo.n gts er in zitten? 4300K? of...?
 
Oke wat heeft opel standaard erin zitten dan? Mijn opbrengst vindt ik op zich wel redelijk, maar meer licht is nooit weg! Vindt de gloed wel mooi superblauw met die 8000k enzo maar t moet ook wel goed zicht blijven opleveren! Als jullie zeggen dat dat minder wordt.....:hmmz Maar wat heeft zo.n gts er in zitten? 4300K? of...?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven